Herkunft eines Fotos

[rata]

Servusle

Da man ja so dermassen viel auf dem Bild sehen kann von der 109er is es schwierig! Eingrenzen kann man es vielleicht schon. Also bei der Betrachtung der Cockpitverglasung würde ich bis zur Baureihe "F" gehen.

Gruss Roman

[sbuss]

Zitat

Letztendlich ist es aber auch fast egal, aus welchen seiner persönlichen Maschinen Resin Rall aussteigt!

Nur bedingt - möchte ich doch die zum Bild passende Maschine gleich mit bauen  http://www.ph-modellbau.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>

Zieht mal in Betracht, dass Puchala die nächstbeste 109 in 32 genommen hat, die so rumstand. Das ist doch allenfalls als 'Hintergrund' für die Figurenaufnahme zu sehen und nicht als exakte Definition einer ganz bestimmten Maschine.

Ich tu' mich allerdings schwer, den Bausatz zu identifzieren, der da verwendet wurde. Alle 32er 109-Bausätze, die ich kenne, haben KEINE erhabenen Nieten. Auch die Kanzel sieht mir irgendwie sehr improvisiert aus, solch dünne und auch nicht sehr korrekte Streben hat auch keiner der mir bekannten Kits. Der Rückenpanzer ist zudem falsch rum eingebaut.

( Kits, die ich kenne: 109F von Revell, 109G von Revell, 109G-4,6,10,K von Hasegawa, 109E von Matchbox, neu die
" F und frühe G" von 21thCentury). Welche ich nicht mehr richtig im Gedächtnis habe, ist die 32er Emil von Hasegawa (auch bei Frog). Ich hab die zwar mal vor hundert Jahren gebaut, aber ich kann mich nicht mehr entsinnen, ob die Nieten hatte, denke aber auch eher nicht.

Auch das 32er Fertigmodell der E von 21thCentury ist es nicht, die hat auch diese Nieten nicht.

Also: Wenn die Figur also auf nach dem Datum der Verleihung des EK datierbar ist, dann nimm halt einfach eine passende 109. Ist in 32 eh nicht ganz einfach. Die E von Hase ist also zu früh, die G-4 von Revell ...weiss gar nicht ob Rall eine hatte. Such dir einfach eine Maschine ab G-4, die Rall tatsächlich flog. Und dann halt Hase nehmen ( G-6...G-10...)

H.

[Ulrike]

Zitat

Such dir einfach eine Maschine ab G-4, die Rall tatsächlich flog.

Hm. Und warum keine G2? Schwarze 13, die Maschine die Rall als Oberleutnant flog wird doch immer wieder als G2 identifiziert. Oder stimmt das nicht?

Ulrike

[Rasmussen]

Ich würde - wie Ulrike hier schon schrieb - eine G - 2 nehmen. Rall hatte sein RK im September 1942 erhalten. Zu diesem Zeitpunkt war die 8./ JG 52 ausschließlich mit G - 2 ausgestattet, die er auch im Frühjahr 1943 noch flog ... daher dürftest du mit diesem Typ immer richtig liegen.

Mit besten Grüßen
Rasmussen

[sbuss]

Hallo,

ich habe bei Ulrich Puchala eine Figur gefunden, die Günther Rall darstellen soll, der gerade aus seiner 109 herausklettert.

http://www.puchala-figuren.de/fotos/artno_p54/artno_p_014-g.rall54mm.jpg" target="_blank">die Puchala-Figur

Die Figur müsste nach einer PK-Aufnahme entstanden sein - kann mir jemand sagen, welche 109 hier dargestellt ist?

Stefan

Mion,

also die Wahrscheinlichkeit, dass es sich bei der gezeigten Me 109 um eine "Emil" habdelt ist sehr hoch, da bei der "Friedrich" eigentlich die rechte untere Dreieckscheibe schon nicht mehr als Klarsichtteil ausgeführt gewesen ist.

Letztendlich ist es aber auch fast egal, aus welchen seiner persönlichen Maschinen Resin Rall aussteigt! Die korrekte Bemalung der Uniform vorausgesetzt! http://www.ph-modellbau.de/iB_html/non-cgi/emoticons/31.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':31:'>

Gruß Harald

[MiniMe]

Hallöle http://www.ph-modellbau.de/iB_html/non-cgi/emoticons/1.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':1:'>

@Sidewinder
Die F-2 hatte auch noch die Dreiecksfenster!!!


Da die Figur schon das RK hat ist es bestimmt keine Emil mehr, da
Rall es erst im September 1942 verliehen bekam.

MFG MiniMe http://www.ph-modellbau.de/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin" border="0" valign="absmiddle" alt=':biggrin'>

[E-Stelle]

Hi Jasta 35b,

die 109 E  von Hasegawa bzw. der Hasegawashot von Frog  ... äääh ...  hat! erhabene Nieten.

Das dürfte es auch sein ...

@E-Stelle: Danke!

@Ulrike:Ich hab G-4 nur geschrieben, weil die Revell-Ausgabe des Hase-Kits eine G-4 ist. Bestimmt rückbaubar in eine G-2.

H.

Moin,
@MiniMe: ich habe auch nicht das Gegenteil behauptet, klar hatte die F-Serie noch Dreiecksfenster..nur war bereits ab der F-2 das rechte Fenster nicht mehr als Klarsichtteil ausgeführt. In der Literatur gibt es auch eine Menge Maschinen die als F-2 tituliert werden und ebenfalls bereits geschlossene rechte Dreieckfenster haben.

@Jasta35b: Die Hasegawa G-4 ist ohne Probleme in eine G-2 rückbaubar. Ich baue diesen Bausatz gerade zu einer F-4 um, unter Verwendung eines Aires Conversion-Sets. Dieses ist zwar für den G-6 Kit gedacht, mit der G-4 erspart man sich aber eine Menge Arbeit  http://www.ph-modellbau.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>

Gruß Harald