TOP 10 - Thema: Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck

[Rafael Neumann]

Hallo zusammen,

bei meinen Recherchen bin ich übrigens auf diese Seite gestoßen, wo ein französischer Verein einen fahrbereiten M-26 restauriert hat; das ist echt ein gewaltiges Fahrzeug:
http://www.univem-paris.com/videos-Pacific.html

Es gibt auf der Seite neben anderen Fahrzeugen auch noch ein Video M-26 6x6, bei dem Fahrzeug sind dann alle Reifen montiert.

[vabianm123]

...In Overloon steht übrigens auch einer.Wärst Du doch mal mitgekommen.... '> .
Gruß.

[Braveheart]

Hallo Rafael,
bin gespannt was du aus dem M26 Bausatz zauberst.
Der Anfang ist ja schon mal vielversprechend. '>
Das Geilenkirchen Vorbild schwebte mir für meinen 1:72er auch schon mal im Kopf rum,
aber ich wollte den Truck gerne mit Trailer darstellen.
Werde deinen Bericht mit Interesse weiterverfolgen  

Gruß Frank

[Joefi]

Ach, wenn Frank schon drüber redet :

Hat aber ein anderes Fahrerhaus :









Man kan auf einer Holzbühne langlaufen um Fotos von "oben" zu machen.

Gruß
Jörg

[Rafael Neumann]

Hallo Jörg,

genau, das ist der mit der anderen Kabine; sind aber trotzdem sehr schöne Bilder. Hast du noch mehr vom Innenleben im Fahrerraum ??

@Frank: Wenn man davorsteht, ist so einen Maschine garantiert beeindruckend. Auf den Videos - gerade auf dem zweiten oder dritten, als "ausgeparkt wird" - kann man aber auch sehen, was für eine Plackerei es gewesen sein muß, so ein Teil aus einer Garage zu bekommen; von wegen Servolenkung . . .

[installateur]

Hi Rafael,

freut mich , dass du dich zum  Rückziehen des Rückziehers vom Modellbau entschlossen hast....das läßt auf einen tollen Baubericht hoffen..ich werde ihn mir auf jeden Fall weiter anschauen..

Gruß Chris

[Joefi]

Hi Rafael,

nein hab ich nicht. Man kommt nicht näher an die Fahrzeuge heran, es laufen aber immer Angestellte herum. Denke , wenn man mal freundlich fragt... Ich kann dir das Museum, gerade weil es in deiner "Nähe" ist, wirklich empfehlen. 12€ Eintritt sind auch für das Gebotene nicht zuviel.

Gruß
Jörg

[Braveheart]

Hallo Rafael,
wenn du mir deine E-Mail Adresse schickst, kann ich dir ein paar Bilder schicken.

Hatte für meinen M26 ca. 200 Pics zusammengetragen.  

Gruß Frank

[Panther]

In Overloon stehen beide Versionen:#

Einmal der hier gezeigte mit der seltenen Soft Cab ( die gibt es als Conversion von RealModel ) und die Steel Cab Version mit Auflieger, so wie Tamiya den Kit anbietet.

Solltest du dich für Alliiertes Material im Allgemeinen und Trucks etc. der US Army / Navy etc. im speziellen interessieren... oder einfach nur ein Fan von hervorragend reataurierten Fahrzeugen sein: FAHR NACH OVERLOON.

Ich kann mal schauen was ich noch an Bildern von der M-26 habe. Sofern Interesse besteht.

Gruß

David '>

[KLAUSH]

Fällt mir grad ein: Das neue Tankograd hast du schon, Rafael?

http://tankograd.com/cms/website.php?id=/de/DRAGON-WAGON.htm

Seeehr empfehlenswert!!!

Schöne Grüße
Klaus

[Rafael Neumann]

Hallo David,

Interesse an Bilder besteht immer, im Moment wären wirklich welche vom Innenraum prima, da ich hier weitgehend auf die Zeichnungen in meinen Heften angewiesen bin.

Eigentlich wollte ich heute gar kein Update mehr einstellen, sondern in Ruhe ein wenig basteln und am Wochenende weiterschreiben. Dann hatte es mich gestern "geritten" und ich habe mir die Federung angesehen. Klaus hatte damals einen Draht als Stellschraube/Hebel benutzt; das eigentliche Teil verschwindet später hinter dem Rad:


Nun hatte mich der Ehrgeiz gepackt und ich wollte das Bausatzteil zumindest etwas hinterschneiden, erst mit der Säge, dann mit dem Scalpell, dabei ist mir prompt das Messer abgerutscht und der Hebel war ab:


Da es ein solches Plastikteil nicht mehr gibt, musste nun improvisiert werden. Ich habe dann bis auf die Halteplatte alles abgeschnitten, etwas verspachtelt und verschliffen. Danach musste der Hebel wiederhergestellt werden. Zum Glück habe ich irgendwann von einem Hersteller für Modellbahnzubehör einiges an Ausschuss von Ätzteilen bekommen, um damit das Löten üben zu können. Aus einem der Rahmenteile habe ich nun zwei Hebel geschnitten, abgefeilt und zurechtgebogen:


Für den Stellhebel selbst habe ich Stücke von einem Messingrohr mit Draht verklebt:


Dann wurden die Teile auf Länge geschnitten, mit dem Hebel an die passende Stelle geklebt und mit zwei Schrauben ausstaffiert:


Und so schlimm ist es gar nicht. Ich habe wieder etwas gelernt, und ich finde, die Teile sehen ein wenig wie die Originale aus; zumindest besser als das angegossene Stück im Bausatz. Der Aufwand hätte nicht sein müssen, hat sich aber doch irgendwie gelohnt:

[Michnix]

'>  '>  '>  '>

Cool, das wird Spitze!

Gruß
Peter

[Rafael Neumann]

Moin moin,

weiter geht es mit dem Feintuning des Fahrwerks. An der Unterseite des Getriebes habe ich zunächst nur die fehlenden 4 Schrauben auf jeder Seite ergänzt:



Dann habe ich bei der Doppelachse die Bleche aus dem Eduard-Satz verbaut, die Schrauben für die Befestigung abgeschnitten, die Blechstreifen daruntergeschoben und wieder ein paar Schrauben aufgeklebt. Es sind Bolzen von Masterclub, die wirklich sehr feine und detaillierte Schrauben herstellen. Insgesamt war es natürlich durch die vorgefertigten Blechteile wesentlich weniger Arbeit als bei Klaus, daher auch nur dieses Bild:



An der Doppelachse muss ich mir auch noch etwas für die Kettenschmierung einfallen lassen, aber dazu später mehr. Weiter ging es heute mit dem Cockpit, damit ich endlich die Fahrerkabine fertigstellen konnte. Dies ist das Cockpit aus dem Bausatz:


Im Gegensatz dazu die Eduard-Teile, die aus meiner Sicht wesentlich detailierter sind und deswegen den Vorzug bekommen haben:


Wieder einmal musste das Messer heran, die hervorgehobenen Teile des Cockpits wurden abgeschnitten, die Folie mit den Instrumenten hinter das Blechteil geklebt und das Blechteil auf dem Träger montiert. Müsste eigentlich die Instrumentenfolie noch mit Klarlack geschützt werden ?  Guckstu hier:


Nachdem auch die Motorraumabdeckung endlich an ihren Platz konnte, sieht das doch zusammen mit den Pedalen aus Metal und einem nachgemachten Knopf für die Abdunkelung der Scheinwerfer deutlich besser aus als vorher:


Später werden noch ein paar Kabel ergänzt, bevor die Kabine aufgesetzt wird. Weiter ging es mit 2 Kanistern, die ihren Platz auf den Kotflügeln finden mussten. Einfaches Aufkleben ist natürlich blöd, daher wurden die Riemen aus dem Eduard-Satz verwendet - endlich wieder eine kleine Ätzteil-Orgie. Hier sind die Mitspieler, zunächst aufgereiht auf dem Bauplan, dann aber schon bereit für die Fotosession:





Die vorgefertigten Riementeile wurden dann montiert, die Kanister aufgesetzt und die Riemen über den Kanistern zusammengezogen



Das war's wieder einmal, demnächst mehr von dieser Baustelle.  '>

[KLAUSH]

Hi Rafael,

sehr schön bisher. Macht richtig Laune; das Modell könnte ich echt nochmal bauen. Vielleicht mit Softcab...

Weiter so, ich schau gerne zu!

Schöne Grüße
Klaus

Das mit dem Armaturenbrett kann man auch anders sehen:
Ich persönlich empfinde das Eduard Teil als flacher als das Bausatzteil, das gilt besonders für die Schalter und Knöpfe, die gefallen MIR am Bausatzteil deutlich besser.

Es gibt ja die Möglichkeit, die Instrumente des Bausatzteiles auszubohren, das Bausatzteil flacher zu schleifen und den Eduard Film dahinter zu kleben.
Meiner Ansicht nach wäre das gefälliger.

Aber: bitte nicht böse sein für meine geäußerte abweichende Sichtweise, selbstverständlich baust DU das Modell und nicht ich.
Und das machst Du offensichtlich ganz hervorragend !