Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 18. Oktober 2009, 16:28
Beitrag von: nevermind4712 am 18. Oktober 2009, 16:28
Hallo Leute 
,
Ich habe eeendlich nach langer Zeit die Ruhe gefunden wieder meiner Bastelwut nachzugeben und dieses mit einem Baubericht da ich denke das ich eure Hilfe und Ratschläge benötigen werde
Los gehts!.
Dieser Bausatz wird zum Einsatz kommen mit dem passenden Voyager Ätzteilsatz (der die nächsten Tage bei mir eintrudeln wird).
Es wird eine Flak 37 werden mit dem "extended shield", in aufgeprotzter Feuerstellung mit der passenden Crew von Hobby-Fan,über Einsatzort und Lackierung bin ich mir noch unklar,...da bin ich für Ratschläge offen
Da ich Leitungen verlegen so gar nicht mag, habe ich einfach mal damit angefangen,ich zeige euch vorher/nachher pics und bin da auch wirklich für Hinweise,Ratschläge und auch Meckerei offen und dankbar (nich zuviel Meckerei bitte*feix).
Bitte dran denken, ich bin Wiedereinsteiger
Zuerst das eine Seitenteil, miese Qualität aber ich übe noch.
Nach etwas herumschnitzen, bohren, schleifen kam das heraus:
Für die 1. Leitung habe ich 0,1 mm Kupferlackdraht verwendet und das Zeug ist störrisch.
Ich befürchte aber das ich die Leitung falsch verlegt habe,ich hielt mich an eine Risszeichnung und dort waren die Leitungen am "Rand" entlang verlegt, auf einem Foto allerdings gingen diese eher in der "Mitte" runter.
Nun hadere ich da schon ein wenig wie ich die Leitung des Zündeinstelldinges verlegen soll,..am Rand entlang oder mittig?.
was wäre korrekter?
die andere Seite habe ich arg zerschreddert, da Voyager auch Ätzteile für die Kettenaufhängungen hat, mussten die Plastikdinger natürlch wech.
Nur dümmlich das dort kein Platz irgendwie ist.
Noch jungfräulich:
Schredder...es mussten paar Nieten dran glauben damit ich halbwegs die Aufhängungen entfernen konnte.
Denke wenn ich die Stellen mit Plastikkleber leicht einpinsle,wird es ein wenig glatter und damit ich neue Nieten positionieren kann, habe ich mir in weiser Vorraussicht Löcher gebohrt wo sie hinkommen.
So schaut das ganze von vorne und hinten aus:
Und nun ein kleines Problem,wo führt das Kabel welches hinten aus dem Zündeinstelldingens herausführt hin???
So,das wars auf die Schnelle,her mit eurer Kritik damit ich einiges besser machen kann
, Ich habe eeendlich nach langer Zeit die Ruhe gefunden wieder meiner Bastelwut nachzugeben und dieses mit einem Baubericht da ich denke das ich eure Hilfe und Ratschläge benötigen werde
Los gehts!.
Dieser Bausatz wird zum Einsatz kommen mit dem passenden Voyager Ätzteilsatz (der die nächsten Tage bei mir eintrudeln wird).
Es wird eine Flak 37 werden mit dem "extended shield", in aufgeprotzter Feuerstellung mit der passenden Crew von Hobby-Fan,über Einsatzort und Lackierung bin ich mir noch unklar,...da bin ich für Ratschläge offen
Da ich Leitungen verlegen so gar nicht mag, habe ich einfach mal damit angefangen,ich zeige euch vorher/nachher pics und bin da auch wirklich für Hinweise,Ratschläge und auch Meckerei offen und dankbar (nich zuviel Meckerei bitte*feix).
Bitte dran denken, ich bin Wiedereinsteiger
Zuerst das eine Seitenteil, miese Qualität aber ich übe noch.
Nach etwas herumschnitzen, bohren, schleifen kam das heraus:
Für die 1. Leitung habe ich 0,1 mm Kupferlackdraht verwendet und das Zeug ist störrisch.
Ich befürchte aber das ich die Leitung falsch verlegt habe,ich hielt mich an eine Risszeichnung und dort waren die Leitungen am "Rand" entlang verlegt, auf einem Foto allerdings gingen diese eher in der "Mitte" runter.
Nun hadere ich da schon ein wenig wie ich die Leitung des Zündeinstelldinges verlegen soll,..am Rand entlang oder mittig?.
was wäre korrekter?
die andere Seite habe ich arg zerschreddert, da Voyager auch Ätzteile für die Kettenaufhängungen hat, mussten die Plastikdinger natürlch wech.
Nur dümmlich das dort kein Platz irgendwie ist.
Noch jungfräulich:
Schredder...es mussten paar Nieten dran glauben damit ich halbwegs die Aufhängungen entfernen konnte.
Denke wenn ich die Stellen mit Plastikkleber leicht einpinsle,wird es ein wenig glatter und damit ich neue Nieten positionieren kann, habe ich mir in weiser Vorraussicht Löcher gebohrt wo sie hinkommen.
So schaut das ganze von vorne und hinten aus:
Und nun ein kleines Problem,wo führt das Kabel welches hinten aus dem Zündeinstelldingens herausführt hin???
So,das wars auf die Schnelle,her mit eurer Kritik damit ich einiges besser machen kann
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Sprudelmax am 18. Oktober 2009, 16:40
Beitrag von: Sprudelmax am 18. Oktober 2009, 16:40
Schönes Modell! So eine Flak sieht man ja nicht so oft.
Deine Fragen kann ich zwar nicht beantworten, aber ich werde interessiert weiter zusehen!
Deine Fragen kann ich zwar nicht beantworten, aber ich werde interessiert weiter zusehen!
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: joH am 18. Oktober 2009, 18:37
Beitrag von: joH am 18. Oktober 2009, 18:37
| Zitat (Sprudelmax @ So, der 18. 10. 2009,16:40) |
| Schönes Modell! So eine Flak sieht man ja nicht so oft. Deine Fragen kann ich zwar nicht beantworten, aber ich werde interessiert weiter zusehen! |
Stimmt! Ansonsten kann ich auch nur zustimmen
johannes
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: am 18. Oktober 2009, 21:05
Beitrag von: am 18. Oktober 2009, 21:05
Ist das Ritzel für die Höhenrichtung beweglich ?
Auf den Fotos sieht es ja nicht so aus, sondern als ob es festgeklebt sei ????
Die 8,8 cm FLAK sieht man nahezu ausschließlich im Erdkampf gebaut, wie wär es mal mit Fliegerabwehr-Darstellung ????
( Nutzung der 3. Dimension wirkt auf Dioramen / Vignetten meistens viel dynamischer ! )
Auf den Fotos sieht es ja nicht so aus, sondern als ob es festgeklebt sei ????
Die 8,8 cm FLAK sieht man nahezu ausschließlich im Erdkampf gebaut, wie wär es mal mit Fliegerabwehr-Darstellung ????
( Nutzung der 3. Dimension wirkt auf Dioramen / Vignetten meistens viel dynamischer ! )
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 18. Oktober 2009, 22:42
Beitrag von: nevermind4712 am 18. Oktober 2009, 22:42
Ertsmal danke für die bisherigen Kommentare 
@Dickkopf
ist beweglich, das was wie ein Gussansatz aussieht, sind paar Plastespäne.
Mir gefällt die 8,8 im Erdkampf besser.
Bei der Luftabwehr müsste man noch Kommandogerät etc.. aufstellen wenn man so halbwegs korrekt etwas darstellen und ich finde so eine Szenerie ehrlich gesagt...langweilig.
Evtl bei der nächsten 8,8,..bei dieser "übe" ich quasi verschiedene Techniken und um einfach mal wieder richtig in das Medium "Modellbau" reinzukommen.
so,..noch ein Miniupdate:
Wer diese Flak bauen will...Tipp:
Angelschnur anstatt Kupferdraht,man bricht sich wirklich die Pfoten wenn man bei diesem Modell die Leitung um diverse Ecken herumschlängeln will
Oben bei diesem "Dingens" kommen 2 Kabel heraus anstatt nur eines wie man auf vielen Bildern denken möchte.
Das 2. ist direkt neben dem "dicken" und geht hinunter zu diesen 2 "dosen"...erschlagt mich nicht wegen meiner "Fachausdrücke"
Die Nieten wurden ersetzt obwohl die Arbeit eigentlich unnötig war, man sieht nämlich am Ende nichts davon:)
So,..beim nächsten Update gibts mehr zu sehen, wollte nur endlich einen Anfang machen
@Dickkopf
ist beweglich, das was wie ein Gussansatz aussieht, sind paar Plastespäne.
Mir gefällt die 8,8 im Erdkampf besser.
Bei der Luftabwehr müsste man noch Kommandogerät etc.. aufstellen wenn man so halbwegs korrekt etwas darstellen und ich finde so eine Szenerie ehrlich gesagt...langweilig.
Evtl bei der nächsten 8,8,..bei dieser "übe" ich quasi verschiedene Techniken und um einfach mal wieder richtig in das Medium "Modellbau" reinzukommen.
so,..noch ein Miniupdate:
Wer diese Flak bauen will...Tipp:
Angelschnur anstatt Kupferdraht,man bricht sich wirklich die Pfoten wenn man bei diesem Modell die Leitung um diverse Ecken herumschlängeln will
Oben bei diesem "Dingens" kommen 2 Kabel heraus anstatt nur eines wie man auf vielen Bildern denken möchte.
Das 2. ist direkt neben dem "dicken" und geht hinunter zu diesen 2 "dosen"...erschlagt mich nicht wegen meiner "Fachausdrücke"
Die Nieten wurden ersetzt obwohl die Arbeit eigentlich unnötig war, man sieht nämlich am Ende nichts davon:)
So,..beim nächsten Update gibts mehr zu sehen, wollte nur endlich einen Anfang machen
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: superbickel am 19. Oktober 2009, 06:02
Beitrag von: superbickel am 19. Oktober 2009, 06:02
| Zitat (nevermind4712 @ So, der 18. 10. 2009,22:42) |
| Wer diese Flak bauen will...Tipp: Angelschnur anstatt Kupferdraht,man bricht sich wirklich die Pfoten wenn man bei diesem Modell die Leitung um diverse Ecken herumschlängeln will |
Mal ein Tip von mir: Angelschnur halte ich nicht für geeeignet, lässt sie sich doch nicht wirklich dauerhaft wie Draht in Form bringen. Daher mein Tip: Lötzinn in verschiedenen Stärken oder/und Bleidraht von CMK ( war es glaube ich?? ), den gibt´s in wirklich sehr geringen Stärken und lässt sich wunderbar in Form bringen uns so verlegen.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 19. Oktober 2009, 10:06
Beitrag von: nevermind4712 am 19. Oktober 2009, 10:06
@superbickel
jesses,..da habe ich den wald vor lauter bäumen nicht gesehen!
Löt oder Bleidraht sind natürlich perfekt!.
Kupferdraht ist da wirklich ZU störrisch.
Mir hat das Ergebnis auch nicht gefallen,alles wieder abgezuppelt und habe nun Perlonschnur genommen.
Man muss sie halt mit Klebepunkten fixieren aber das Ergebnis sieht weitaus besser aus als mit Kupferdraht.
Und eben kamen die Ätzteile an,..Update wird folgen, muss gestehen,so langsam macht das gefrickel wieder richtig Laune.
jesses,..da habe ich den wald vor lauter bäumen nicht gesehen!
Löt oder Bleidraht sind natürlich perfekt!.
Kupferdraht ist da wirklich ZU störrisch.
Mir hat das Ergebnis auch nicht gefallen,alles wieder abgezuppelt und habe nun Perlonschnur genommen.
Man muss sie halt mit Klebepunkten fixieren aber das Ergebnis sieht weitaus besser aus als mit Kupferdraht.
Und eben kamen die Ätzteile an,..Update wird folgen, muss gestehen,so langsam macht das gefrickel wieder richtig Laune.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Späher am 19. Oktober 2009, 15:33
Beitrag von: Späher am 19. Oktober 2009, 15:33
Hallo,
zur Diskussion über Draht oder Angelschnur. Ich habe heute zufällig im Baumarkt (dem mit dem Bieber) verzinkten Eisendraht gefunden. Stärken 0.4/0.5/0.6 und 0.8, Auf der 0.4er Rolle sind 50m drauf, auf der 0.6er 17m. Das reicht ewig und der Draht ist 'Butterweich'. Kostet so um die 2€, abhängig von der Drahtstärke.
Gruß
Späher
zur Diskussion über Draht oder Angelschnur. Ich habe heute zufällig im Baumarkt (dem mit dem Bieber) verzinkten Eisendraht gefunden. Stärken 0.4/0.5/0.6 und 0.8, Auf der 0.4er Rolle sind 50m drauf, auf der 0.6er 17m. Das reicht ewig und der Draht ist 'Butterweich'. Kostet so um die 2€, abhängig von der Drahtstärke.
Gruß
Späher
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 19. Oktober 2009, 17:27
Beitrag von: nevermind4712 am 19. Oktober 2009, 17:27
@Späher
Danke für den Tipp, da werde ich doch die Tage mal Einkaufstour machen
Für dieses Modell aber bleibe ich jetzt mal bei der Perlonstrippe, es ist zum "wieder reinkommen" gedacht und bis jetzt denke ich mir "hätt ja auch schlimmer kommen können".
Die nächste 8,8 (habe den Bausatz 2mal) wird allerdings dann schicker, das Ding hat ja weitaus mehr Leitungen als ich jetzt anbaute.
Das ist bisher der Zustand, paar böse Schnitzer habe ich mir erlaubt aber ...nunja..so schauts aus:
.
Bisher bin ich soweit so halbwegs zufrieden sag ich mal, einiges hätte ich besser machen können aber da waren wohl die Gedanken woanders
Aber natürlich gabs auch das erste Problemchen, die Ätzteile,.schaut:
Mn sieht es auf dem Pic leider schlecht (wird auch besser,versprochen! aber da ist ein Spalt wo eigentlich keiner sein düfte,
das Schild müsste bündig abschliessen, tut es aber nicht.
Nunja,schleifen wollte ich nicht, hätte dann wohl alles nur verschlimmbessert also kam dann diese Lösung zum Zuge:
Diese aufgenietete Platte ist normal nur auf der Rückseite, Voyager hatte noch einen 2 Schildsatz dabei für das gepresste Schild.
Also habe ich einfach das kleine Dingelchen vom 2. Satz abgetrennt und draufgepappt.
Ist halt eine improvisierte Feldreparatur gewesen, immer noch besser als ein Spalt .
So,..nun muss das Ding erstmal richtig durchtrocknen damit ich noch ein paar Grate entfernen kann die ich erst auf dem Foto sah.
Denke ich werde mich mal mittlerweile an die Protzen wagen zum Ausgleich
Danke für den Tipp, da werde ich doch die Tage mal Einkaufstour machen
Für dieses Modell aber bleibe ich jetzt mal bei der Perlonstrippe, es ist zum "wieder reinkommen" gedacht und bis jetzt denke ich mir "hätt ja auch schlimmer kommen können".
Die nächste 8,8 (habe den Bausatz 2mal) wird allerdings dann schicker, das Ding hat ja weitaus mehr Leitungen als ich jetzt anbaute.
Das ist bisher der Zustand, paar böse Schnitzer habe ich mir erlaubt aber ...nunja..so schauts aus:
.
Bisher bin ich soweit so halbwegs zufrieden sag ich mal, einiges hätte ich besser machen können aber da waren wohl die Gedanken woanders
Aber natürlich gabs auch das erste Problemchen, die Ätzteile,.schaut:
Mn sieht es auf dem Pic leider schlecht (wird auch besser,versprochen!
aber da ist ein Spalt wo eigentlich keiner sein düfte, das Schild müsste bündig abschliessen, tut es aber nicht.
Nunja,schleifen wollte ich nicht, hätte dann wohl alles nur verschlimmbessert also kam dann diese Lösung zum Zuge:
Diese aufgenietete Platte ist normal nur auf der Rückseite, Voyager hatte noch einen 2 Schildsatz dabei für das gepresste Schild.
Also habe ich einfach das kleine Dingelchen vom 2. Satz abgetrennt und draufgepappt.
Ist halt eine improvisierte Feldreparatur gewesen, immer noch besser als ein Spalt
.So,..nun muss das Ding erstmal richtig durchtrocknen damit ich noch ein paar Grate entfernen kann die ich erst auf dem Foto sah.
Denke ich werde mich mal mittlerweile an die Protzen wagen zum Ausgleich
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: am 19. Oktober 2009, 21:35
Beitrag von: am 19. Oktober 2009, 21:35
Warum Stahldraht weniger sperrig sein sollte als der Kupferdraht erschließt sich mir nicht.
Aber mal sehen, ich denke wir werden das Ergebnis bald erfahren !
Wenn ich mir das hier so anschaue, -->dann werde ich meine olle Tamiya FLAK nicht bauen..........
Aber mal sehen, ich denke wir werden das Ergebnis bald erfahren !
Wenn ich mir das hier so anschaue, -->dann werde ich meine olle Tamiya FLAK nicht bauen..........
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: schwatten am 20. Oktober 2009, 10:00
Beitrag von: schwatten am 20. Oktober 2009, 10:00
hi nevermind...,
wenn ich das so sehe verkaufe ich meine 8,8fla sätze von
tamiya die sind ja bei weitem schlechter
sehr schön bis jetzt
wenn ich das so sehe verkaufe ich meine 8,8fla sätze von
tamiya die sind ja bei weitem schlechter
sehr schön bis jetzt
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Schnurx am 20. Oktober 2009, 10:40
Beitrag von: Schnurx am 20. Oktober 2009, 10:40
| Quote (dickkopf @ Mon, der 19. Oct.. 2009,21:35) |
| Warum Stahldraht weniger sperrig sein sollte als der Kupferdraht erschließt sich mir nicht. Aber mal sehen, ich denke wir werden das Ergebnis bald erfahren ! Wenn ich mir das hier so anschaue, -->dann werde ich meine olle Tamiya FLAK nicht bauen.......... |
Stahldraht nicht. Es gibt aber auch Draht aus Weicheisen, der ist tatsächlich recht weich und sehr leicht zu biegen. Sogar bis zu 3mm, gibts auch im Architekturbedarf.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: am 20. Oktober 2009, 14:58
Beitrag von: am 20. Oktober 2009, 14:58
Im Verhalten wie Blumendraht ?
Der läßt sich ja auch leicht biegen.
Stimmt-->ich hatte unzulässigerweise "Eisen" mit "Stahl" gleichgesetzt was bekanntlich grottenfalsch ist.
Nun gut, der Bericht geht weiter und erfreut Militärmodellbauers Herz.
Der läßt sich ja auch leicht biegen.
Stimmt-->ich hatte unzulässigerweise "Eisen" mit "Stahl" gleichgesetzt was bekanntlich grottenfalsch ist.
Nun gut, der Bericht geht weiter und erfreut Militärmodellbauers Herz.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 20. Oktober 2009, 20:10
Beitrag von: nevermind4712 am 20. Oktober 2009, 20:10
Sodele,...Miniupdate
Habe mich doch entschieden an der Kreuzlafette erstmal weiterzumachen (die Protzen bedeuten Arbeit,..RICHTIG Arbeit! ) und ich dachte anfangs das jene "Dinger" an den Holmenden direkt zur Lafette gehören,irgendwelche Leitungen oder sowas.
Die Teile vom Bausatz liessen zumindest darauf schliessen, doch dem war nicht so als ich mir die Ätzteile dafür zur Gemüte führte.
Seht selbst, einmal der Vergleich vorher/nachher
Das ab und dünnerschleifen ging recht fix,Loch bohren ebenso.
So schaut das dann in natura aus, nochmals direkter Vergleich zum Originalteil in der gleichen Position.
Leider habe ich wirklich paar Probleme mit meiner Cam bzw bin wohl zu blöde die Makrofunktion richtig zu nutzen, da werde ich noch dran arbeiten,versprochen .
Die Kettchen und der Haken haben mir nicht wirklich gefallen (da zweidimensional), also wechgeschnippelt.
Habe mir nun Mikroketten bestellt und dann wird das ordentlich gemacht. für das nächste Pic wurde quasi nur ein Draht fürs foto reindübelt damit das ding auch hält.
So schaut das dann am Modell aus:
Frage:
Hat irgendjemand eine Ahnung wozu diese Teile da waren?, wozu sie dienten?
Nächste Frage:
Hat irgendjemand Beschusstafeln für mich?,..jene schwarzen Tafeln wo mit Kreide Entfernungen oder schmutzige Witze aufgeschrieben wurden?
So,..das wars wiedermal für heute
Und bitte her mit Kritik oder Vorschlägen,
vor allem Vorschläge zur Lackierung würden mich interessieren, bin da völlig offen
Nachtrag:
Und wie ich gerade sehe habe ich dieses runde Ding welches durch den Holm geht, verkehrt herum eingebaut, das müsste auf der jetzt sichtbaren seite weiter heraus stehen*fluuuuch
Habe mich doch entschieden an der Kreuzlafette erstmal weiterzumachen (die Protzen bedeuten Arbeit,..RICHTIG Arbeit! ) und ich dachte anfangs das jene "Dinger" an den Holmenden direkt zur Lafette gehören,irgendwelche Leitungen oder sowas.
Die Teile vom Bausatz liessen zumindest darauf schliessen, doch dem war nicht so als ich mir die Ätzteile dafür zur Gemüte führte.
Seht selbst, einmal der Vergleich vorher/nachher
Das ab und dünnerschleifen ging recht fix,Loch bohren ebenso.
So schaut das dann in natura aus, nochmals direkter Vergleich zum Originalteil in der gleichen Position.
Leider habe ich wirklich paar Probleme mit meiner Cam bzw bin wohl zu blöde die Makrofunktion richtig zu nutzen, da werde ich noch dran arbeiten,versprochen
.Die Kettchen und der Haken haben mir nicht wirklich gefallen (da zweidimensional), also wechgeschnippelt.
Habe mir nun Mikroketten bestellt und dann wird das ordentlich gemacht. für das nächste Pic wurde quasi nur ein Draht fürs foto reindübelt damit das ding auch hält.
So schaut das dann am Modell aus:
Frage:
Hat irgendjemand eine Ahnung wozu diese Teile da waren?, wozu sie dienten?
Nächste Frage:
Hat irgendjemand Beschusstafeln für mich?,..jene schwarzen Tafeln wo mit Kreide Entfernungen oder schmutzige Witze aufgeschrieben wurden?
So,..das wars wiedermal für heute
Und bitte her mit Kritik oder Vorschlägen,
vor allem Vorschläge zur Lackierung würden mich interessieren, bin da völlig offen
Nachtrag:
Und wie ich gerade sehe habe ich dieses runde Ding welches durch den Holm geht, verkehrt herum eingebaut, das müsste auf der jetzt sichtbaren seite weiter heraus stehen*fluuuuch
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 21. Oktober 2009, 16:34
Beitrag von: nevermind4712 am 21. Oktober 2009, 16:34
So, und der heutige Tag steht unter dem Motto : "Pleiten, Pech und Pannen".
Da die Kreuzlafette soweit fertig ist und noch etwas durchtrocknen muss bevor ich ihr den Endschliff verpassen und sie komplettieren kann, ich keine Lust aufs verkabeln hatte dachte ich mir..."wat einfaches,..dat Schutzschild"
Ok,..hier das Originalätzteil,zeigt die normale Ausführung, ich wollte aber die verbreiterte, Teile sind dabei, man muss nur ein wenig auseinanderschneiden
Nach dem auseinaderschneiden mit den Verbreiterungen:
Nun kommt Fehler Nr.1 ins Spiel, ich richtete mich nach diesen "nuten" in den Ätzteilen welche normalerweise das biegen erleichtern sollen, tat ich diesesmal auch,..war ein Fehler.
Denn ich schnitt natürlich die falsche Seite ab, hätte mich da lieber nach dem Fensterchen richten sollen.
Nunja,..ich wollte ja eh löten üben
Schaute dann so aus, man beachte oben, das genietete Blech,noch gerade..wird sich aber ändern:
Nun lötete ich mutigst die verbreiterung ein und war stolz wie oskar das dieses auch hielt, wollte das genietete Blech aufkleben und wech wars!.
ich fand es dann galant um eine Rolle meines Bürostuhls gewickelt, keine Ahnung wie es da hinkam aber der unschuldige Blick einer meiner Katzen welche mir interessiert zuschaute lies in mir einen Verdacht aufkommen
.
Nunja,..hatte es versucht so gerade wie möglich hinzubekommen aber es macht schon nen recht zerknitterten Eindruck
Sah dann so aus,hier war das Schild schon in meiner gebastelten "imwinkelhaltevorrichtung" befestigt:
Und hier meine desaströse Schweiss...ähh...Lötstelle
Falls ihr glaubt das wäre viel Lot, mitnichten, das ist sogar der 2. Versuch, der 1. sah bei weitem schlimmer aus.
Aber da hier alles hielt und ich nicht mehr mit dem Lötkolben dort ranwollte, habe ich einfach Handarbeit hervorgekramt und glattgeschliffen.
Das ist nun der Ist-Zustand, komplettiert mit den Scharnieren und Flügelmuttern.
Dummerweise entdecke ich jetzt erst auf dem Pic das dort paar kleine Spalten sind im Lot.
Werde wohl also die Scharniere nochmal entfernen und dieses beseitigen.
Auch wenn heute so einiges schief lief, einiges besser aussehen könnte, im grossen und ganzen bin ich doch zufrieden.
Da die Kreuzlafette soweit fertig ist und noch etwas durchtrocknen muss bevor ich ihr den Endschliff verpassen und sie komplettieren kann, ich keine Lust aufs verkabeln hatte dachte ich mir..."wat einfaches,..dat Schutzschild"
Ok,..hier das Originalätzteil,zeigt die normale Ausführung, ich wollte aber die verbreiterte, Teile sind dabei, man muss nur ein wenig auseinanderschneiden
Nach dem auseinaderschneiden mit den Verbreiterungen:
Nun kommt Fehler Nr.1 ins Spiel, ich richtete mich nach diesen "nuten" in den Ätzteilen welche normalerweise das biegen erleichtern sollen, tat ich diesesmal auch,..war ein Fehler.
Denn ich schnitt natürlich die falsche Seite ab, hätte mich da lieber nach dem Fensterchen richten sollen.
Nunja,..ich wollte ja eh löten üben
Schaute dann so aus, man beachte oben, das genietete Blech,noch gerade..wird sich aber ändern:
Nun lötete ich mutigst die verbreiterung ein und war stolz wie oskar das dieses auch hielt, wollte das genietete Blech aufkleben und wech wars!.
ich fand es dann galant um eine Rolle meines Bürostuhls gewickelt, keine Ahnung wie es da hinkam aber der unschuldige Blick einer meiner Katzen welche mir interessiert zuschaute lies in mir einen Verdacht aufkommen
Nunja,..hatte es versucht so gerade wie möglich hinzubekommen aber es macht schon nen recht zerknitterten Eindruck
Sah dann so aus,hier war das Schild schon in meiner gebastelten "imwinkelhaltevorrichtung" befestigt:
Und hier meine desaströse Schweiss...ähh...Lötstelle
Falls ihr glaubt das wäre viel Lot, mitnichten, das ist sogar der 2. Versuch, der 1. sah bei weitem schlimmer aus.
Aber da hier alles hielt und ich nicht mehr mit dem Lötkolben dort ranwollte, habe ich einfach Handarbeit hervorgekramt und glattgeschliffen.
Das ist nun der Ist-Zustand, komplettiert mit den Scharnieren und Flügelmuttern.
Dummerweise entdecke ich jetzt erst auf dem Pic das dort paar kleine Spalten sind im Lot.
Werde wohl also die Scharniere nochmal entfernen und dieses beseitigen.
Auch wenn heute so einiges schief lief, einiges besser aussehen könnte, im grossen und ganzen bin ich doch zufrieden.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Sprudelmax am 21. Oktober 2009, 17:13
Beitrag von: Sprudelmax am 21. Oktober 2009, 17:13
Ui, sowas ist ärgerlich wenn man was Falsches abschneidet! 
Aber du hast ja alles schön hinbekommen, das zerknitterte Blech fällt auch überhaupt nicht auf, ich finde es sieht sogar recht gut aus!
Viel Glück beim weiteren Bau.
Aber du hast ja alles schön hinbekommen, das zerknitterte Blech fällt auch überhaupt nicht auf, ich finde es sieht sogar recht gut aus!
Viel Glück beim weiteren Bau.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 21. Oktober 2009, 17:45
Beitrag von: nevermind4712 am 21. Oktober 2009, 17:45
Danke für die Blumen Sprudelmax aber ich habs trotzdem nochmal abgemacht und sobald die kleinen Spalten verschwunden sind im Lot,..kommt die zerknittertere Seite nach unten .
Ich sehe das Modell zwar "nur" als Trainingsobjekt an aber soll trotzdem so halbwegs schick ausschauen,..so halbwegs
.Ich sehe das Modell zwar "nur" als Trainingsobjekt an aber soll trotzdem so halbwegs schick ausschauen,..so halbwegs
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 29. November 2009, 12:31
Beitrag von: nevermind4712 am 29. November 2009, 12:31
Sodele,..nich das man denkt die Flak wäre in der Versenkung verschwunden
So schaut das bisher aus, das Geschütz an sich ist soweit komplettiert, paar Kleinteile felhen noch aber ist im Grunde lackierfertig.
Nicht auf die Kreuzlafette achten, da muss noch ne Menge gemacht werden!.
Mittlerweile kam ich an ein paar sehr Pics eines Originals ran und musste feststellen das die Kabellage stellenweise doch ein wenig anders verlegt wurde, lässt sich am Modell aber nun nicht mehr ändern.
Ich berücksichtige das dann bei der nächsten 8,8
Da ich irgendwie neugierig war wie sich die Ätzteile an der Protze verarbeiten lassen, nahm ich mir auch schonmal eine vor.
Das dies in eine Höllenarbeit ausartet, dachte ich eigentlich nicht aber seht selbst.
Irgendwie sind aber paar Pics verlorengegangen,aber wenn gewpünscht kann ich natürlich auch noch mal ganz genau beschreiben was bei der Protze im einzelnen geschieht, muss das Ding ja zweimal bauen.
Man kann aber sagen,..jeeeeede Menge absägen,schleifen,spachteln da im Grunde alles an Anbauten durch Ätzteile ersetzt werden muss.
und so schaut die erste nun aus,..ist etwa zu 50% mit Ätzteilen komplettiert.
Allzuviel Kaffee sollte man allerdings nicht trinken dabei.
Wie gesagt, wenn gewünscht dokumentiere ich dann die 2. ganz genau
So schaut das bisher aus, das Geschütz an sich ist soweit komplettiert, paar Kleinteile felhen noch aber ist im Grunde lackierfertig.
Nicht auf die Kreuzlafette achten, da muss noch ne Menge gemacht werden!.
Mittlerweile kam ich an ein paar sehr Pics eines Originals ran und musste feststellen das die Kabellage stellenweise doch ein wenig anders verlegt wurde, lässt sich am Modell aber nun nicht mehr ändern.
Ich berücksichtige das dann bei der nächsten 8,8
Da ich irgendwie neugierig war wie sich die Ätzteile an der Protze verarbeiten lassen, nahm ich mir auch schonmal eine vor.
Das dies in eine Höllenarbeit ausartet, dachte ich eigentlich nicht aber seht selbst.
Irgendwie sind aber paar Pics verlorengegangen,aber wenn gewpünscht kann ich natürlich auch noch mal ganz genau beschreiben was bei der Protze im einzelnen geschieht, muss das Ding ja zweimal bauen.
Man kann aber sagen,..jeeeeede Menge absägen,schleifen,spachteln da im Grunde alles an Anbauten durch Ätzteile ersetzt werden muss.
und so schaut die erste nun aus,..ist etwa zu 50% mit Ätzteilen komplettiert.
Allzuviel Kaffee sollte man allerdings nicht trinken dabei.
Wie gesagt, wenn gewünscht dokumentiere ich dann die 2. ganz genau
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: sternath am 29. November 2009, 12:35
Beitrag von: sternath am 29. November 2009, 12:35
| Zitat |
| Wie gesagt, wenn gewünscht dokumentiere ich dann die 2. ganz genau |
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Bitte mach das
Echt ne wahnsinns Arbeit die du hier leistest, ich habe auch die Dragon 88er zuhause liegen und den Lionroar Satz dazu, aber das soviel Arbeit nötig sein wird hätte ich mir nicht gedacht.. Danke für die Bilder!
Bautechnisch kann man nur sagen das es top ist.
Wenn du auch so lackierst wirds eine richtige Perle
Wird die Flak auch ne Besatzung bekommen?
lg Franz
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 29. November 2009, 12:46
Beitrag von: nevermind4712 am 29. November 2009, 12:46
@sternath
Danke für das Lob aber soooo doll finde ich es selber nicht, einiges hätte ich besser machen können aber hinterher ist man immer schlauer sag ich mal
Eine Besatzung wird drauf kommen, da hadere ich aber noch mit der Bemalung und habe mir da eine kreative Kunspause gegönnt
Die hier von Hobby Fan:
http://www.modellbauforen.de/cgi-bin....t=16746
is gebongt, DAS werden aber mächtigst viele Bilder, in den Protzen steckt die meiste Arbeit und auch die meisten Fehler die einem Voyager da eingebröckelt hat
Danke für das Lob aber soooo doll finde ich es selber nicht, einiges hätte ich besser machen können aber hinterher ist man immer schlauer sag ich mal
Eine Besatzung wird drauf kommen, da hadere ich aber noch mit der Bemalung und habe mir da eine kreative Kunspause gegönnt
Die hier von Hobby Fan:
http://www.modellbauforen.de/cgi-bin....t=16746
| Zitat |
| JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Bitte mach das |
is gebongt, DAS werden aber mächtigst viele Bilder, in den Protzen steckt die meiste Arbeit und auch die meisten Fehler die einem Voyager da eingebröckelt hat
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Sprudelmax am 29. November 2009, 14:02
Beitrag von: Sprudelmax am 29. November 2009, 14:02
Ja, wäre echt cool wenn du die Protze genau dokumentierst.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 29. November 2009, 18:00
Beitrag von: nevermind4712 am 29. November 2009, 18:00
So,...einmal Protze "ganz genau" wird gewünscht, wird geliefert
Hier haben wir das Ding im Urspungszustand, laut Bauanleitung von Voyager müssen ALLE Angüsse ab.
Ist leider ein Fehler, das rot umrandete sollte tunlichst dranbleiben, das ist ein Sockel für das "drehdingskurbel" und Voyager hat keinen passenden Ersatz als Äztzteil und das "drehdingskurbel" schwebt dann in der Luft.
So schaut das dann aus wenn man zum Skalpell gegriffen hat und bisserl rumschnitzte, die Halterung für das "drehdingskurbel" musste hier auch dran glauben weil ich sie ja bei der 1. auch wegsäbelte.
Nun müssen noch alle Löcher verspachtelt und verschliffen werden.
Man sollte dabei aufpassen das so halbwegs die Wölbung des Kotflügels erhalten bleibt, die Ätzteile machen sonst Probleme beim anpassen.
Allerdings kann man auch wunderschön Beulen reinschleifen an anderer Stelle
So,..morgen gehts dann weiter, dann kommt so langsam alles wieder dran
Hier haben wir das Ding im Urspungszustand, laut Bauanleitung von Voyager müssen ALLE Angüsse ab.
Ist leider ein Fehler, das rot umrandete sollte tunlichst dranbleiben, das ist ein Sockel für das "drehdingskurbel" und Voyager hat keinen passenden Ersatz als Äztzteil und das "drehdingskurbel" schwebt dann in der Luft.
So schaut das dann aus wenn man zum Skalpell gegriffen hat und bisserl rumschnitzte, die Halterung für das "drehdingskurbel" musste hier auch dran glauben weil ich sie ja bei der 1. auch wegsäbelte.
Nun müssen noch alle Löcher verspachtelt und verschliffen werden.
Man sollte dabei aufpassen das so halbwegs die Wölbung des Kotflügels erhalten bleibt, die Ätzteile machen sonst Probleme beim anpassen.
Allerdings kann man auch wunderschön Beulen reinschleifen an anderer Stelle
So,..morgen gehts dann weiter, dann kommt so langsam alles wieder dran
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: campingbaer66 am 29. November 2009, 20:56
Beitrag von: campingbaer66 am 29. November 2009, 20:56
Hallo nevermind ,
Ist ja ne Wahnsinnsarbeit die du da mit dem PE-Satz von Voyager leistest , aber es hat sich bisher schon mehr als gelohnt finde ich.
Bin mal auf die weiteren Fortschritte gespannt.
Die 88er wollte ich mir auch mal zulegen und bauen.
So langsam komm ich da auf den Geschmack.
Werde deinen Baubericht auf jeden Fall aufmerksam weiter verfolgen.
Gruß ,
Peter
Ist ja ne Wahnsinnsarbeit die du da mit dem PE-Satz von Voyager leistest , aber es hat sich bisher schon mehr als gelohnt finde ich.
Bin mal auf die weiteren Fortschritte gespannt.
Die 88er wollte ich mir auch mal zulegen und bauen.
So langsam komm ich da auf den Geschmack.
Werde deinen Baubericht auf jeden Fall aufmerksam weiter verfolgen.
Gruß ,
Peter
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 30. November 2009, 00:07
Beitrag von: nevermind4712 am 30. November 2009, 00:07
@Campingbear
Freut mich das es dir gefällt und den Bausatz kann ich nur wärmstens empfehlen, da bekommt man auch ohne Ätzteile ein richtig schönes Modell hin.
Der Voyager -Satz ist "haarig" sag ich mal, ich merke bei fast jedem Teil das ich aus der Übung bin,...aber sowas von aus der Übung .
So,..klitzekleines Update.
Das Fahrgestell kann man ohne grössere Probleme zusammenbauen.
Passgenauigkeit ist überall hervorragend und die Teileanzahl ist übersichtlich.
So,..nachdem der Spachtel getrocknet ist, kann das Fahrgestell ran, nun schaut das so aus.
Es kommt noch ein leichter Feinschliff aber in den Kanten muss man nicht allzusehr darauf achten,man sieht es später nicht mehr.
Dort wo ich den roten Kreis gesetzt habe befindet sich eine kleine Vertiefung, diese NICHT zuspachteln, man benötigt sie später noch.
Ich werde nun noch einige Platikteile anbauen, dann gehts morgen los mit der Ätzteilorgie, dann ist das Licht zum knippsen auch besser.
Achja,..ich benötige Inspiration zur Tarnung,..hat wer ne ausgefallene Idee?
Nachtrag:
Ist bemerkenswert was man erst auf Fotos sieht, diese Kupplung ist nun gerade
Freut mich das es dir gefällt und den Bausatz kann ich nur wärmstens empfehlen, da bekommt man auch ohne Ätzteile ein richtig schönes Modell hin.
Der Voyager -Satz ist "haarig" sag ich mal, ich merke bei fast jedem Teil das ich aus der Übung bin,...aber sowas von aus der Übung
.So,..klitzekleines Update.
Das Fahrgestell kann man ohne grössere Probleme zusammenbauen.
Passgenauigkeit ist überall hervorragend und die Teileanzahl ist übersichtlich.
So,..nachdem der Spachtel getrocknet ist, kann das Fahrgestell ran, nun schaut das so aus.
Es kommt noch ein leichter Feinschliff aber in den Kanten muss man nicht allzusehr darauf achten,man sieht es später nicht mehr.
Dort wo ich den roten Kreis gesetzt habe befindet sich eine kleine Vertiefung, diese NICHT zuspachteln, man benötigt sie später noch.
Ich werde nun noch einige Platikteile anbauen, dann gehts morgen los mit der Ätzteilorgie, dann ist das Licht zum knippsen auch besser.
Achja,..ich benötige Inspiration zur Tarnung,..hat wer ne ausgefallene Idee?
Nachtrag:
Ist bemerkenswert was man erst auf Fotos sieht, diese Kupplung ist nun gerade
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 30. November 2009, 21:03
Beitrag von: nevermind4712 am 30. November 2009, 21:03
Najut,..irgendwie ist mein Posting von heute mittag wech,also,...nochmal
Hier mal die Pedale, bestehen aus 2 Teilen und sind recht einfach zusammenzubringen:
Ich habe die Umrandung auf ein Stück Malerkrepp gepappt, dann die Pedale auf einer Seite drauf und mit Sekundenkleber von hinten angepappt.
Nach dem trocken dann vorsichtig vom Malerkrepp abhebeln und mit GEFÜHL die Umrandung herumbiegen, Sekundenkleber...fertisch!.
Dann können die Dinger an ihren Platz:
Jut,..nun wirds a bisserl haarig, hier das Originalteil, die Rohrwischer,hatte die schon auseinandergesäbelt und nur für das Pic zusammengelegt.
Von diesem Teil benötigt man nur das Ende des Rohrwischers und die brechstange, das gestänge hat Dragon nur sehr rudimentär dargestellt.
Anstelle von 4 Stangen,..2 Rechtecke quasi
Das hier sind die Einzelteile der vorderen Halterung:
So,..und nach paar Stunden biegen, verbiegen,kleben,verkleben und bisserl fluchen kommt das bei raus:
Zum besseren bemalen wird das Ding erst zum Schluß angeklebt und Brechstange kann man auch rausziehen wie man möchte.
So,das wars für heute
Hier mal die Pedale, bestehen aus 2 Teilen und sind recht einfach zusammenzubringen:
Ich habe die Umrandung auf ein Stück Malerkrepp gepappt, dann die Pedale auf einer Seite drauf und mit Sekundenkleber von hinten angepappt.
Nach dem trocken dann vorsichtig vom Malerkrepp abhebeln und mit GEFÜHL die Umrandung herumbiegen, Sekundenkleber...fertisch!.
Dann können die Dinger an ihren Platz:
Jut,..nun wirds a bisserl haarig, hier das Originalteil, die Rohrwischer,hatte die schon auseinandergesäbelt und nur für das Pic zusammengelegt.
Von diesem Teil benötigt man nur das Ende des Rohrwischers und die brechstange, das gestänge hat Dragon nur sehr rudimentär dargestellt.
Anstelle von 4 Stangen,..2 Rechtecke quasi
Das hier sind die Einzelteile der vorderen Halterung:
So,..und nach paar Stunden biegen, verbiegen,kleben,verkleben und bisserl fluchen kommt das bei raus:
Zum besseren bemalen wird das Ding erst zum Schluß angeklebt und Brechstange kann man auch rausziehen wie man möchte.
So,das wars für heute
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: installateur am 30. November 2009, 23:09
Beitrag von: installateur am 30. November 2009, 23:09
Hi...
interessante Arbeit bisher...da lese ich gerne mit..
Gruß Chris
interessante Arbeit bisher...da lese ich gerne mit..
Gruß Chris
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Rafael Neumann am 01. Dezember 2009, 08:18
Beitrag von: Rafael Neumann am 01. Dezember 2009, 08:18
Moin moin,
sehr schöne Arbeit bis jetzt, gerade was die Ätzteile anbelangt. Weil die Protzden ja gar nicht sooo groß sind, meint man ja nicht, wie viele Ätzteile da drauf passen . . .
sehr schöne Arbeit bis jetzt, gerade was die Ätzteile anbelangt. Weil die Protzden ja gar nicht sooo groß sind, meint man ja nicht, wie viele Ätzteile da drauf passen . . .
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 01. Dezember 2009, 10:17
Beitrag von: nevermind4712 am 01. Dezember 2009, 10:17
Danke für das Lob, ich sehs mit einem lachenden und einem weinenden Auge.
Merke nämlich das die 2. Protze qualitativ a bisserl besser wird als die 1. und muss demzufolge paar Schnitzer an der 1. ausbügeln.
Ab und an hätt ichs besser gekonnt aber war zu ungeduldig oder bisserl ungeschickt.
Aber....abgerechnet wird zum Schluß, ich hoffe mit ner halbwegs guten Lackierung die gröbsten Fehler bisserl kaschieren zu können.
Achja,..hat wer Tarnungsinspirationen?.
Es kommt ja die Hobby-Fan Crew drauf mit bunten Ponchos und ich hätte ganz gerne das die Bekleidung und die Flak farblich harmonieren
Dunkelgelb mit zarten grünen Streifen?,..oder doch braun?, oder eine schablonierte Tarnung wie ich sie in einem "Rad und Kette" von einem anderen Modellbauer sah?
Merke nämlich das die 2. Protze qualitativ a bisserl besser wird als die 1. und muss demzufolge paar Schnitzer an der 1. ausbügeln.
Ab und an hätt ichs besser gekonnt aber war zu ungeduldig oder bisserl ungeschickt.
Aber....abgerechnet wird zum Schluß, ich hoffe mit ner halbwegs guten Lackierung die gröbsten Fehler bisserl kaschieren zu können.
Achja,..hat wer Tarnungsinspirationen?.
Es kommt ja die Hobby-Fan Crew drauf mit bunten Ponchos und ich hätte ganz gerne das die Bekleidung und die Flak farblich harmonieren
Dunkelgelb mit zarten grünen Streifen?,..oder doch braun?, oder eine schablonierte Tarnung wie ich sie in einem "Rad und Kette" von einem anderen Modellbauer sah?
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 01. Dezember 2009, 10:36
Beitrag von: nevermind4712 am 01. Dezember 2009, 10:36
Aber, kleine Nebenbaustelle wo ich euren Rat bräuchte.
Hier die beiden Sitzteile,..
Das kam denn bei raus, ist jetzt nur so zusammengesteckt.
Ich habs zwar versucht so ordentlich zu "dreidimensionieren" wirs ging, paar Bügelfalten sind trotzdem drin.
Nun stellt sich mir die Frage, war das Orginal aus Kunststoff oder Metall??.
Bei Metall wärs schick, da macht ein leicht zerbeulter Rand nix, bei Kunststoff bräuchte ich nen Tipp das Ding faltenfrei zu bekommen.
Die beule in der Mitte ist kein Problem, Spchteldrüber und wech sind die Falten.
Oder doch lieber das Originalteil?
Und was ist mit dem Gestänge, kommt das nich bisserl "grobschlächtig" rüber?,..evtl versuchen aus Kupferdraht ein neues herzustellen (kanns zwar nich, würds trotzdem machen).
Was meint ihr?
Hier die beiden Sitzteile,..
Das kam denn bei raus, ist jetzt nur so zusammengesteckt.
Ich habs zwar versucht so ordentlich zu "dreidimensionieren" wirs ging, paar Bügelfalten sind trotzdem drin.
Nun stellt sich mir die Frage, war das Orginal aus Kunststoff oder Metall??.
Bei Metall wärs schick, da macht ein leicht zerbeulter Rand nix, bei Kunststoff bräuchte ich nen Tipp das Ding faltenfrei zu bekommen.
Die beule in der Mitte ist kein Problem, Spchteldrüber und wech sind die Falten.
Oder doch lieber das Originalteil?
Und was ist mit dem Gestänge, kommt das nich bisserl "grobschlächtig" rüber?,..evtl versuchen aus Kupferdraht ein neues herzustellen (kanns zwar nich, würds trotzdem machen).
Was meint ihr?
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 01. Dezember 2009, 11:42
Beitrag von: nevermind4712 am 01. Dezember 2009, 11:42
So,..Hauptbaustelle 
Der Gegenpart zum Rohrwischergestänge auf der anderen Seite ist easy, nur ein paar Teile, wird ja auch nur eine Brechstange benötigt (wozu brauchten die 4 Brechstangen??).
So schaut das denn aus:
Und nun eine Arbeit die ich wirklich, aber auch WIRKLICH ätzend finde, ...die Befestigungen der Kotflügel
Also,..wir haben hier diese 3 Teile:
Voyager hat da mitgedacht und an den Seitenteilen eine schmale Führungsnut und 2 "Taschen" angedacht um das Mittelteil besser positionieren zu können.
Wie gesagt,.."angedacht", denn es gibt nur eine Führungsnutm die beiden Aussparungen sind nur vage zu erkennen, demzufolge sind die am Mittelteil zu gross.
Diese Positionierung war wohl eher dazu gedacht das Mittelteil richtig herum anzubringen denn es ist ein anderer Abstand bei den Nieten zur Protze hin.
Also,..diese Lachen wegschleifen, ausglühen und mit einem Kuli die Nieten von hinten ausdrücken.
Schaut dann so aus am Ende:
Nun kommt wieder mein heissgeliebtes Malerkrepp zur Geltung.
Ein Seitenteil aufpappen, dann nen KLEINEN Tropfen Sekundenkleber zum fixieren in die Führungnut am geraden Ende rein, sich ne dritte Hand wünschen, Mittelteil rein, festhalten bis der Kleber halbwegs abgetrocknet ist.
Dann das Mittelteil SACHT in einer korrekten Biegung (muss man nämlich auch noch,..BIEGEN! komplett in die Führungsnut herein und auf der Rückseite das ganze dann in Sekundenkleber quasi ersäufen.
Keine Bange, wenn man das Mittelteil korrekt in die Führungsnut brachte,läuft nix nach vorne durch.
Man sieht hier auch recht deutlich das die Seitenteile etwas länger sind als das Mittelteil, keine Ahung warum voyager das kürzer herstellte.
Ich habe das so gemacht das ich die Aussenseite der Protze als Anfang nahm,also das dort bündig abgeschlossen wird.
Wenn man dann, nach gutem durchtrocken das Ding vom Krepp nimmt, anderes Seitenteil auf das Krepp aufgepappt und das ganze nochmal, aufpassen das man dann das obere Seitenteil nicht wegdrückt.
Hat man auch DAS überstanden, sollte es tunlichst SO aussehen:
Und das ganze dann insgesamt 8 mal
Nachtrag:
Nich auf das schiefe Wischergestänge achten, ist nur mit weissleim "mal so" fixiert um einfach nur mal anzugeben, das ganze Metall glänzt doch so schön
Der Gegenpart zum Rohrwischergestänge auf der anderen Seite ist easy, nur ein paar Teile, wird ja auch nur eine Brechstange benötigt (wozu brauchten die 4 Brechstangen??).
So schaut das denn aus:
Und nun eine Arbeit die ich wirklich, aber auch WIRKLICH ätzend finde, ...die Befestigungen der Kotflügel
Also,..wir haben hier diese 3 Teile:
Voyager hat da mitgedacht und an den Seitenteilen eine schmale Führungsnut und 2 "Taschen" angedacht um das Mittelteil besser positionieren zu können.
Wie gesagt,.."angedacht", denn es gibt nur eine Führungsnutm die beiden Aussparungen sind nur vage zu erkennen, demzufolge sind die am Mittelteil zu gross.
Diese Positionierung war wohl eher dazu gedacht das Mittelteil richtig herum anzubringen denn es ist ein anderer Abstand bei den Nieten zur Protze hin.
Also,..diese Lachen wegschleifen, ausglühen und mit einem Kuli die Nieten von hinten ausdrücken.
Schaut dann so aus am Ende:
Nun kommt wieder mein heissgeliebtes Malerkrepp zur Geltung.
Ein Seitenteil aufpappen, dann nen KLEINEN Tropfen Sekundenkleber zum fixieren in die Führungnut am geraden Ende rein, sich ne dritte Hand wünschen, Mittelteil rein, festhalten bis der Kleber halbwegs abgetrocknet ist.
Dann das Mittelteil SACHT in einer korrekten Biegung (muss man nämlich auch noch,..BIEGEN!
komplett in die Führungsnut herein und auf der Rückseite das ganze dann in Sekundenkleber quasi ersäufen.Keine Bange, wenn man das Mittelteil korrekt in die Führungsnut brachte,läuft nix nach vorne durch.
Man sieht hier auch recht deutlich das die Seitenteile etwas länger sind als das Mittelteil, keine Ahung warum voyager das kürzer herstellte.
Ich habe das so gemacht das ich die Aussenseite der Protze als Anfang nahm,also das dort bündig abgeschlossen wird.
Wenn man dann, nach gutem durchtrocken das Ding vom Krepp nimmt, anderes Seitenteil auf das Krepp aufgepappt und das ganze nochmal, aufpassen das man dann das obere Seitenteil nicht wegdrückt.
Hat man auch DAS überstanden, sollte es tunlichst SO aussehen:
Und das ganze dann insgesamt 8 mal
Nachtrag:
Nich auf das schiefe Wischergestänge achten, ist nur mit weissleim "mal so" fixiert um einfach nur mal anzugeben, das ganze Metall glänzt doch so schön
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Rafael Neumann am 01. Dezember 2009, 13:09
Beitrag von: Rafael Neumann am 01. Dezember 2009, 13:09
Na also, sieht doch gut aus - und auch etwas sauberer gebaut als die erste Protze.
Bei der ersten erscheinen mir bei einigen Ätzteilen die Abstände zum Bausatzteil zu groß, zumindest auf den Makrofotos (die sind auch mein Staatsfeind Nr.1). Ich kann es selbst auch nicht besser, aber für mich sieht es immer etwas komisch aus, wenn die Ätzteile "über dem Rest schweben". Ich kann das schlecht beschreiben, aber man sieht es auf dem 3. und 4. Foto im Beitrag vom 29. November.
Da könntest Du vielleicht noch etwas nachbessern, um den Gesamteindruck noch weiter zu verbessern, heißt diese kleinen Lücken mit Wachs zuspachteln (oder Mr. Surfacer oder Spachtelmasse) oder das Plastik etwas anlösen und zum Ätzteil hin "ziehen und verschmieren".
Insgesamt auf jeden Fall eine schöne Arbeit.
Bei der ersten erscheinen mir bei einigen Ätzteilen die Abstände zum Bausatzteil zu groß, zumindest auf den Makrofotos (die sind auch mein Staatsfeind Nr.1). Ich kann es selbst auch nicht besser, aber für mich sieht es immer etwas komisch aus, wenn die Ätzteile "über dem Rest schweben". Ich kann das schlecht beschreiben, aber man sieht es auf dem 3. und 4. Foto im Beitrag vom 29. November.
Da könntest Du vielleicht noch etwas nachbessern, um den Gesamteindruck noch weiter zu verbessern, heißt diese kleinen Lücken mit Wachs zuspachteln (oder Mr. Surfacer oder Spachtelmasse) oder das Plastik etwas anlösen und zum Ätzteil hin "ziehen und verschmieren".
Insgesamt auf jeden Fall eine schöne Arbeit.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 01. Dezember 2009, 14:16
Beitrag von: nevermind4712 am 01. Dezember 2009, 14:16
Jep Rafael,.die 1. Protze wird auch nochmal überarbeitet.
Die ganze Friemelei hat ja auch nen Vorteil,man kommt wiederf so langsam in die Materie rein sag ich mal.
bei der 1 Protze bin ich eher "reingestolpert aber bin mir sicher das am Ende beide in etwa die gleiche Qualität haben werden.
Das ist der Vorteil von Ätzis,.man kann sie problemlos wieder abmachen und neu anbringen ...ok...FAST problemlos
Nachtrag:
Auch wenn ich stellenweise was mache wo ich gar nicht weiss WAS ich da mache, das zu machen,...macht nen Heidenspass
Die ganze Friemelei hat ja auch nen Vorteil,man kommt wiederf so langsam in die Materie rein sag ich mal.
bei der 1 Protze bin ich eher "reingestolpert aber bin mir sicher das am Ende beide in etwa die gleiche Qualität haben werden.
Das ist der Vorteil von Ätzis,.man kann sie problemlos wieder abmachen und neu anbringen
...ok...FAST problemlos Nachtrag:
Auch wenn ich stellenweise was mache wo ich gar nicht weiss WAS ich da mache, das zu machen,...macht nen Heidenspass
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Rafael Neumann am 02. Dezember 2009, 15:31
Beitrag von: Rafael Neumann am 02. Dezember 2009, 15:31
Hi,
das mit dem "wieder 'reinkommmen" kenne ich; es geht mir ja immer noch nicht anders, und die Pause war bei mir schon recht groß.
Bei den Ätzteilen fällt es einfach auf, wenn diese sich z.B. nicht an die Wölbung des Kotflügels anschmiegen, sondern nur an einer Stelle "aufliegen". Probier' doch an einem Muster oder Rest vom Ätzteilrahmen auch einmal eine Methode aus, die mir Markus Lack empfohlen hat: kleben von Ätzteilen mit normalem Plastikkleber. Soll heißen, Klebestelle mit Plastikkleber betupfen, das Plastik anlösen lassen und dann das Ätzteil z.B. mit einem Skalpell in das weich gewordene Plastik hineindrücken.
das mit dem "wieder 'reinkommmen" kenne ich; es geht mir ja immer noch nicht anders, und die Pause war bei mir schon recht groß.
Bei den Ätzteilen fällt es einfach auf, wenn diese sich z.B. nicht an die Wölbung des Kotflügels anschmiegen, sondern nur an einer Stelle "aufliegen". Probier' doch an einem Muster oder Rest vom Ätzteilrahmen auch einmal eine Methode aus, die mir Markus Lack empfohlen hat: kleben von Ätzteilen mit normalem Plastikkleber. Soll heißen, Klebestelle mit Plastikkleber betupfen, das Plastik anlösen lassen und dann das Ätzteil z.B. mit einem Skalpell in das weich gewordene Plastik hineindrücken.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Messerschmitt 109 g am 07. Dezember 2009, 22:48
Beitrag von: Messerschmitt 109 g am 07. Dezember 2009, 22:48
hi nevermind4712
vielleicht haste mitbekommen, dass ich mit diesem bausatz liebäugele...
meine frage: glaubst du der PE satz von voyager ist nötig für die detailierung oder sind die dragon teile fein genug?
würde mich bei der detailierung der protze und besonders beim schild interessieren!
Me
vielleicht haste mitbekommen, dass ich mit diesem bausatz liebäugele...
meine frage: glaubst du der PE satz von voyager ist nötig für die detailierung oder sind die dragon teile fein genug?
würde mich bei der detailierung der protze und besonders beim schild interessieren!
Me
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: Schnurx am 07. Dezember 2009, 23:46
Beitrag von: Schnurx am 07. Dezember 2009, 23:46
@Messerschmitt 109 g: Den Kit gibts übrigens grade noch für ca. 15 € bei HobbyLink Japan. Und die haben -wenn man einen anderen Bausatz aus ihrem Blow-Out Sale kauft- eine Aktion mit kostenlosem Express-Versand.
Titel: Dragon 88mm Flak 37
Beitrag von: nevermind4712 am 13. Dezember 2009, 13:46
Beitrag von: nevermind4712 am 13. Dezember 2009, 13:46
@Messerschmidt
Das Originalschild ist eigentlich gut genug,..bei den Protzen,..nunja,es ist wirklich ein himmelweiter Unterschied, macht zwar ne Heidenarbeit aber ich würde es empfehlen..
Hier gibts erstmal keinen Fortschritt mehr, erst nach meinem Umzug im Januar, ich habe nun alles schon verpackt
Das Originalschild ist eigentlich gut genug,..bei den Protzen,..nunja,es ist wirklich ein himmelweiter Unterschied, macht zwar ne Heidenarbeit aber ich würde es empfehlen..
Hier gibts erstmal keinen Fortschritt mehr, erst nach meinem Umzug im Januar, ich habe nun alles schon verpackt