Modellbauforen

Hallo Zusammen ,

nachdem die Wingnut Stahltaube nun fertig ist hab ich mal wieder Lust auf einen Flieger aus dem 2.Weltkrieg.
Und groß soll er sein.
Seit etwas über einem Jahr liegt der große Karton nun schon auf dem Lager und wartet darauf endlich gebaut zu werden.
Da hätte der Karton der Stahltaube ca. 4 mal reingepasst.

(http://up.picr.de/31671091gp.jpg)

Und damit das ganze noch etwas interessanter und detaillierter wird habe ich noch ein paar Kleinigkeiten aus dem Zubehörmarkt dazu geholt :

- Eduard Brassin Räder
- Eduard Brassin MG's und Munitionsgurte
- RB-Productions Kühlergrills
- Yahu Instruentenbrett und Airscale Instrumenten Decals ( entweder oder , ich tendiere dazu die Airscale Decals zu nehmen )
- Eduard Cockpit Masken
- HGW Textilgurte
- Master 60lb Raketen

(http://up.picr.de/31671092nq.jpg)

Dazu noch als Referenz das Buch How to build Airfix Hawker Typhoon von James Hatch und Brett Green.

Heute hab ich die ersten Cockpitteile abgemacht und versäubert.
Die ersten Bilder vom Bau gibt es dann wohl am Wochenende.

Hoffe ihr seid wieder dabei ....

Schönen Gruß ,
Peter

Na ist ja ein ganz schön großer Brummer eines doch recht "kleinen" Fluchzeugs...bin schon gespannt wie du die Semi-Modernen angehst!

Deine letzten Modelle lassen da einiges erwarten!!!

Hallo Peter,

also hier werde ich zusehen. Zumal auch ich mit der Typhoon geliebäugelt habe. Mal sehen ob die Zurüstorgie denn auch sinnvoll ist. Also beim Fahrgestell sicherlich. Ich kann mir vorstellen das der Vogel nachher ziemlich schwer ist und dann auf den dünnen Plastikstelzen  

Also dann  gutes Gelingen

Gruß
Achim

Ach...und könntest du vielleicht den Inhalt der Typhon ablichten.
Und ist das Plastik von Airfix auch hier so weich? Als ich letztens die Hawker Harrier 1/72 gebaut habe, war das Plastik so weich, das ich schon fast mit einem Fingernagel Kratzer im Plastik verursachte.

Zitat (Nornagest @ Di, der 30. 01. 2018,08:26)

Ach...und könntest du vielleicht den Inhalt der Typhon ablichten. Und ist das Plastik von Airfix auch hier so weich? Als ich letztens die Hawker Harrier 1/72 gebaut habe, war das Plastik so weich, das ich schon fast mit einem Fingernagel Kratzer im Plastik verursachte.

Hi ,

Bilder vom Kartoninhalt kann ich gerne heute abend noch machen.
Das Plastik ist wirklich relativ weich. Man könnte in der Tat auch mit dem Fingernagel entgraten , was auch an vielen Stellen dank leichtem Formenversatz notwendig ist.
Mit Schleifstick oder Skalpel geht's dann aber doch noch besser   .

Gruß ,
Peter

Hallo,
nun da bin ich mal gespannt was Du daraus zauberst. Vor einigen Monaten hatte auch jemand ein 1 zu 24 Modell angefamgen zu bauen und dann kam irgenwann nichts mehr, schade. Deswegen verfolge ich auch mit intresse Deinen Bericht und was Du aus dem Bausatz so machst.
gruss Theodor

Krasser Scheiß, das ist viel gutes Zubehör dabei! Ich freu mich drauf!

Also, ich bin auf jeden Fall auch dabei. Mit diesem Modell hatte ich
auch schon mal geliebäugelt.

Fang bitte bald an !!!!!!

Zitat (aschenz @ Di, der 30. 01. 2018,17:01)

Also, ich bin auf jeden Fall auch dabei. Mit diesem Modell hatte ich auch schon mal geliebäugelt. Fang bitte bald an !!!!!!

Bin schon dran , erste Bilder gibt's dann am Wochenende  

Gruß ,
Peter

Hallo zusammen ,

wie versprochen hier die ersten Bilder vom Bau an der großen Typhoon.
Das Grundgerüst des Cockpits , der solide Gitterrohrrahmen ist fertig und ein paar Kleinteile schon eingebaut.

Die Passgenauigkeit ist bisher ohne Tadel , was allerdings extrem nervt sind die vielen Grate und Auswerfermarken die an beinahe allen Teilen versäubert werden müssen.
An manchen Teilen ist auch ein leichter Formversatz der Spritzgussrahmen sichtbar und muss verschliffen werden.
Aber alles in allem bisher viel mehr Licht als Schatten. 
Ist halt nicht Tamiya oder Wingnut.

Bei der Farbe des Gitterrohrrahmens gibt es keine klaren Angaben zu finden , Airfix empfielt hier Aluminium ,
im Netz hab ich aber auch Interior Green gefunden.

Ich hab mich für die kontrastreichere Variante in Aluminium entschieden.

Hier der aktuelle Stand , es fehlen noch alle Kontrollkonsolen , der Sitz und das Amaturenbrett.

(http://up.picr.de/31713906ae.jpg)

(http://up.picr.de/31713907if.jpg)

(http://up.picr.de/31713902my.jpg)

(http://up.picr.de/31713903gn.jpg)

Am Motor , einem 24 Zylinder Napier Sabre mit 2100 PS , habe ich auch angefangen.
Hier steht aber bisher nur der Basisblock ohne Anbauteile und der Turbolader ist nur angesetzt , nicht geklebt.

Aber schon jetzt ein eindrucksvolles Teil finde ich.

(http://up.picr.de/31713904tg.jpg)

(http://up.picr.de/31713905ar.jpg)


Hoffe euch gefällt der Anfang und ihr bleibt dran.

Das bisher gezeigte ist bis Bauabschnitt 48 des Anleitungsheftes.
Es geht noch bis Abchnitt 229 !!

Schönen Gruß ,

Peter

Hallo Peter,

Was ich bis jetzt sehe gefällt mir wirklich sehr gut. ich hätte den Rahmen wahrscheinlich eher in Interieur Green lackiert, aber was solls, wenn sich hier keiner richtig drüber auslässt. Und in Alu kann man die Details wirklich besser sehen. bei den britischen Kisten war es in der Regel innen immer grün, zumindest Anfang der 40er Jahre. Später bei den jüngeren Tempest - Jägern sogar schwarz.

Gruß

Klaus

Moin Peter,
Sieht nach ner spannenden Materialschlacht im Riesenmaßstab aus. Da klinke ich mich nur zu gern ein.
Der bisherige Fortschritt sieht gut aus, obwohl ich auch zum interior green tendieren würde. Weiter so.
Bis die Tage Moritz

Moin Peter,

sieht wirklich gut aus bis jetzt und vorallem RIESIG
werde auf jedenfall dranbleiben.
Zur farbe ich habe sie in 1/48 von Eduard gebaut und da wurde sie in Interior Green gemalt.
Aber den Alu look finde ich auch Top.

Weiter so gruß Frank

Wirklich faszinierend !  

Freut mich das euch die große Kiste interessiert und ich hoffe ihr verfolgt den Baufortschritt weiter.

Das Cockpit konnte ich heute fertigstellen.
Bisher sind ca. 60 Teile in den Bau eingeflossen , dazu noch Decals und die HGW-Textilgurte.

War eine Menge Arbeit , besonders das versäubern der Grate und auch ein paar Auswerfermarken mussten verschliffen werden.
Hat aber trotzdem wirklich viel Spaß gemacht.
Und das Ergebnis ist das am höchsten detaillierte Cockpit das ich bisher hatte.

Ich bin mit dem Ergebnis soweit zufrieden.

(http://up.picr.de/31782779hb.jpg)

(http://up.picr.de/31782780ie.jpg)

(http://up.picr.de/31782781vy.jpg)

(http://up.picr.de/31782782ro.jpg)

(http://up.picr.de/31782783qd.jpg)


Jetzt geht es mit dem Motor weiter , nochmal ca. 50 Teile .....

Schönen Gruß ,
Peter

Peter, du weißt es sowieso schon, aber trotzdem noch einmal: Deine Bauberichte sind vom Bau über die Bemalung bis hin zu den Bildern einfach Extraklasse, bitte weiter so  

Hallo Peter,

ich kann mich Michi nur anschließen, das was du uns hier zeigst ist wirklich ganz großes Kino.
Ich mag deine Bauberichte und deine Farbgestaltung und Ausführung sehr. Keine übertriebene Alterung, sondern nachvollziehbare und dezente Gebrauchsspuren. Wirklich herrlich!



Gruß
daleil

Super Arbeit !  

Hallo zusammen ,

der nächste Schritt im Bauplan ist der Bau des 24 Zylinder Napier Sabre Motors.
Hier zunächst der Basisaufbau des Motorblocks mit Turbolader.

Erstmal alles in Gunze Mattschwarz lackiert und dann mit grau und silber trockengebürstet.

Zum Schluss noch etwas semigloss Klarlack drüber.

(http://up.picr.de/31863424ms.jpg)

(http://up.picr.de/31863425ch.jpg)


Das ganze dann in den Motorhalterblöcken verklebt. Hier kann man schon die ganze Größe und Kraft des 2100 PS Motors erahnen.

(http://up.picr.de/31863420au.jpg)

(http://up.picr.de/31863426sc.jpg)


Und hier habe ich schon die ersten Leitungen und die Zündverteiler montiert. Es folgen noch einige Anbauteile mehr.

(http://up.picr.de/31863421lg.jpg)

(http://up.picr.de/31863423yt.jpg)


Hoffe euch gefällt's.

Schönen Gruß ,
Peter

Oh doch, mir gefällt's sogar sehr !  

Hallo zusammen ,

und es geht wieder weiter mit der großen Typhoon.
Der Motor ist jetzt fertig mit allen Anbauteilen , Kühlerleitungen , Kabeln und natürlich dem typischen Kühlergrill der Typhoon.

Sieht jetzt wirklich richtig kraftvoll und beeindruckend aus finde ich.

Für die Ein-und Auslassgrills des Kühlers wurden PE-Teile von RB-Productions verwendet ,
ansonsten sind alle Teile Plastik aus dem Airfix Bausatz.


(http://up.picr.de/31929463dj.jpg)

(http://up.picr.de/31929464sq.jpg)

(http://up.picr.de/31929465rm.jpg)

(http://up.picr.de/31929466yi.jpg)

Schönen Gruß ,

Peter

Das sieht SEHR beeindruckend aus!!!
Tolles Teil, sagenhafte Metalldarstellung!

Beste Grüße
Steffen

Da kann ich mich nur anschließen. Super Arbeit.

Gruß

Klaus

Hallo Peter,

klasse Arbeit bis jetzt, vor allem sehr sauber gebaut und lackiert. Habe mir jetzt gerade noch einmal ein paar Videos zum Bau angeschaut; jetzt sehe ich erst, was für ein Riesentrümmer das wird.

Hast Du schon eine Idee, wie Du den Brummer später präsentieren willst, also komplett zu oder als Wartungsszene wie z.B. die von Mike Garamond auf Modellversium ?

Schöne Grüße
Rafael

Hallo Rafael ,

die Maschine von Mike Garamond hat mich erst dazu inspiriert die Typhoon zu bauen , und genau wie er werde ich sie offen bauen , auch im selben Tarnschema.
Nur die extra Öffnung an der Cockpitseite werde ich wohl nicht machen , das ist dann doch etwas zu viel meiner Meinung nach.
Denke aber nicht das ich an die Qualität von Mike's Maschine herankomme. Allein seine Motordarstellung ist absolut genial. Da muss ich noch viel üben bis ich soweit komme , wenn überhaupt.

Gruß ,
Peter

Peter, stell' Dein Licht mal nicht unter den Scheffel.
Der Motor sieht schon ziemlich beeindruckend aus. Vielleicht hat Mike ein wenig mehr mit verschiedenen Alu- und Metallfarbtönen gespielt, aber da kommst Du schon recht nah dran.

Grüße
Rafael

Die Alterung und alles andere passen optimal zusammen.
Sieht sehr realistisch und absolut überzeugend aus.
Weiter so.

Also ,

ich muß sagen, dass du dich bautechisch extrem weiterentwickelt. Sieht gut aus ich kann leider nichts fachliches beitragen...

Bye
Jörg

Moin Peter,

kann mich meinen vorrednern nur anschließen.
Bin schon gespannt wie groß deine kleine wird.

 Gruß Frank

echt Klasse, Peter    

Habe bislang im Stillen mitgelesen bei deinem Baubericht. Jetzt muss ich mich leider auch mal zu Wort melden. Der Motor und Cockpit sind der Hammer. Ich finde es richtig geil was du hier zeigst.  

Hallo,

ich habe den Bau bisher schweigend verfolgt, echt KLASSE   .Die Kiste steht auch auf meiner Wunschliste.

Gruß Floh

Hallo zusammen ,

die letzten zwei Wochen habe ich leider nicht viel geschafft am Bau der Typhoon , aber ein wenig gibt es doch zu berichten.

Die Unterseiten der Tragflächen sind jetzt angebracht und die Flügelinterne Gitterrohrkonstruktion vervollständigt.
Passform war hier wieder excellent , aber auch wieder einige Auswerferstellen und Formversatzgrate zu beseitigen.

Das ganze ist jetzt eine mehr als stabile Konstruktion , wie im Original halt auch.

(http://up.picr.de/32040608iv.jpg)

(http://up.picr.de/32040609dy.jpg)

Noch ein paar Teile die auf ihren Einbau warten , hier die Innenseiten der Radschächte.

(http://up.picr.de/32040604ds.jpg)


Eine der 4 Hispano 2cm Kanonen , Eduard Brassin , deutlich detaillierter als die Bausatz MG's. Und sehr vorteilhaft dabei , es müssen keine hässlichen Fugen an den Munitionszufuhrtrommeln verspachtelt werden.

(http://up.picr.de/32040605hy.jpg)


Die 2 cm Munition , ebenfalls Resin aus dem Eduard-Set.

(http://up.picr.de/32040606yi.jpg)


Und die fertigen Munitionskisten. Die Kisten sind Plastikteile aus dem Bausatz.

(http://up.picr.de/32040607ja.jpg)


Jetzt fehlt nicht mehr viel und die Flügeloberseiten können drauf.
Leider wird dann das meiste des Innenlebens verschwinden , aber die MG-Schächte bleiben natürlich offen.

Schönen Gruß ,

Peter

Hallo,

das sieht wieder absolut klasse aus. Auch wenn mich der Flieger nicht so interessiert wie die aus dem ersren Weltkrieg, schaue ich dir wieder sehr gerne zu. Einfach super saubere Arbeit! Respekt!

Viele Gruesse,
Thorsten

Ich bin auf jeden Fall begeistert.

Gruß

Klaus

Das Ergebnis sieht Klasse aus.

Habe den Bausatz auch hier liegen und schaue gespannt zu, wie gut das aussehen kann.

Hallo zusammen ,

Freut mich sehr das euch die Typhoon so gut gefällt.
Inzwischen hat sie auch schon eine ordentliche Größe erreicht.

Wenn demnächst die Flügelspitzen und der Rumpf noch dran kommen wird es richtig groß.

Noch ein paar Kleinigkeiten habe ich geschafft die auch optisch viel ausmachen und später noch komplett sichtbar sein werden.

Die Halterungen für die MG und Munitionsboxen wurden in Zinkchromat Gelb lackiert und leicht gealtert.
Die Zapfen für die Aufnahme der MG mussten gekürzt werden um einen korrekten Sitz der Eduard-Resin-Kanonen zu gewährleisten.

Ebenfalls passten die Eduard-MG-Läufe nicht problemlos durch die dafür vorgesehenen Kanäle in der Tragflächenstruktur.
Aber dies war einfach zu lösen durch minimales Anschleifen der breitesten MG-Laufstellen.

Sieht man nachher eh nichts mehr von da die Bereiche vor den Munitionskästen vom Flügeloberteil verdeckt werden.

Bin soweit sehr zufrieden mit dem Ergebniss. Die MG und Munkästen sind nur aufgesteckt und werden bis nach der Grundlackierung der Tragfläche wieder abgenommen.


(http://up.picr.de/32051417hd.jpg)

(http://up.picr.de/32051416cl.jpg)

(http://up.picr.de/32051415sw.jpg)


Die Tragflächentanks wurden beide nur in Rostschutzfarbe grundiert.
Hier kann man sich weitere Arbeit sparen da diese später nicht mehr sichtbar sind.


Schönen Gruß ,

Peter

Wirklich schade, dass ein Großteil dieser Zauberei später nicht mehr
sichtbar sein wird.
Deine Arbeit begeistert mich sehr, ich bin auf die nächsten
Ergebnisse schon sehr gespannt.

Ich überlege auch, warum man den Flügel oder auch den Motor zwingend zumachen muss.
Könnte man nicht einen Teil der Fertigung darstellen ?
Es wäre echt schade um die vielen Details.

Grüße
Rafael