T-64B Modell 1981

[SewuSan]

So liebe Forenmitglieder,

zwar hatte ich vor Jahren mal einen Baubericht über ein Sd.Kfz. 231 6-Rad angefangen,
der leider bisher nicht beendet wurde (Das Modell schlummert im Regal der Schande ).
Allerdings ist meine Motivation zur Zeit so groß mal endlich wieder ein Modell fertig zustellen, dass ich einen Baubericht zum T-64 von Skif mache.
Vor allem da Trumpeter nächstes Jahr mit neuen Modellen dieses Fahrzeugs aufwarten wird. Es handelt sich übrigens um den ersten T-64 in diesem Forum überhaupt.

Das ganze Spielzeug:
 - 1:35 Skif T-64 BV,
 - Accurate Armour Detailing Set
 - Neue Oberwanne und Schürzen von SP Designs,
 - Gedrehte Antennensockel  und Mgs von Voyager
 - Ketten von Masterclub
-  Ätzteile von Eduard

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Meine bescheidene Literatur zum T-64.
http://www.abload.de/img/bild1yjkul.jpg" border="0">

Begonnen wird wie immer mit dem Fahrwerk und der Wanne, die man aus mehreren Teilen zusammenkleben muss.
Für Skif Verhältnisse war die Passgenauigkeit sogar ganz passabel. Trockenanpassen bleibt aber einfach Pflicht. Details an Front und Heck wurden alle entfernt, da sie später sowieso ersetzt werden.
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Für die Schwingarme werden schon die ersten Ätzteile verbaut.
Die Stoßdämpfer besitzen leider alle starke Sinkstellen, die verspachtelt werden müssen.
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Die Ketten von Masterclub sind ein Traum und ihr Geld absolut wert.
Für Resin minimale Versäuberung und einfach zum Zusammenklicken.
Warum das bei den Ketten für den Tiger I dann einfach so auch nicht ist bleibt mir ein Rätsel.
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Mal probeweise zusammengesteckt.
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Der Bausatzturm ist leider Formtechnisch völlig unbrauchbar.
Nebenher habe ich mit dem Turm von Accurate Armour angefangen. Der Guss ist Blasenfrei, leider wirken manche kleinen Details dafür unscharf oder unsauber.
Das Rohr der 125mm 2A46 M-1 liegt als Resin Teil bei und war bei mir etwas verzogen, ließ sich mit dem Fön aber wieder richten.
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Hier mal ein Beispiel.
http://www.abload.de/img/bild7nyjux.jpg" border="0">

Fortsetzung folgt  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/auge.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=';)'>

Grüße
Sebastian

[Howard]

Sehr schönes Thema! Der Russe gefällt mir, ich bleib dran. Darf man fragen, was das Modell inklusive Zurüstteile gekostet hat und sich die Ausgaben auch rentieren?

[Bengs]

Wird bestimmt mal was tolles raus  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/18.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':18:'>
Ich bleib dran

Gruß
Sascha

[kilkenny1970]

Ich bin immer wieder erstaunt, was es für Zubehör für Exoten-Fahrzeuge gibt, bin bei den russischen Neuzeit Panzer garnicht bewandert, aber Panzerbau hatte die UdSSR schon immer drauf.

Werde den BB mit grossen Interesse weiterverfolgen.

[Howard]

Zitat (kilkenny1970 @ Fr, der 02. 12. 2011,08:20)

(...)aber Panzerbau hatte die UdSSR schon immer drauf.

Naja  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/10.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':)'>

[SewuSan]

@Howard:
Preislich war alles zusammen nicht gerade billig. Vor Jahren habe ich den T-64 mit den Ätzteilen günstig beim bekannten Auktionshaus erstanden, musste aber nach Recherche feststellen wie miserabel der Kit doch ist.
Dann wollte ich mir entweder einen neuen Turm von Miniarm oder das Set von Accurate Armour kaufen. Am Ende hat das Rennen dann AA gemacht weil dieser nicht nur einen komplett neuen Turm sondern auch viele nützliche Teile für die Wanne enthält bzw. einfach mehr bietet.
Gekauft habe ich diesen für umgerechnet 35 Euro aus England (Ein Turm alleine von Miniarm kostet so um die 40 Euro ).
Der Rest stammt alles vom Sockenhop. Sp Desgins war mir aber schon vorher durch Jacques Duquette bekannt, der diese Zurüstsätze in den USA vertreibt. An sich kommt der Hersteller aus der Ukraine und dahinter verbirgt sich auch nur eine Privatperson namens Sergej Paksjutov.
Von der Rentabilität her, lohnt sich dank Trumpeter der Kauf bald ganz sicher nicht mehr.

@kilkenny1970: Der T-64 hat ohnehin einen Sonderstatus, da er bis jetzt der einzige russ. Kampfpanzer ist, der nicht in andere Nutzerstaaten außerhalb der UdSSR exportiert wurde.

Ein Update gibt es am Sontag http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/30.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':30:'>

[SewuSan]

Bin am Wochenende nicht sehr weit gekommen.

Habe mit der Versäuberung der SP Designs Oberwanne begonnen.
Diese besitzt gegenüber dem Skif Gegenstück eine korrekt gewinkelte Front und daraus resultierend eine richtig dimensionierte Fahrerluke. Leider sind an manchen Stellen haufenweise kleine Lufteinschlüsse auf der Oberfläche zu finden, die alle verspachtelt und verschliffen werden wollen. Das ganze ist bis jetzt auch noch nicht abgeschlossen und eine ziemlich langweilige Arbeit.

http://www.abload.de/img/bild8nykyz.jpg" border="0">

Habe mich für eine Wanne mit nachträglich aufgeschweißter 20 mm Zusatzpanzerung entschieden.
Die Versteifungsstreben der vorderen Schmutzfänger sind leider wie bei Skif zu kurz, werde ich wohl neu machen müssen http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/35.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':p'>

---> http://data3.primeportal.net/tanks/egor_kalmykov/t-64/images/t-64_27_of_62.jpg" target="_blank">Vergleich
http://www.abload.de/img/bild9qikx0.jpg" border="0">

SP Designs hat auch die Größe des Kühllufteinlasses korrigiert.
Eduard und Accurate Armour bieten nur PE Teile mit den falschen Skif Maßen an. Da muss ich mir noch was überlegen, oder hat vielleicht einer eine Idee ?
http://www.abload.de/img/bild10pwjh7.jpg" border="0">

Bis dann..

[schütze94]

Sieht ja bis her sehr ordentlich aus was du aus der Gurke machst,   bin nämlich auch grade dabei einen Russen zu bauen den T-72 von Dragon,  der auch nicht so der Hit ist,  aber immernoch besser wie der von Skif wie ich finde

Wirst du auch die ERA-Blöcke von Voyager verbauen oder lässt du die komplett weg ?

Weil dann viel Spaß beim biegen der miniatur Teile  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/26.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':26:'>