"Rüsseltier" ohne Rüssel...

[Altmärker]

Jepp, das war auch mein erster Gedanke! Ein oder zwei Glieder müssen raus, so eine "Schlabberkette" macht den Kranpanzer ja sonst binnen Minuten im Gelände selbst zum Pflegefall.

Aber das Modell ist wunderbar filigran, das Abschleppseil sieht super aus und Farbgebung und Alterung sind auch sehr gelungen! Toll!  '>

Und um die ebenfalls gelungene Grundplatte würde ich noch ein paar Leisten kleben. Die kernig deutsche Spanplatte ist da eher ein Frevel an so einem schönen Modell.

[blumikus]

Ja das mit der Kette hat sich erledigt. Der Panzer war gestern noch mal in der Werkstatt, und es wurde je ein Kettenglied entfernt. Bilder gibt es heute Nachmittag davon.  '>

Servus blumikus '> ,

als alter DDR-Bürger kann ich zu deinem T 55 nur sagen  '>  '>  '> !! man sieht das Teil gut aus.

Viele Details, echt top das Teil '>  '>


Gruß Panthermann '>

[sd-kfz-182]

Zitat (BW Fan @ 09 06 2006,22:41)

@ marf 22 so ich habe ein Bild mit einem M 113 drauf wo die Kette ziemlich schlabbert. M 113 lose Kette 1 M 113 lose Kette 2 und das wird nicht von einfach so kommen. Gruss Benny

Interessante Bilder, Benny. Du kennst aber schon den Unterschied zwischen einer lebenden Endverbinderkette und einer toten Scharnierkette?

Jürgen '>

[blumikus]

'>

Tja ich würde die Kette schon gerne kürzen, nur habe ich im Moment noch nicht so die Peilung wie ich das dann machen werde...sie ist ja schon sehr stabil(wer hat da einen Tip?)...und das mit der Platte wird natürlich auch noch geändert. '>

Andreas

[blumikus]

Hier mein neues Modell, ein Kranpanzer T-55TK der NVA.

Es handlet sich um einen Resinbausatz von Panzershop. Mit dabei sind Ätzteile und Fruilketten vom T-72. Eine kleine Bauanleitung und eine CD mit vielen Bildern. Stichwort Bilder, leider sind nicht all zu viele vom T-55TK im WWW oder in Büchern zu finden. Somit möchte ich gleich vorweg schicken, das evtl. einige Details am Modell vielleicht falsch seien können.  



Ich habe das Modell dieses Mal, und ich möchte betonen zum ersten mal, mit Tamiya Farben besprüht. Dabei ist mir der Panzer aber etwas zu dunkel geworden. Leider habe ich immer noch einige Probleme mit dem Wash mit Ölfarben. Ich habe das bei dem Modell gelassen und statt dessen einen ziemlich dreckigen T-55TK mittels Artitek Farbpigmente gemacht. An einigen Stellen habe ich aber wohl etwas übertrieben.  '>

Noch etwas zur Kette, ich habe wohl ein / zwei Kettenglieder zuviel genommen. Deswegen hängt die Kette zu sehr durch. Wie gesagt, auch hier das erste mal, das ich eine Metallkette verwendet habe. Aber aus Fehlern lernt man ja, ich hoffe.  '>

So jetzt noch ein paar Bilder:










Bilder leider mit Übergröße - deswegen verlinkt  '>
So ich habe die Bilder jetzt verkleinert.  '>

[Klaus Lotz]

Hallo blumikus,

mir gefällt Dein Kran sehr gut. Schön mit Liebe zum Detail gebaut und wenn die Kette jetzt auch noch strammer sitzt, sieht es wirklich 1a aus.

Gruß

Klaus

[marf22]

@BW-Fan - Weiß Gott, wo du diese Fachkenntnisse her hast, aber eine Kette lockert sich nicht einfach im "Manöver" oder im Gefechtsdienst. Dann ist etwas kaputt, oder der MKF hat was falsch beim TD gemacht. Beim MTW sieht die Kette immer etwas lockerer aus, den er hat ja kein Stützrollenlaufwerk. Da ich selber nen Führerschein für besagte Kettenfahrzeuge besitze und sie auch durchaus schon im schweren Gelände bewegt habe, glaube ich, ich spreche da aus Erfahrung. Ist die Kette locker, wird sie nachgespannt, ist es mit Spannen an Ende, entnimmt man 1. ,max. 2. Kettenglieder. Dann muß die Kette gewechselt werden! So wie auf Bildern ließe sich der Panzer kaum im Gelände bewegen!

Zitat

marf22 wenn der Panzer viel fährt lockert sich die Kete und die Kette schlabbert  rum

Sicher, die wiegt ja auch nix! '> ,schlabbert nicht einfach so rum. Die Kette wird nach 10000km gewechselt, da ist meisten erst ein Kettenglied entfernt. Also, so weiten tut die sich nicht!

Schöne Grüße

Martin

@BW Fan: Ich glaube, dass die Kettenlänge nicht durch ein Manöver variiert... das scheint mir auch ziemlich unlogisch. Ich kenne auch diverse Bilder von M113 und seinen Verwandten wo die Kette unterschiedlichen Durchhang hat- aber auch wenn ich mich nicht direkt auskenne würde ich jetzt mal sagen, dass die Kettengliedanzahl selber unterschiedlich groß ist, vielleicht auch auf die entsprechenden Umgebungsverhältnisse angepasst.

Zum Modell: Was kann man noch sagen, sieht wirklich klasse aus. Macht einiges her, top weathering und ein absoluter Hingucker weil man das Fahrzeug nicht so häufig sieht. Saubere Arbeit!  '>

[eibauer]

hehe endlich zeigst du ihn :D

also ich muss sagen spitze was du da auf de kette gestellt hast  '>  allerdings sagt mir eben diese ne so richtig zu, finde sie ist zu locker drauf .

aber sonst einfach schick das alter und auch hier wieder die kette sieht echt stark aus .

so das war es erst mal von mir '>

mfg thomas

[BW Fan]

Hi Blumikus dein Kranpanzer sieht geil aus. Aber im gegensatz zuden anderen finde ich das mit der Kette toll. Er sieht aus wie frisch von einer übung gekommen bei der sich die kette entspannt hat.
Gruss Benny

[BW Fan]

@ blumikus mit der veränderten Kette macht der Bagger schon einiges mehr her.

@ marf22 wenn der Panzer viel fährt lockert sich die Kete und die Kette schlabbert  rum,habe ein M 113 Bild der frisch aus dem Manöver kam. Und bei dem ist die Kette ziemlich lose.

Gruss Benny

[BW Fan]

@ marf 22 so ich habe ein Bild mit einem M 113 drauf wo die Kette ziemlich schlabbert.
M 113 lose Kette 1
M 113 lose Kette 2
und das wird nicht von einfach so kommen.

Gruss Benny

Moin zusammen!!
Ein Klasse Modell, dieser Kranpanzer der NVA  '>  '>
Besonders möchte ich mich zu den typischen NVA Ausrüstungsdetails äußern !!
Es wurde an die nur allzu typischen Eisenbahn Verladekeile gedacht, die jeder Panzer der NVA mitführte.
Kleines aber wichtiges Detail bei Modellen der Volksarmee.
Doll !!

[Ladehugo]

Servus,
zum Thema Kettenspannung bei Kampfpanzern gab es schon mal ne rege Diskussion. Die Kette sollte bei waagerechtem Stand des Panzers auf der 2 bis 4 ten Laufrolle aufliegen.
Beim Modell gelingt dass nur schwierig. Gerade bei den Friuls ist das so eine Sache. Kette zu, schlabbrig, ein Kettenglied raus, zu straff, etwas derb gezogen, Leitrad vorn abgebrochen. Dann lieber das Ding etwas "hängen" lassen, als Fahrzeug kaputt und Ärger.

Trotzdem ein schönes Modell und Exot im Forum.

Gruß Steven