Lost Souls - ein M1A1 des USMC

[LEO-FAN]

Was man bis jetzt sieht, sieht mal wieder klasse aus '>

Selbst Bereiche die später nicht zu sehen sind, werden sehr sauber bearbeitet.

Was ich aber nicht ganz verstehe ist, warum du nicht gleich das ganze Rohr von Dragon verwendet hast?
Soweit ich mich erinnern kann, waren Teile für die Metallausführung und eine Plastikausführung enthalten, also kannst du doch die der Plastikteile verwenden???

Lass uns nun aber nicht zu lange auf das Update warten '>

Chris '>

P.S: Könntest du einmal ein Foto von deinem Fotobereich machen??
Ich bekomm solche Bilder nie hin

edit: Frage hat sich erledigt, ich hab gerade mal in einen Kit reingeschaut, einige Teile sind doch nicht doppelt beim AIM oder beim SEP Kit.

[CallMeOlli]

Nabend!

Schön, dass euch das Ganze schon mal gefällt.

@LEO-FAN:

Zitat

edit: Frage hat sich erledigt, ich hab gerade mal in einen Kit reingeschaut, einige Teile sind doch nicht doppelt beim AIM oder beim SEP Kit.

Genau der Rauchabsauger liegt nicht zweimal bei.

Und so sieht mein "Fotostudio" aus



Es handelt sich um ein 60x60x60-Lichtzelt, zwei 50W Halogen-Reflektoren (von denen ich heute einen kaputtgeschmissen habe ) und eine Stück schwarzen Fotokarton.

Und hier nochmal eine Nahaufnahme von einer der beiden Lampen:



Das Lichtzelt hat damals (vor ca. 3 Monaten) 20 Euro gekostet, die beiden Lampen 16Euro. Also insgesamt gar nicht mal so teuer.
Als Kamera verwende ich eine Casio Exilim mit 6 Megapixeln, also eine 08/15Digicam. Aber mit Tageslicht + Halogenstrahler fällt es mir relativ einfach, einigermaßen passable Fotos zu machen .
Das Stativ im Vordergrund hat mir mein Daddy überlassen...aber auch sowas dürfte nicht die Welt kosten .


Gruß Olli

[BigA]

Die Kettenblenden sind in ihrer Aufteilung und Form nicht ganz richtig und es Fehlen zudem auch die Schweißnähte auf den Panels der schweren Schürzen.

Gruß Alex

[CallMeOlli]

Moin!

@Alex: Ich hab die Schürze mal an eine 1:35 Seitenansicht gehalten...

Ganz ehrlich: Ich kann da keine großen Unterschiede erkennen. Das vorletzte Stück der Schürze ist vielleicht einen Militmeter zu kurz..das kann aber auch vom Absägen des letzten Stücks kommen. Klar, die Schweißnähte fehlen und auch auf den Oberseiten fehlen einige Details und erfordern einige Nacharbeit.

Und da ich heute wieder basteln konnte, gibts auch wieder ein kleines Update .

In die Treibräder wurden die obligatorischen "Löcher" eingefräst. Dazu wurden zuerst vier Löcher von außen ins Treibrad gebohrt und anschließend mit einem Kugelfräser ausgefräst und mit Eisenwolle versäubert.



Außerdem wurde die APU zusammengebaut. Die ist wie gesagt von Dragon und hübsch detailliert. Dennoch habe ich noch die Hebeösen (?) und die Lüftungsgitter ergänzt. Im AIM von Dragon lagen dazu auch bestimmt Ätzteile bei...beim SEP allerdings nicht, weil diese APU ja nicht verbaut wird. Daher habe ich in meiner Grabbelkiste gesucht und ein Motorgitter eines LAV-25 gefunden. Das wurde dann zerlegt und auf passende Größe geschnitten .

Pimp my APU:


Ein weiteres Manko des Tamiya-Kits ist ja wie gesagt die Antirutschbeschichtung. Normalerweise würde ich ja zur bewährten "Diamant-Spray-Methode" greifen, nur glaub ich, dass die Beschichtung für einen M1 zu fein ist. Also ist eine Alternative gefragt...ich habs mal mit Backpulver probiert.





Das Probetsück wurde einfach mit Revell-Email-Klarlack bestrichen und danach dick mit Backpulver überhäuft. Nach etwas Trockenzeit wurde das Backpulver abgeklopft und soweit mit den Fingern abgerieben, sodass nur noch eine relativ Dünne Schicht vorhanden ist. Sieht eigentlich agr nicht übel aus . So werde ich es wohl machen.

So das wars..naja..Mühssam nährt sich das Eichhörnchen  . Vielleicht gibts ja morgen noch ein Update. Wenn die Antirutschbeschichtung erstmal drauf ist, kann mit den ganzen Detailarbeiten an Wanne und Turm begonnen werden.

Gruß Olli

[Korti]

Probiers mal mit Chinchilla-Sand. Der passt eigentlich relativ gut.

[Transporter]

Zitat (Korti @ Sa, der 24. 04. 2010,19:36)

Probiers mal mit Chinchilla-Sand. Der passt eigentlich relativ gut.

Moin,

nee der wirkt zu grobkörnig.Guckst du hier Das mit dem Backpulver kommt schon gut hin.

Olli...ich schau dir über die Schulter... Die Augenschrauben sind aber auch im AIM Bausatz vorhanden. Hättest du nicht selber machen müssen.

Gruß

[CallMeOlli]

Nabend ihr Zwei!

Joa..da hat Thorsten wohl Recht. Der Sand wirkt wirklich ziemlich grob. Ich denke, das Backpulver ist ein annehmbarer Kompromiss . Außerdem ist das Backpulver nicht sonderlich schwer zu besorgen. Einmal lange Finger in den Küchenschrank machen und schon kanns losgehen .

Gruß Olli

[joH]

Hallo Olli,

die Schritte kommen mir doch sehr vertraut vor... schöne Arbeit!

Ich rate dir nur dringend von Backpulver ab! Habe das bei meinem Abrams damals auch gemacht (siehe hier). Der Panzer stand zwar seit damals in der Vitrine und mein Zimmer ist auch nicht übermäßig feucht, aber dennoch ist aus irgendeinem Grund das Pulver gegangen - sieht interessant aus, aber ist natürlich der Tod für das Modell. Ich würde an deiner Stelle lieber was anderes nehmen, wie eben z.B. das Diamantspray.

Achja, wegen den Seitenschürzen / Details. Da hat Alex doch mal einen schönen Bericht in die Werkstatt gestellt. Ging zwar um die Herstellung von Schweißnähten, aber das Ganze wurde eben an diesen Schürzen des Abrams vorgeführt. Nur finde ich gerade leider den Link nicht...

Gruß,
Johannes

[TheDuke222]

Sieht doch bis jetz gut aus ...und für des Alter scheint des Modell ja echt garnicht mal so schlecht zu sein .
Zum Antirutschbelag ,wenn ich mich mal nach 1:35 verirre nehme ich dafür feinen Quarzsand aus dem Modellbahnzubehör ,ist glaub ich von Faller und läuft unter dem Namen "Wüstensand" oder "Strandsand" oder so,musste mal gucken ,ist wirklich sehr fein.

MfG Paddy

[tschaeffter]

Interessanter Baubericht über ein modernes Fahrzeug, was nicht allzu oft hier drin ist.
Ich bleibe dran und bin gespannt, wie es weitergeht.

[CallMeOlli]

Moin!

@joH: scheint, als würde das Pulver Wasser ziehen. Und so interessant das Ganze auch aussehen mag, darauf kann ich gut verzichten . Dann werde ich mir was Anderes überlegen müssen...ansonsten doch wieder Diamantspray . Die Methode hat sich ja bewährt..auch wenn sie mir für einen Abrams zu fein erscheint. Ich halte mal Ausschau nach Alternativen. Wenn ich in der Woche mal loskomme, guck ich mir auch mal Quarzsand an, den Paddy erwähnt hat. (Wenn mein Dealer den hat )

@Paddy: Joa...richtig schlecht ist das Modell auch nicht. Es ist wie mit vielen älteren Tamiya-Modellen: Es fehlt, wenn man mal genauer hinschaut, einiges an Details. Aber die Details, die das sind, sind schön gemacht und nett anzusehen. Das Modell stellt ja auch einen älteren M1A1 dar. Dazu einen der Army. Es ist also nicht allzu verwunderlich, dass das Ganze Arbeit nach sich zieht .

Gruß Olli

[CallMeOlli]

Nabend!

Es gibt noch ein letztes kleines Update für diese Woche .

Nachdem ich den bereits aufgebrachten Teil der Antirutschbeschichtung mit Feuerzeugbenzin und Wattestäben wieder entfernt habe (nochmal Danke an joH für die Warnung bzgl. des Backpulvers ), gings ans Heck und an einige Schweißnähte.

Am Heck wurden die Scharniere der hinteren Motorgitter überarbeitet und mit Sheet aufgwertet bzw. ganz ersetzt.



Die kleinen runden "Dinger" zwischen und auf den Sheetstücken entstanden aus gezogenem Gießast, von dem kleine Scheiben abgeschnitten, in Plastikkleber getaucht und anschließend aufgeklebt wurden.

Und hier noch einmal im Detail:


Außerdem wurde die Schweinaht zwischen Heck und Unterwanne ergänzt.

Auch am vorderen Breich des Turms wurden schweißnähte ergänzt, da diese bei Tamiya schlicht fehlen.



Und auf der anderen Seite analog dazu..



Die Schweißnähte sind aus gezogenem Gießast, der in Nitro-Verdünnung gehalten wurde. Nachdem dieser weich wird, kann man ihn ohne zusätzlichen Kleber aufs Modell aufbringen. Danach wurde die Naht noch vorsichtig mit Verdünnung eingepinselt, sodass das Plastik relativ weich wird. Dann kann man die Struktur einfach mit einem Skalpell einritzen/eindrücken.

Leider bin ich darinnoch nicht so der Held...aber bei diesem Modell siehts schon viel besser aus als beim letzten . Mit der in Fahrtrichtung linken Seite bin ich schon sehr zufrieden. Die Nähte sehen vielleicht noch etwas fransig aus..aber da werde ich nochmal vorsichtig mti Schleifpapier drübergehen, wenn alles wieder voll durchgetrocknet ist .

Das wärs für diese Woche. Nächtes Wochenende gehts weiter.

Danke für gucken.

Gruß Olli

[Markus Lack]

Hey Olli,
gefällt mir gut was Du da zauberst.
Tamiya-Modelle (speziell die älteren) mögen in den Details zwar nicht ganz so perfekt und fein sein wie die neueren DML-Modelle, aber der Gegenwert stimmt fast immer.
Kleiner Tipp zu Schweißnähten:
Ich bringe mittlerweile zuerst die Plastikfäden auf, lasse sie trocknen und strukturiere sie anschließend, ohne sie vorher nochmal aufzuweichen, mit einem Messer oder einer schräg abgeschnittenen Kanüle. Dadurch hat man mehr Kontrolle über die Struktur. Wenn ich damit fertig bin gehe ich nochmal mit Nitro drüber um die kantige Struktur zu brechen.
Als Alternative kannst du dich mal bei den Archer-Schweißnähten umschauen, die sind wirklich sehr schön gemacht und eine echte Arbeitserleichterung.

[Korti]

Hallo Olli,
ich muss schon sagen dein Baubericht gefällt mir sehr gut und werde auf jeden Fall dabei bleiben. Besonders die Schweißnäte oder allgemein gesagt die Eigenbauten gefallen mir gut. Bisjetzt habe ich zu 99% nur WK2-Modelle gebaut aber nachdem ich dein Baubericht gesehen habe, habe ich sofort Lust bekommen auch mal wieder das ein oder andere neue Fahrzeug zu bauen.

Bin schon gespannt wie es weiter geht mit deinem Abrams.

[BigA]

Hallo

Sieht bis jetzt gut aus was Du da fabrizierst . Zum antislipcoat kann ich nur sagen ich verwende dazu entweder das "cast a coat " set was man bei RaiRo bekommt oder ich nehme Microballs/baloons von Conrad beides aufgebracht auf eine basis aus GLÄNZENDEM acryllack (Tamiya oder so) sieht das hervorragend aus oder ich nehme eine Mischung aus Rough Coat von Gamesworshop und streue dann in die nasse Farbe nochmal microballs/baloons .
Da beim Abrams mittlerweile eben verschiedene Texturen aufgetaucht sind welche von gestrichen über gespritzt bis hin zu gespachtelten Aufträgen des antislipcoat gehen.
Ansonsten zu den Seitenschürzen kann ich nur sagen ich hab sie umgebaut da auch die Position den Antriebszahnkranzes nicht ganz mit dem Orginal übereinstimmt und die Befestigungen an der Wanne eh gescratcht werden müssen zum Teil.
(vielleicht nehm ich´s ja auch zu genau....)

Gruß Alex