Geilenkirchen 1944, Teil2: Panther G

[sbuss]

das mit der Maske habe ich versucht mit Tamiya-Tape. Führte dann dazu, dass ich beim Abpulen der Maske dann auch sehr sorgfältig die abgedeckte Farbe mit abgezogen habe, da diese lieber am Tape als an den Kupferkettchen haften wollte.

Also musst du da mindestens mit MrSurfacer ran und hoffen dass du dir die Kettchen nicht zukleisterst. Ich würde mit der gemachten Erfahrung beim nächsten Pantherbau das Risiko eingehen und die Dinger nicht wieder maskieren.

S.

[Rafael Neumann]

Okay, hört sich vernünftig an. Ich hatte zwar den Begriff "Maske" erwähnt, meinte etwas anderes. Also nicht das Abdecken mit Klebeband, sondern eher das Zudecken mit Papier u.ä. beim Lackieren.

Ich glaube auch, dass man die feinen Ketten eher kaputtmacht, wenn man mit Tape da herangeht; vielleicht beim nächsten Mal doch vorher anmalen und nach der Lackierung des Fahrzeugs die fertigen Ketten einfach mit Sekundenkleber anpappen.

Bis dann
Rafael

[Rafael Neumann]

Hallo zusammen,

das nächste Bauteil, das ein wenig mehr Arbeit erforderte, war der Rohrwischerbehälter. Die entsprechenden Bausatzteile sehen gut aus, selbst die kleinen Schlösser sind aufgespritzt - allerdings nichts, was sich nicht noch verfeinern lässt:





Zum Innenleben dieses Behälters gab es im Panther-Forum eine interessante Diskussion und es scheint letztendlich darauf hinauszulaufen, dass in dem Behälter standardmäßig 1 Stabantenne sowie 1 Wischer mit 5 Stangen untergebracht wurden (zus. PzBefWg: 3 Antennen). Hierzu gab es Innen an der einen Seite eine entsprechende Halterung und an der anderen Seite wohl ein Schubfach, wobei diese Details durch Fotos belegt sind. Wenn man hier ein wenig "spielen" möchte, legt man das Plastikrohr an die Seite. Der Aber-Satz 35K04 liefert als Ersatz hierfür ein Messingsrohr von 5mm Durchmesser bei entsprechender Wandstärke. dieses Teil - dass ich auch nicht hatte - erschien mir immer noch zu dick, so dass ich auch davon abgesehen habe, mich nach dem Set Aber R-23 umzuschauen, dass ein solches Rohrstück enthält. Letztendlich würde auch ein Messingrohr von Conrad genügen, aber erstaunlicherweise ist dort das 500mm lange Rohr mit passendem Durchmesser sogar teuer als 3 x 30cm von Albion-Alloys beim König.

Weil es aber immer noch ein wenig zu dick erschien, musste es ja auch anders gehen. Ausgangsmaterial wurde wieder das Kupferblech von 0,2mm. Die Länge und der Durchmesser waren bekannt, so dass sich nach Adam Riese die Fläche berechnen ließ. Ein passsende Stück wurde zugeschnitten, ausgeglüht und so lange mit verschiedenen Rundmaterialien traktiert, bis eine annähernd runde Form dabei herauskam:



Danach habe ich von einem 5mm-Buchestab ein wenig abgeschliffen, um auf einen annähernd korrekten Durchmesser zu kommen, und das Blechstück weiter herumgewürgt, bis es passte. Die Teile standen nun schön eng beieinander und man kann das Rohr vernünftig halten, ohne es einzudellen:



Im nächsten Schritt habe ich das Rohr zusammengelötet, die Lötstelle verschliffen, das Rohr wieder zurechtgedengelt und so schaut das dann aus:





Jetzt kamen auch wieder die ersten Aber-Teile aus dem Basissatz ins Spiel, denn so soll das ja irgendwann nach den Plänen des Herstellers aussehen:



Hier die Teile für die beiden Halterungen, wie immer versäubert, abgeschliffen, gereinigt, bereit zum Verlöten. Wie man vielleicht noch erkennen kann, haben die Teile aus den aktuellen Sätzen von aber inzwischen kleine Laschen bekommen, mit denen sich die Arbeit erleichtern lässt. So passen z.B. nach dem Rundbiegen die Bögen mit der kleinen Nase in die entsprechenden Aussparungen; die andere Seite wird gefaltet:



So können die Teile gut verlötet werden . . .







. . . die vordere Halterung für die Antennen kommt hinzu und fertig ist der Rohrwischerbehälter . . .





Zu viele Bilder, daher noch ein Teil 2 . . .

[Rafael Neumann]

Fertig ? Nicht wirklich, weil ja alleine schon die Deckel fehlen, denn so soll das ja eventuelle aussehen . . .



Der Deckel besteht im Grunde aus einem Reifen und dem Innenteil:



Der Reifen wird über einem Rundholz zurechtgebogen, wobei auch hier wieder zwei Laschen ineinandergreifen . . .



. . . und man nach dem Verlöten hoffentlich zwei passende Ringe bekommt:



Dann werden die runden Platten hineingelegt und mit viel Lötfett verlötet, und auf den Platten soll ja auch noch der Griff befestigt werden. dieser wird nach Plan mehrfach gefalzt, aber das entspricht eigentlich gar nicht den Originalen, die man ab und zu auf Bildern zu Gesicht bekommt. Die waren wohl entweder einfach angeschweisst oder vorher einmal umgebördelt, so wie hier:


(Quelle: Beitrag aus dem Panther-Forum)

Diesem Vorbild folgend - soweit das in der Größe für mich machbar war - habe ich die Bänder zunächst über einem Sheetstreifen zu einem Griff mit flacher Auflage geformt, die Kette untergelegt und beides zusammen auf den Deckel gelötet:



Die überstehenden Bänder für den Griff wurden abgeschnitten, um die Kante des Deckels gebogen und fertig waren diese Deckel:



Die wurden nun an das Rohr gelötet, und das gefällt mir nun schon deutlich besser als das Bausatzteil:





. . . und hier noch einmal mit meinem 50cm-Centstück (muss ja auch einmal sein):



Jetzt fehlte nur nur die Schiene für den Trittschutz, die war ebenfalls im Set dabei und wurde natürlich auch verbaut:



War's das jetzt ? Nein, da war ja noch die Sache mit dem Schubfach für die Wischerstangen, aber dieses Fach hat auch der Aber-Satz nicht vorgesehen. Wenn ich schon einmal dabei war, konnte ich auch gleich schauen, ob sich das bauen lässt. Über die genauen Maße dieses Schubfachs ist nichts weiter bekannt, selbst die Länge der Wischerstangen steht wohl nicht zu 100% fest. Es gibt auf Edi's Seite ein Foto, auf dem die Stangen neben den Laufrollen eines Panthers liegen, und wenn man den Laufrollendurchmesser hochrechnet, kommt man auf eine Länge von ca. 150cm für die Stangen. Dies diente als Ausgangspunkt für meine weiteren Überlegung, und weil ich im Moment noch kein gutes und einfaches Zeichenprogramm habe, wurden die Maße in Excel übernommen:



Die Zeichnung habe ich dann in ein Word-Dokument kopiert und solange sowohl die Excel-Vorlage als auch die eingefügte Grafik hin- und hergeschoben, bis ich auf die passenden Maße kam. Das ist etwas Fummelarbeit, aber es funktioniert einwandfrei (auch wenn es mit einem technischen Zeichenprogramm wohl einfacher gewesen wäre). Als die Maße feststanden, habe ich die Grafik viermal auf eine Seite kopiert:



Nun kann man in den freien Zwischenraum ein Stück Blech kleben und einfach die Maße übernehmen, indem man die jeweiligen waagerechten und senkrechten Linien verbindet und als Anhalt nimmt:



Nun kann man an die Linien ein Stahllineal anlegen und das Blech einritzen bzw, Schneiden. Allerdings ist der erste Versuch wieder in die Hose gegangen, denn das Teil wurde zu grob und zu groß:





Also noch ein Blech vorbereitet, die Linien schmaler und somit die Faltstellen dünner . . .





. . . das Teil gefaltet und hier besser der Einfachheit halber eingeklebt - die Kanten werden noch ein wenig gerichtet und geradegerückt:



Nun wird nur noch auf dem dem linken Haltebügel die Werkzeugklemme für die Brechstange ergänzt und der Rohrwischerbehälter ist fertig. Hübsch, gelle ?

[Bugbear]

Also Rafael, du überrascht mich immer wieder aufs Neue.
Einen erstklassigen Behälter hast du da gebastelt.   http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/gut.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':gut:'>

[sbuss]

und da sage nochmals einer, das Löten mache keinen Spass.

Vielleicht möchtest du jetzt die flachen "Ketten" noch durch bessere ersetzen? Die Arbeit hast du dir bei den Ersatzkettengliederhaltern ja auch gemacht, warum dann nicht hier?

Ersatzkettengliederhalter. Tolles Wort.

S.

[Rafael Neumann]

Hallo Tom,

schön, dass Dir die Arbeit bis jetzt gefällt.

Stefan, manchmal verarbeitet man erst einmal auch das Zeug, was bei den Sätzen mitgeliefert wird. Aber okay, es ist ja fast wie eine Reality-Show wie bei "Wünsch Dir was", die Lötstation steht auf dem Schreibtisch und - schwupps - gibt's halt Ketten aus handgedrehtem Kupferdraht, unterwasser-mundgeklöppelt, allerdings auch wieder flachgedrückt:





Die sehen tatsächlich etwas besser aus und sind nicht ganz so spröde wie die Ätzteile. Und dann konnte der Behälter auch gleich ans Modell . . .

Bis später
Rafael

[sbuss]

eben. Die sehen viel besser aus.

Gute Arbeit!

[Michnix]

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'>  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'>  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'>

unglaublich was du alles löten kannst und baust und machst und....... bin bin gespannt was noch alles kommt.....

Gruß
Peter

[Steffen23]

Rafael,
ich staune und staune! Einfach klasse, mit wieviel Geschick Du auch das Letzte an Fitzeldetails rausholst und umsetzt.
Als ich beim lesen an die Stelle mit dem Innenleben der Rundbehälter kam dachte ich nur: "Der wird doch nicht?"
Aber klar, er hat!

Ganz großes Kino, macht echt Spaß hier mitzulesen!!!

Pass aber beim nächsten Plastik-Teil auf: Nicht löten!!!

Alles Gute
Steffen http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/1.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':1:'>

[Soldiersmurf]

Ich bin dir so dankbar !
Nicht nur weil man hier lernen kann, sondern auch da ich durch das Zuschauen hier weiss, das mir mein Lieblingshobby noch lange nicht langweilig werden kann.
Ich habe noch soviel zu lernen und das "besser werden" ist meine Hauptmotivation.  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>

Ach so, beinahe vergessen .   http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/32.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':32:'>
Ich bin hellauf begeistert !!!  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/7.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':7:'>

[Notger]

Hallo Rafael,

es ist wirklich ganz großes Kino, was Du hier bei Deinem Panther zeigst! http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'>  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>
Ein weiterer Ätzteil-Gott! http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/22.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':22:'>

Ich bin echt gespannt, was da noch alles von Dir an tollen Sachen kommt!

Viele Grüße

Notger

[joH]

Beeindruckende Arbeit. Nur weiter so, Rafael.

Joh

[Rafael Neumann]

Guten Abend zusammen,

zunächst einmal lieben Dank für die netten Kommentare. Ich fühle mich natürlich angemessen "bebauchpinselt", bin aber - was meinen Umgang mit den Ätzteilen angeht - nur auf einem guten Weg; von einer Perfektion, wie einige dies hier im Forum präsentieren können, bin ich immer noch weit entfernt. Aber wenn die Teile vor den kritischen Augen der geneigten Leserschaft bestehen, ist ja schon einmal ein Teil erreicht.

Wenn man schon die schön detaillierten Ätzteilsätze von Aber verbaut, kommt man auch an den komplett neu aufgebauten Werkzeughalterungen nicht vorbei. Die Originale aus Plastik sehen auch nicht schlecht aus, allerdings macht das deutlich dünnere Blech schon was her und so soll aus diesen Teilen eine der Werkzeughalterungen entstehen, in diesem Fall die auf der Seite in Fahrtrichtung rechts:

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Auf dem Foto sieht man noch drei Rohrstücke mit Löchern. Eines davon (für das Abschleppseil) hatte allerdings kein Loch, das habe ich später noch ausgetauscht. Wie immer werden die Teile entgratet, gereinigt, gehudelt und gewudelt, und schwupps, ist das Teil fertig und wird auf dem Halbmeter-Centstück präsentiert - die Position des 'Halters für die Anlasserkurbel entspricht zwar dem Bauplan von Aber, das ist aber nicht ganz korrekt und wird später noch korrigiert:

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Was zur Vervollständigung fehlt, sind die Bolzen mit den Haken, die Werkzeugklemmen (die ich in einer wirklich ruhigen Minute angebracht habe) und die Halterung für den Feuerlöscher. Dieses Teil ist ja schon ein Knaller für sich:

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Eigentlich schaut es gar nicht so furchtbar aus, das die Teile "nur" zurechtgebogen und verlötet werden sollen. Wenn da nicht diese runde Platte wäre, die mich ins Grübeln gebracht hat. Aber wie schon bei den Klammern für die Seitenbleche rettet mich eine kleine Hilfskonstruktion, um das Teil vernünftig verarbeiten zu können. Anstatt zu versuchen, die Platte in senkrechter Stellung an die dreieckigen Streben zu löten, dreht man es ganz einfach um, damit die Platte aufliegen kann. Ich habe dazu einen kleinen Winkel aus Buche auf meine Lötunterlage gestellt, die runde Platte dort draufgelegt, Platte und die kleinen Streben mit Lötfett versehen, dann den Halter auf die Platte gelegt und mit einer Pinzette festgeklemmt:

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Nun kann man in aller Ruhe die runde Platte an die richtige Position schieben und das Teil anlöten. Danach wird der Halter noch an den Werkzeugrahmen gelötet und das erste Teil für die rechte Seite ist in den Grundzügen fertig:

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Was fehlt sind nun die Haken für die Bolzen. Diese habe ich aus etwas stärkerem Draht gemacht, die Ketten angelötet, an einer Seite eine Öse gelassen, diese mit einer Öse an der Halterung verknotet und die Bolzen in die passenden Löcher gesteckt:

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Bei der Anlasserkurbel war bereits eine Werkzeugklemme angespritzt, die ich aber nur für die spätere Postition der anderen Klemme benötige:

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Das elende Gefummel zur Herstellung einer beweglichen Werkzeugklemme und die dazugehörenden Fehlversuche erspare ich mir, denn diese Werkzeugklemmen und ich werden nie auf Anhieb gute Freunde; wir brauchen immer ein wenig Zeit, um uns aneinander zu gewöhnen. Zum Glück hatte ich aber ein ganzes Set davon zum Üben, und irgendwann war eine halbwegs vernünftig gelungene Klemme fertig - und die hatte auch noch die beste Ehefrau von allen zusammengefriemelt: Chapeau !

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Diese brauchte ich nur noch mit der Basis auf den Werkzeugrahmen zu löten, und nun ist auch der große Werkzeugrahmen für die linke Seite fertig:

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Aus den nachfolgenden Teilen entstehen dann mehr oder weniger auf die gleiche Weise die Halter für das Drahtseil zum Aufziehen der Ketten . . .

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sowie die Halterung für Hammer und Brechstange . . .

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und die Halterung für den Holzklotz:

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In ein paar Tagen geht es dann mit der rechten Seite weiter, das Zimmerit wird komplett fertiggestellt und die Halterungen kommen ans Fahrzeug. Vielen Dank wie immer für's Zuschauen.

[Steffen23]

Ganz groooßes Kino hier,..... http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/7.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':7:'>  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/7.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':7:'>  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/7.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':7:'> !

Bin mal gespannt, wie das alles dann "dran" aussieht"!

Macht einfach Spaß bei Dir zuzusehen, lieber Rafael.

Alles Gute
Steffen