Autor Thema: TOP 10 - Thema: Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck  (Gelesen 39727 mal)

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Online Rafael Neumann

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Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck
« Antwort #300 am: 25. September 2010, 13:57 »
Moin moin,

ich habe noch ein wenig weitergemacht und den Rest des Daches wieder gefüllt. Das Dreibein hat unter der Amputation etwas gelitten und ich musste zwei gelötete Halterungen wieder kleben, was manchmal gar nicht so einfach ist. Von Klaus hatte ich im Baubericht über den Leo 2 gelesen, dass er für winzige Verklebungen den Sekundenkleber gerne mit einem kleinen Draht aufnimmt, der in einer Spritzenkanüle steckt. Draht habe ich auch schon immer benutzt, aber das mit der Kanüle fand ich gut. Diesen Vorschlag habe ich aufgegriffen und erweitert, indem ich auch noch eine Spritze als Reservoir benutze. Bereits verklebter Draht wird abgeschnitten und aus der Spritze nachgezogen - das funktioniert einwandfrei:



Auf diese Weise konnte ich die zweiteiligen Befestigungen wieder verbinden, das Tripod habe ich mit einer Mischung aus Olive Drab und Khaki Grey noch einmal überstrichen und auf's Dach geklebt.

Auch der Vorschlag von Steffen wurde aufgenommen, allerdings habe ich den bereits montierten Gurt nicht wieder heruntergesäbelt, sondern einfach mit einem weiteren Gurt ergänzt, den ich daruntergefummelt und festgerödelt habe:







Beim Altern bekommt das Tripod noch ein paar Gebrauchsspuren, und dann sieht das wieder hübsch aus. Die Farbgebung passt eigentlich recht gut, wenn man beispielsweise dieses Foto als Vorstück verwendet:


(Quelle: Toadmanstankpictures, M3A1 Scout Car)

Das war's wohl für heute, jetzt ist wieder die Familie dran . . .




Wenn ich mal sterbe, hoffe ich, dass meine Frau die Bausätze nicht zu den Preisen verkauft, die ich Ihr genannt habe ...

Online Rafael Neumann

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Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck
« Antwort #301 am: 30. Oktober 2010, 18:18 »
Guten Abend,

kleine Schritte, aber sie werden irgendwann zu einem Ergebnis führen. Es gibt zwei Sachen, mit denen ich mich in der letzten Zeit beim M-26 beschäftigt habe. Eine davon war ein defekter Suchscheinwerfer, bei dem sich - wodurch auch immer - das Klarsichtteil mehr oder weniger aufgelöst; wahrscheintlich bin ich beim Neuaufbau des Daches mit Lösungsmittel da drangekommen. Im Moment fehlt auf jeden Fall ein Glas:



In einem anderen Beitrag hatte ich bereits interessiert gelesen, dass sich solche Teile offenbar relativ problemlos aus Plastikmaterial tiefziehen lassen. Das wollte ich auf jeden Fall ausprobieren und habe zunächst nach einem passenden Teil gesucht, das sich als Stempel verwenden lässt. Beim mir kamen hierzu mehrere Pinselstiele zum Einsatz, die ich in einen kleinen Schraubstock gespannt habe; mehrere deswegen, weil sich nicht immer vorhersagen lässt, ob das Material sich komplett über den Stempel ziehen lässt und ob auch tatsächlich der benötigte Durchmesser und Radius dabei herauskommt. Wenn man gleich mehrere herstellt, ist die Chance einfach größer, etwas passendes zu bekommen.

Das eigentliche Tiefziehen ist dann relativ unspektakulär. Man nimmt passendes Plastikmaterial (beispeilswesie diese etwas stärkeren Blisterverpackungen) und erwärmt es über einer Kerze, bis es weich wird. Man darf es aber nicht zu dicht über die Flamme halten, damit es nicht schwarz wird oder komplett verbrennt. Der richtige Zeitpunkt war dann bei mir immer erreicht, wenn das Plastikstück auf einmal die vorhandene Materialspannung verliert und etwas durchhängt. Dann ist der korrekte Zeitpunkt gekommen, das Plastik rasch und vollständig über den Stempel zu ziehen und dort erkalten zu lassen:



Das Erkalten kann man auch noch unterstützen, indem man ein Küchentuch mit kaltem Wasser auflegt. Danach lässt sich das Stück vom Stempel ziehen und behält seine neue Form. Aus einem Stück Plastikfolie lassen sich so einige "Hütchen" herstellen. Diese werden dann abgeschnitten, wenn notwendig, in Form gebracht und gerade geschliffen. Ich habe sie dann noch mit etwas Future überzogen und auf einem Stück Papier trocknen lassen, und so warten sie auf die Montage:



Als alles getrocknet war, habe ich das Scheinwerferglas mit Future in den Rahmen geklebt. Das lasse ich trocknen, dann wird noch der Farbabplatzer am unteren Scheinwerferrand korrigiert und dann passt es optisch wieder:



Das nächste Mini-Update betrifft das Werkzeug. Hier hatte ich bisher nur die gesamten Stiele und Griffe mit einem hellen Ockerfarbton grundiert. Nun konnten auch die Metallteile ein wenig Farbe vertragen. Bei mir bekommen diese zunächst einen Überzug aus Model Master Stahl brüniert, wobei ich immer noch ein wenig Oily Steel hinzugebe. Nach dem Trocknen kommt dazu eine Schicht mit einer Mischung aus Model Color Blackbrown, Burnt Umber und Dark Rust, und danach schaut das Werkzeug so aus:



Die Stiele werden dann dünn mit Ölfarbe Umbra gebrannt überzogen, und diese Schicht ziehe ich nach kurzem Antrocknen mit einem kurzgeschnittenen Borstenpinsel wieder herunter, je nach gewünschter Farbe auch mit einem in lösungsmittel getränkten Pinsel. Dies ist dann das Zwischenergebnis:





Nach dem endgültigen Trocknen der Ölfarbe werden die Kanten eventuell noch mit Graphit (Weicher Bleistift und/oder als Pulver) bearbeitet, evtl auch noch ein wenig mit Model Master Chromsilber trockengemalt. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen, aber es geht Schritt für Schritt weiter.




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Offline Resteverwerter

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Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck
« Antwort #302 am: 30. Oktober 2010, 20:41 »
21 Seiten Detailliebe und eine gigantische Anleitung für das "machbare"


da muss ich einfach mal  '<img'>

und

'<img'>   '<img'>   '<img'>  sagen.

Einfach spitze, ich hoffe, das das "Gesamtprojekt" zu deiner Zufriedenheit weiter verläuft :-)

weiter so!!!
morgen wird weitergebaut......oder übermorgen

Offline Bugbear

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Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck
« Antwort #303 am: 28. Mai 2011, 18:17 »
Hi Rafael:

Hast du das Projekt hier eingestampft, oder nur auf Eis gelegt ?
Gruß Tom

Online Rafael Neumann

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Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck
« Antwort #304 am: 28. Mai 2011, 20:05 »
Hallo Tom,

eingestampft habe ich das nicht, aber ich steh mir bei dem M-26 wohl selbst im Weg und brauche einen Tritt in den . . .
Das Dach habe ich ja zweimal neu aufgebaut, und nun habe ich zu viel Respekt davor, wieder etwas so zu machen, dass ich nicht damit zufrieden bin. Hört sich kompliziert an, ist auch irgendwie komisch, aber ich habe mich dazu auch schon in Wilnsdorf bei den Kollegen "ausgeheult". Ich hole den Wagen regelmäßig aus dem Regal, weiß auch, mit was ich weitermachen könnte und müsste, aber dann stelle ich ihn doch wieder weg.

Stattdessen baue ich dann etwas am Panther oder ich mache mit dem StuG-Umbau weiter. Alles in allem werde ich aber nie wieder drei Sachen beginnen, wenn auch "theoretisch" drei Bauberichte zu machen sind. Ich habe nächste Woche Urlaub, und vielleicht platzt ja der Knoten und es geht wieder weiter. Dazwischen kommt dann noch etwas privater Stress, weil die liebe Schwiegermama vielleicht ein Pflegefall wird, beruflich ist viel zu tun und dann geht das Jammern schon wieder los.




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Offline der55er

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Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck
« Antwort #305 am: 03. Juni 2011, 20:35 »
Hallo,

Zitat
Ich hole den Wagen regelmäßig aus dem Regal, weiß auch, mit was ich weitermachen könnte und müsste, aber dann stelle ich ihn doch wieder weg.


Als ich das las, mußte ich doch gleich an meine Panzerzugmaschine T-55T denken, hier ergeht es mir ja genauso wie Dir.
Da wir Modellbauer aber im Grunde geduldige Menschen sind, warte ich halt so lange, bis es hier bei Dir wieder weiter geht, denn ich glaube fest, das der "Knoten" bald wieder platzt und wir uns wieder an Deinen Modellbaukünsten erfreuen können.

Viele Grüße, Jörg  '<img'>
Viele Grüße aus Ostthüringen

Online Rafael Neumann

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Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck
« Antwort #306 am: 06. April 2012, 16:25 »
Guten Tag,

tatsächlich wird die Geduld von Jörg irgendwann belohnt, und es sind wieder ein paar Schritte, aber sie werden irgendwann zu einem Ergebnis führen. Schwupps, noch kein ganzes Jahr vergangen, und schon gibt es das nächste Update. Nachdem der innere Schweinehund überwunden war, hatte ich mir vorgenommen, die alten Baustellen der Reihe nach weiter zu beackern. Los ging es also mit dem M-26, der - wenn ich es richtig in Erinnerung habe - nun doch seine insgesamt dritte Dachsanierung erfahren hat.

Letzten Endes ist das Dach nun fertig. Es wurde mehrfach neu lackiert, Filter kamen wieder hinzu, ein Washing wurde darübergelegt, die Dachladung und das Tripod wurden montiert und mit einer ersten Farbschicht versehen. Die Details werden noch nachgearbeitet, aber im Moment kann es zunächst so bleiben, bis die nächsten Schritte fällig sind:



Desweiteren wurde der Kran fertiggestellt, hat Farbe und erste Alterungsspuren bekommen und konnte montiert werden:





Die nächsten Arbeitsschritte galten dann dem Werkzeug. Zumindest an der in Fahrtrichtung linken Seite fehlt einiges, weil die Hämmer weg sind und nur die Schaufel zu sehen ist:



Die fertigen Bausatzteile mit den angespritzten Werkzeugen waren nicht optimal, so dass ich ja bereits die Rahmen aus dem Eduard-Set verbaut hatte:



Die Werkzeuge an sich waren bereits fertig und mussten nur noch montiert werden. Für die linke Seite heißt das, dass nur die Schaufel angebracht und verzurrt wurde:



Auf der rechten Seite hatte ich frei Wahl, weil es keine Fotos gibt, aber auch hier habe ich nicht alles verbaut, was aus meiner Sicht insgesamt aber recht gut passt:



Bis zum nächsten Update wird es nun nicht mehr so lange dauern wie bisher, denn die alten Sünden sollen fertiggestellt werden. Für den M-26 steht nun ein Detailwashing für Nieten und Vertiefungen an, farbliche Anpassungen an einigen Details, und irgendwann kommt dann der Dreck hinzu. Dies werde ich aber erst beginnen, wenn der Panther soweit ist, denn die beiden müssen eingermaßen gleich aussehen. Also geht es dann als Nächstes mit dem Panther weiter.

Vielen Dank wie immer für die Geduld.
Schöne Osterfeiertage
Rafael




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Offline Florix

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Geilenkirchen 1944, Teil1: M-26 Tractor Truck
« Antwort #307 am: 06. April 2012, 18:07 »
Juhu, es geht weiter!!
Du machst dir aber auch viel Arbeit! Aber es lohnt sich, als ich das Bild von der Werkzeughalterung mit der Axt und der Spitzhacke gesehn hab, dachte ich zuerst es sei e in Originalfoto!  '<img'>


LG

Flo

Offline Joefi

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« Antwort #308 am: 06. April 2012, 22:38 »
Hi Rafael,

schön das es weitergeht. Das Werkzeug sieht Spitze aus.
Die Holzteile kommen sehr gut "rüber".

Gruß
Jörg

Offline Steffen23

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« Antwort #309 am: 06. April 2012, 23:07 »
Da guck' doch mal einer glotz, .......


wie schön dass es weiter geht!
Die Pause ist Dir natürlich gegönnt, und manchmal braucht man das auch!

Das Werkzeug sieht einfach nur klasse aus,  und auch ich hätte das letzte Bild für ein O - Foto gehalten!!! '<img'>

Ich glaube "Hr. Neumann ist NICHT raus!!"  ';)'

Mach's GUT!
Steffen '<img'>




Man kann alles sagen - freundlich und mit Respekt .
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« Antwort #310 am: 07. April 2012, 03:12 »
Hallo Rafael,

endlich...freut mich, dass du deinen Schweinehund überwunden hast. Das Modell ist es auf jeden Fall wert fertig gestellt zu werden.
Wie Jörg schon geschrieben hat...die Werkzeuge sehen sehr gut aus..
'<img'>

Gruß Chris

Offline kilkenny1970

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« Antwort #311 am: 07. April 2012, 09:35 »
Schön dass es auch hier weitergeht  '<img'>
Gruß
TJ

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Offline Braveheart

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« Antwort #312 am: 07. April 2012, 12:44 »
Na endlich geht's weiter.......

Super Arbeit bisher.
Jetzt hoffe ich dass du bis Wilnsdorf fertig wirst ';)'
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Offline Hetzer1

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« Antwort #313 am: 07. April 2012, 14:09 »
Moin Rafael '<img'>

Es freut mich das Du dich aufgerafft hast weiter zumachen.Das Modell hat es wirklich verdient und mit den Schnallen ':000' mein lieber Mann sieht echt Klasse aus. War bestimmt eine Riesenfummelei.


Gruß von der Ostsee,Markus
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Offline sbuss

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« Antwort #314 am: 07. April 2012, 16:10 »
Schön schön, es geht also doch noch weiter. Hatte mich unlängst gefragt, ob Du endgültig resigniert hättest.

Vielleicht kann ich das Gefährt ja in Wilnsdorf bewundern?

Stefan