Autor Thema: TOP 10 - Thema: Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom - Bilder wieder komplett  (Gelesen 58816 mal)

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Offline joH

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #675 am: 24. Dezember 2014, 18:05 »
Danke für eure Kommentare.
Bevor es gleich lecker Weihnachtsabendessen gibt (Fischspezialitäten), hier noch das heutige Tagwerk.


Nochmal mussten ein paar Schweißnähte mit Tamiya 2K-Putty ergänzt werden.


Endlich fertig - das wars jetzt aber wirklich! Versäuberungen kommen noch...


Danach habe ich mich daran gemacht, einen dicken Fehler meinerseits zu beseitigen. Und zwar habe ich damals in einem Anflug geistiger Umnachtung die Zusatzpanzerplatte mit der Standardpanzerung verbunden und zu einem Teil gemacht, obwohl jedoch auch in der Realität eine deutliche Abstufung zwischen den beiden Panzerplatten zu sehen war.
Zunächst also habe ich eine Führungsrille mit einer Resinsäge vorbereitet...


... die ich dann mit einer Säge entsprechend verbreitert habe.


Zugegeben, der Effekt ist etwas übertrieben, aber jetzt sieht es doch stimmiger aus als vorher.


Und natürlich musste hier doch nochmal "geschweißt" werden. Aufgrund der Lichtverhältnisse ist die Schweißraupe kaum zu erkennen, aber sie liegt nun in der Rille.


Die Kettenabdeckbleche habe ich zum Schluss ebenfalls noch zusammengelötet. Das Teil 1L (vorderer Schmutzfänger) bleibt weg, deswegen ist es nicht festgelötet.

So, nun bleibt mir nichts anderes mehr, als euch allen ein schönes Weihnachtsfest und ruhige Feiertage zu wünschen.

Grüße,
Johannes
« Letzte Änderung: 14. Februar 2023, 18:51 von Rafael Neumann »
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Offline Panzergrenadier222

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #676 am: 24. Dezember 2014, 19:09 »
Hallo JoH!

Sehr fein, weiterhin!

Ich habe mich am Samstag auch mal wieder hingesetzt. Dragons 234/4 weitgehend Ootb. Klasse Teilchen.

Gruß, Phil
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Offline Bugbear

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #677 am: 24. Dezember 2014, 20:12 »
Einfach klasse Johannes. Ich bin immer wieder fasziniert wie sauber und akurat du arbeitest. Die Schweißnähte (und auch der Rest) sehen fantastisch aus.  '<img'>
Gruß Tom

Offline Steffen23

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #678 am: 25. Dezember 2014, 00:25 »
Bestes Mittel gegen Schludern beim Bau:
Dieser Baubericht!

Klasse, hier wird sauberst und aufs äusserste detailverliebt gearbeitet: Modellbau at it's best!

Hau rein
Steffen '<img'>
Man kann alles sagen - freundlich und mit Respekt .
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Offline Notger

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #679 am: 25. Dezember 2014, 12:56 »
Hallo Joh,

wirklich ein klasse Baubericht! Sauberst gebaut!!! '<img'>

Frohe Weihnachten!

Viele Grüße

Notger

Offline Hetzer1

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #680 am: 25. Dezember 2014, 14:22 »
Moin Johannes '<img'>

Mit mein schönstes Weihnachtsgeschenk das es hier weiter geht ':)'  '<img'>

Wie immer wieder eine Toparbeit die mir sehr gefällt!!!


Frohe Weihnachten,Markus
In der RUHE liegt die KRAFT!!!

Offline joH

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #681 am: 31. Dezember 2014, 18:48 »
Nachdem die letzten Tage doch wieder ein paar Dinge dazwischen gekommen sind, möchte ich jetzt noch schnell das letzte Update für das Jahr 2014 präsentieren. Zuvor wünsche ich allen, die das Update lesen, eine schöne Silvesterfeier und einen guten Start ins neue Jahr!


Zuerst habe ich mich mit den Scharnieren für die klappbaren Schmutzfänger beschäftigt. Daraus ist ein kleines Tutorial geworden...
Im Bild zu sehen: Das Werkstück und die - m.E. - einzig sinnvolle Biegehilfe, nämlich "The Bug" von The Small Shop.


Ich lege das PE-Teil so unter das Oberteil, das ca. die Hälfte der "Lasche" hervorguckt und biege sie dann mit dem Fingernagel nach oben, sodass etwa ein 90° Winkel entsteht.


Dann lege ich einen passenden Draht ein (hier: 0,5 mm Kupferdraht) und biege die Lasche einfach mit einem Schraubenzieher oder Bastelmesser über den Draht. Die Rundung entsteht somit automatisch und der Draht passt natürlich perfekt durch.


Fertig! Feintuning kann anschließend noch mit einer Spitzpinzette betrieben werden.


ABER hat an wirklich alles gedacht und sogar die Verstärkungsstreifen für die Scharniere beigelegt. Diese habe ich angelötet - natürlich ist das letzte Fitzelteil weggespickt. Aber zum Glück weiß man sich als Modellbauer zu helfen. Also fix aus dem Rest des PE-Bogens ein neues Teil gebogen.


Wie man auf diesem Foto (vielleicht) erkennen kann, ist ein Teil des jeweiligen Scharniers an Ort und Stelle. Das Löten war etwas schwierig wegen der geriffelten Oberfläche; außerdem war es eine Herausforderung, die Teile an der gewünschten Stelle zu halten, ohne einen echten Fixpunkt zu haben.
Die Teile in der Mitte sind die eigentlichen Träger der langen, mittleren Bleche.


Wie ich auf Seite 22 dieses Bauberichts bereits gezeigt habe, ersetzte ich die Befestigungsbolzen für die vorderen Kettenabdeckbleche durch solche von Calibre35. Dafür musste ich auch in das PE Teil die entsprechenden Löcher bohren.


Anschließend habe ich den "Haltearm" an der äußersten Bohrung mit einer Schraube versehen, die wie ein Fangzahn funktionert. Da die Toleranzen relativ klein sind, wenn das Teil auf der Panzerplatte verklebt wird, entsteht ein kleiner Zug und das Kettenabdeckblech wird richtig schön festgehalten.


Die rechte Seite ist voll bestückt. Lediglich im hinteren Bereich fehlt noch ein Halteärmchen. Das habe ich bislang noch nicht geschafft anzubauen.
ABER hat einen exzellenten Job gemacht, die Bleche passen wie der berühmte Arsch auf den Eimer. Ich hatte zunächst ein wenig Bammel, aber alles hat perfekt geklappt. Bei einem Ferdinand, d.h. also einem Modell ohne Zimmerit, dürfte es noch einfacher gehen.


In der Unteransicht kann man gut die breiten Verbindungsstücke zwischen den Blechen und die eigentlichen Halterungen an der Wanne erkennen. Dank der praktischen Schablone am PE-Bogen kann man bei der Positionierung dieser überhaupt nichts falsch machen.


Die großen "Arme" von oben und unten. Natürlich werden die Bolzen noch gekürzt und weiter bearbeitet. Die Passung ist - ich wiederhole mich in diesem Punkt gerne - schlicht phänomenal.


Für den kleineren Arm musste ein wenig Zimmerit entfernt werden. Wie ihr sehen könnt war ich mir mit der Positionierung zunächst nicht ganz sicher. Die Freistelle ist schnell wieder mit Zimmerit versehen...


Der vordere Schmutzfänger ist dank der oben gezeigten Scharniere vollbeweglich.


Nicht von dem Draht stören lassen. An diesen wird später noch die berühmte Feder angebracht und dann wird er auch zurechtgestutzt.


Mit den folgenden drei Aufnahmen beende ich mein Modellbaujahr 2014.






Vielen Dank an alle Interessierten für ein weiteres Jahr der Geduld und der Unterstützung! Es geht auch 2015 weiter, versprochen. Irgendwann ist aber auch der Elefant mal fertig...


Guten Rutsch & Gruß,
Johannes
« Letzte Änderung: 14. Februar 2023, 18:55 von Rafael Neumann »
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Offline mr_miller

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #682 am: 31. Dezember 2014, 19:10 »
Hallo,

der Innenraum sieht klasse aus. Da gibt es aus meiner Sicht nichts zu kritisieren. Bis jetzt macht es einen tollen Eindruck.

viele Grüße und einen guten Rutsch
Michael
Jeder hat mal klein angefangen, die Kunst besteht darin durchzuhalten.

Offline Tobias Bayer

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« Antwort #683 am: 31. Dezember 2014, 19:12 »
Irgendwie ist das schon unglaublich, was du hier bietest. Einfach genial zu sehen, wie du aus den kleinen Ätzteilen Kettenbleche zauberst.
Toller Jahresabschluss.

Offline StuG

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« Antwort #684 am: 01. Januar 2015, 13:14 »
Ich bin Hin und Weg vom gezeigten '<img'>

Richtiggehend begeistert  '<img'>  '<img'>  '<img'>
und gleichzeitig zu tiefst deprimiert  ':smile'

Echt ... du bist wohl einer der beklopptesten Knilche die ich bislang erlebt hab  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>  '<img'>

Also: Wehe du hörst auf mich zu begeisternd zu deprimieren  ':teufel'  ':teufel'
Aktuell im Figurenbemalfieber.....

Offline Notger

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #685 am: 01. Januar 2015, 15:27 »
Hallo Joh,

ein frohes Neues Jahr!

Tja, was soll man hierzu schon groß schreiben? Es ist einfach nur Modellbau vom Feinsten!!! '<img'>  Und, wie Wolfgang schon schrieb, eauch einfach nur deprimierend... ':wink'

Viele Grüße

Notger

Offline superbickel

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« Antwort #686 am: 01. Januar 2015, 15:52 »
Ich musste ja eben nochmal schnell nachgucken: Baustart war wirklich 2007....meinen tiefsten Respekt vor deiner modellbauerischen Leistung und deinem enormen Durchhaltevermögen. Auch für mich nach wie vor DAS Modell schlechthin!
"Es gibt kein lebendiges Tier, dass einem eingeölten Schotten entkommen kann"  - Hausmeister Willy

Offline Rafael Neumann

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #687 am: 01. Januar 2015, 17:52 »
Hallo Johannes,

Baustart war tatsächlich 2007 ? Da habe ich noch gar nicht wieder an Modellbau gedacht, also brauche ich mich mit meinem Zeug auch gar nicht zu beeilen ... ':teufel'

Ich bin zwar auch etwas traurig darüber, dass Du den Innenraum nun tatsächlich geschlossen hast, aber ich finde es prima, dass Du die Zeit dafür findest, diesen Baubericht fortzuschrieben.
Eine wirklich imponierende, aber auch immer inspirierende Arbeit, die mir ausgezeichnet gefällt.

Schöne Grüße
Rafael

PS:
Auf der vorletzten Seite oder der davor hast du beim Zimmerit auf den Beitrag in den Modellbautricks verwiesen; den könntest Du nun stattdessen zur Werkstatt verlinken.




Wenn ich mal sterbe, hoffe ich, dass meine Frau die Bausätze nicht zu den Preisen verkauft, die ich Ihr genannt habe ...

Offline Gfr.Asch

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #688 am: 01. Januar 2015, 18:26 »
Heyho Joh  '<img'>

erstmal ein frohes Neues!!!  ':D' Schaue schon lange hier zu und bin immer wieder aufs neue begeistert  '<img'>  '<img'>  Und so ganz nebenbei auch schon viel gelernt durch deinen BB und dafür dann auch gerne mal ein  '<img'>  '<img'>

Grüßle Sven ':biggrin'

Offline joH

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Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom
« Antwort #689 am: 01. Januar 2015, 21:58 »
Hallo zusammen,

ich hoffe ihr alle habt einen guten Start ins neue Jahr hingelegt.

Vielen Dank für eure lieben Worte, das freut mich wirklich sehr und hält die Motivation auch für das just angebrochene Jahr hoch. Ich denke das ist auch das "Geheimnis" des seit 2007 fortgeführten Bauberichts - eure Erwartung an mich, das Ding auch wirklich fertigzustellen.

@ Rafael: Mache ich. Edit: Erledigt.


Habe heute ein wenig weiterarbeiten können, daher folgt ein kleines Neujahrsupdate:


Nun sind auch die Halterungen im hinteren Bereich der Abdeckbleche angebracht.




Die linke Fahrzeugseite ist nun auch teilweise mit Abdeckblechen bestückt.


Diese habe ich ziemlich ramponiert, wie man es auf zahlreichen Originalfotos erkennen kann.


Noch bin ich nicht ganz zufrieden und habe noch nicht den Grad der Verbeulung erreicht, den ich mir vorstelle. Das realistische Verbeulen ist gar nicht so einfach, wie es auf den ersten Blick scheint.


So stelle ich mir die Front des Elefanten einmal vor. Vielleicht arbeite ich doch noch mit dem vordersten Element der Kettenabdeckbleche.



Grüße,
Johannes
« Letzte Änderung: 14. Februar 2023, 19:01 von Rafael Neumann »
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