Hallo ihr beiden,

Danke für die Anmerkungen! 

Das mit dem Meeresboden werde ich dann wahrscheinlich noch einmal ändern (vor allem, falls ich mich tatsächlich an Wasser versuche). Ich muss allerdings sagen, dass mir der Meeresboden an dieser Stelle auf den Fotos eher recht sandig vorkam, und weniger felsig (auch wenn sie im Philippinengraben liegt).

Danke auch für die Empfehlung, welches Harz geeignet ist - werde ich mir ansehen, bzw. die nächsten Tage überlegen. Auf alle Fälle ist meine größere Angst, dass ich das alles nicht dicht bekomme, und es dann ausläuft. Ist bisher schon ein paar Mal passiert - bei ein paar Millilitern Still Water ärgerlich, in dem Fall eine Katastrophe...

Die Sache mit dem Blech finde ich auch eine gute Idee, die ich mir auf alle Fälle merken werde, aber ich bin eher skeptisch, das jetzt noch zu ändern. Dafür ist es an der Stelle wahrscheinlich zu fragil und schlecht zu erreichen, ohne dass ich den Schornstein komplett abreiße.

Schöne Grüße,
Matthias

Moin,

tolles Projekt mit einer spannenden Geschichte dahinter und super umgesetzt das Ganze 

"Wasser" würde dem Dio noch das i- Tüpfelchen aufsetzen. Wenn du dich mal dran wagen willst, empfehle ich dir dieses Harz --> https://shop.breddermann-kunstharze.de/epoxidharz-giessharz-glasklar-e300GB.html

Das Zeug hat eine Abbindezeit von 300 min, wodurch es praktisch keine Wärmeentwicklung bei dem Prozess gibt. Damit ist die Gefahr dein Modell zu schmelzen quasi gleich null. Durch die lange Topfzeit ist es beim Gießen extrem flüssig, fast wie Wasser. Das setzt eine 100% dichte Schalung voraus.

Zum Meeresboden hat Christian schon das gesagt, was mir auch aufgefallen ist.
Noch eine Anmerkung zu den Beschädigungen.
Bei der Darstellung von Beschädigungen ist unser Bausatzplastik sehr undankbar, da es maßstäblich einfach zu dick ist. Besonders bei den Beschädigungen am Schornstein kommt das hier zur Geltung. In real umgerechnet wäre die Wandung hier wohl 30-50cm stark oder sogar noch darüber hinaus.
Eine schöne Methode um hier Abhilfe zu schaffen, ist die Verwendung von Tubenblech (Tomatenmark, Mayo, Senf...). Das beschädigte Stück Plastik etwas größer auschneiden und mit (zerupften, verbogenen) Tubenblech wieder etwas auffüttern. Das Tubenblech kann man wunderbar biegen und auch die scharfen Kanten bei zerborstenem Metall lassen sich super darstellen.
Diese Methode hatte ich hier bei meiner bruchgelandeten 109 verwendet --> https://modellbauforen.de/index.php/topic,15553.0.html

Bist Du schon so weit beim Bau?

Ich würde den Verbandskasten belassen und die äußere Kiste in Scratchbau nachbilden.

Habe gestern Abend in Panzer Tracts 15-1 nachgeschaut: Dragon hat recht! Beim 250/9, und nur bei dieser Variante, war auch eine Kiste außen an der Hecktür angebracht! S. die Risszeichnungen auf den Seiten 50 und 51 sowie auf dem Foto auf Seite 82.

Dafür hat Dragon wohl den Verbandskasten unterschlagen.

Das Wrack sieht toll aus.
Was mir persönlich nicht so gut gefällt, ist der Meeresboden. Speziell die grünen Grasbüschel. Die wären in echt viel zu groß im Vergleich zum Schiff. Und die gibt es in 6500m Tiefe nicht mehr. Da kommt kein Licht mehr hin.
Ich würde auch mehr Felsen hinzufügen. Samara gehört ja zu den Philippinen, da ist unter der Wasseroberfläche mehr los.
Auch den Sand würde ich beige/grau lackieren, der ist da unten nicht mehr so gelb.

Gruß Christian