Ich hab da jetzt noch eine Frage wegen der Tankbefestigung auf den Kettenabdeckungen. Muß ich die noch an den Streben befestigen, oder passt das so wie es jetzt ist ? Aus den Bildern werd ich nicht recht schlau. Und passt der Auspuff so ? Ich hab mich dabei an dem ersten Bild in meinem ersten Post orientiert.
Es soll ja ein syrisches Fahrzeug werden. Eventl auch eines aus einem anderen arab. Land. Jedenfalls ist der Zustand recht abgeranzt. Ich werd mich daher auch bei der Alterung voll austoben können.





Zu deinen Fragen habe ich leider keine Antworten, aber die Rohbau-Fahrzeuge sind einfach lecker... Vermutlich wirst DU schuld sein, wenn ich selbst mal nen modernen Russen bauen will.... Irgendwie reizt mich so ne Kiste ja schon...
Und meiner Meinung nach diese Motorklappen ganz, oder zumindest halb weglassen.
Vielen Dank Sebastian für deine Erklärungen.
Eigentlich finde ich ja die Omsh Kette schöner, aber zu einem 1972er Modell passt wohl besser die RMSh.
Hi,
ich verschiebe das ganze dann mal in die BAUSATZBESPRECHUNG, wobei das hier auch schon eher wieder ein kleine Baubericht aussieht. Weil es hier jetzt weiter in die Modellbauecke driftet und es nicht mehr mehr um eine Frage zum Original handelt. Bitte in Zukunft drauf achten, das HIER wirklich nur Fragen zu Originalfahrzeugen geschrieben werden.
Gruß
Hi Tom,
zu den Rohbauten braucht man gar nichts mehr zu schreiben, denn die sind eh' immer sauber gebaut.
Ganz andere Frage:
Wie hast Du das mit dem bewegten Bild hinbekommen ?
Grüße
Rafael
Einfach nur bombastisch, detailwahnsinn pur .
Hi Michael
Na dann bau doch mal einen ! Speziell bei den syrischen Panzern kann man sich alterungstechnisch voll austoben. Schau dir dazu mal Videos in Yout**e an. Genial abgefuckte (im modellbauerischen Sinne) Teile fahren da rum.
Ich würde die Klappen schon gerne weglassen, aber wenns extrem unrealistisch wäre, dann besser nicht.
EDIT:
Würdet ihr den als Model 1962 oder 1972 identifizieren ?

ww.tank-net.com
Ok, habs selber rausgefunden. Die erste Variante ist die OMSh-Kette und die Trumpeter-Variante ist die RMSh.
Aber jetzt noch ne Frage. Kann man die beliebig auf jeden T-62 aufziehen, oder gibts da was zu beachten ?
Ich bau grad einen syrischen T-62 in der 1972er Version. Ähem, was ist denn überhaupt der Unterschied zwischen der 1962er und der 1972er Version ?
Hi,
viele T-62, auch Baulose gefertigt vor 1972 wurden auf die RMSh Kette des T-72 umgerüstet.
Dazu waren andere Kettentriebräder mit 14 Zähnen notwendig.
Wenn du eine Omsh Kette verwenden möchtest, musst du die frühen Triebräder nutzen, die glaube ich im Trumpeter Mod. 1972 Bausatz auch noch komplett enthalten sind.
Die grössten Unterschiede zwischen T62 Mod. 62 und Mod. 72 bestehen im unterschiedlichen Aussehen des Motordecks und ein montiertes Fla MG mit Drehringlafette an der neu gestalteten Ladeschützenluke.
Grüsse
Sebastian
Hi Leute
Was hat denn dieser T-62 für eine Kette drauf ? Das scheint mit keine normale T-62 kette zu sein. Es ist jedenfalls nicht die, die dem Trumpeter T-62 beiliegt.
http://upload.wikimedia.org/wikiped....ank.jpg
Beim Trumpeter Kit liegt diese Art Ketten bei:
http://milinme.files.wordpress.com/2013/06/syaatx-102.jpg
Zitat (Rafael Neumann @ Mi, der 12. 03. 2014,20:06) |
Wie hast Du das mit dem bewegten Bild hinbekommen ? |
Gott sei dank siehst du das auch. Hatte schon Angst , dass meine Tabletten nicht mehr wirken.
Sehr genialer Bau, da kann man sich wirklich alterungstechnisch austoben.
Bei dir geht der Trend wohl zum Zweitmodell ?
Gruß
Jörg
Hi Leute
Hier mal ein paar Rohbaubilder von dem Syrier mit der RMSh Kette. Wem noch was auffällt, was ich noch ändern muß, der teilt mir das doch bitte baldmöglichst mit. Falls ich mich doch noch für eine Friul entscheiden sollte, wäre das dann ATL-11 für T-72 ?






Das Motorwartungsklappenverriegelungsgestänge (was für ein Wort
) ist ein reiner Selbstbau, da Trumpeter dieses Detail leider komplett ignoriert hat. Ebenso hab ich die hintere kleine Klappe selbst aus Bleifolie hergestellt, da ich sie geöffnet darstellen wollte, und das Bausatzteil mangels Innendetailierung dazu nicht geeignet ist. PS: Hat das Model 1962 diesen kleinen Deckel auch, oder liegt da das Gitter frei ?


Die fehlende Schweißnaht am Rauchabsauger des Rohres hab ich mittels einer Resinschweißnaht von Archer ergänzt.

Leider konnte ich auf den vielen Bildern von syrischen T-62´kein Bild finden, wo die beiden großen Wartungsklappen des Motors fehlten. Ich würde ja gerne ohne die Dinger "fahren", da man sonst die Gitter nicht sieht. Wäre das realistisch oder eher nicht ?

Und da ich mich mal wieder nicht zwischen zwei Bemalungsvarianten entscheiden konnte, bau ich gleich nebenher noch das Modell 1962. Soll ebenfalls ein abgeranzter Syrier werden.

Ach ja, hat noch wer nen Tipp für ne Markierung ? Ich habe kein spezielles Vorbildfahrzeug, deswegen bin ich da recht frei. Es gibt von Archer schon einen Bogen mit arabischen Slogans für Panzer. Nur ist mein arabisch etwas eingerostet, und ich weiß nicht was die Sprüche heißen sollen, und ob sie für syrische Panzer geeignet sind.
Danke Leute. Hat noch wer Antworten auf die obigen Fragen ?
@Rafael: Das geht ganz leicht mit nem kleinen Proggi wie z.B. "Animake". Das legt einfach zwei Bilder in einem .gif hintereinander. Quasi wie ein Daumenkino.
@Jörg:
Zitat |
Bei dir geht der Trend wohl zum Zweitmodell ? |
Ja sicher, wenns eins vom Tisch fällt, hat man noch eines.
@Thorsten:
Na anfangs wars ja auch eine Frage zum Original.
Hi
Genau identifizieren kann ich den nicht. Das ist teilweise aber auch sehr schwer. Bei den Syrern sehen sogar die neuen T90 schon total ranzig und demoliert aus. Ich stehe auch auf diese Panzer. Dort kann man auch mal sehen wie es aussieht wenn man wirklich im Städtekampf den Panzer ramponiert. Da gibts nicht nur den ein oder anderen Kratzer.
Wenn ich deine Geschindigkeit so sehe, muß ich wirklich langsam glauben das es Bausätze gibt wo man nur den Kleber und die Farbe in den Kasten kippt und schüttelt. Absolutzer Wahnsinn das ganze und total sauber. Ich werd mal nach diesen Magic-Box-Bausätzen googlen. Ich will auch so welche.
Tolles Modell!!!
Gruß Daniel
Hi Daniel, danke für dein Lob. Aber ich hab grad Urlaub, und daher etwas mehr Zeit als sonst. Und ganz wichtig - ich hab grad auch Lust.
PS: Ich glaub nicht, dass die Syrier schon T-90 im Einsatz haben.
Ist hier im Forum jemand der arabischen Schrift mächtig ? Was steht da alles auf dem Bogen von Archer, bzw kann man es auch für Syrien nutzen ?
http://www.archertransfers.com/AR35063B.html
Heute mal ein bissel mit der Farbe rumgealbert. Jetzt will ich mittels Haarspraymethode sandfarbene Flecken aufbringen und teilweise wieder entfernen. Hab heute Vormittag lackiert. Denkt ihr die Trocknungsphase reicht aus um jetzt weiterzumachen ?
japp, acyrl trocknet ja rasend schnell. Ich warte teils nur knapp ne Stunde vorm Haarspray.
Hallo Tom,
wegen der Slogans kannst du Woody von Archer direkt anfunken. Er ist sehr hilfsbereit und schickt dir bestimmt die Übersetzung, die er in der Artikelbeschreibung erwähnt.
Schöne Grüße
Rafael
Ich hab jetzt mal zur Sicherheit bis heute gewartet. Hat gut geklappt - bin zufrieden.

Woody hab ich ne Mail geschickt. Mal sehen ob er die Translation schickt.
Hi Tom
Natürlich hast Du recht. Es sollte "Die neueren T-72 Panzer" heißen.
Die kann man sehr schön darstellen mit den ganzen Zusatzpanzerungen bzw Reaktivpanzerungen.
Gruß Daniel
Ja stimmt, da gäbe es einige interessante T-72´zu bauen.
Woody hat mir die Erklärung zu den arabischen Schriftzeichen geschickt. Das ist doch alles sehr auf den Libanonkrieg zugeschnitten. Für aktuelle syrische Fahrzeuge ungeeignet. Gut dass ich das vorher geklärt habe. Der Name eines libanesischen Generals auf einem aktuellen syrischen Panzer wäre ja vollkommener Quatsch.
Hi Tom. Bin beeindruckt was du da wieder für ein ge.... Teil gebaut hast. Die Lackierung ist super geworden.
Danke Frank, aber das Entscheidende kommt ja erst noch. Die Alterung. Ich hab schon mal ein erstes Chipping gemacht. Jetzt leg ich dann erstmal nen ersten Filter drüber.


Der Kollege hat übrigens auch schon kleine Fortschritte gemacht:

Weiß zufällig jemand was das für drei Öffnungen sind ? Sind das Tankdeckel ?
Zitat (Bugbear @ Mi, der 19. 03. 2014,20:30) |
Weiß zufällig jemand was das für drei Öffnungen sind ? Sind das Tankdeckel ? |
Hallo Tom,
Ja, das sind Tankdeckel für die vorderen Innentanks.
Beste Grüsse
Dennis
Vielen Dank Dennis.
Schon wieder ich. Kann man die Öffnung fürs Koax-MG so lassen wie hier, oder müsste ich da von innen irgendwie was reinkleben ? Eventl will ich das MG nämlich weglassen.
Hallo Tom,
Zitat |
Weiß zufällig jemand was das für drei Öffnungen sind ? Sind das Tankdeckel ? |
Nun, nur die zwei rechten Deckel sind Tankdeckel, der dritte neben der Fahrerluke ist keiner!
Da wurden die Kabel durchgeführt, falls der Panzer am Bug das Schiebeschild BTU-55 oder das Minenräumgerät KMT angebaut hatte.
Ansonsten, saubere Arbeit, gefällt mir gut, dein T-62.
Beste Grüße, Jörg
Zitat (der55er @ Do, der 20. 03. 2014,19:01) |
Hallo Tom,
Zitat | Weiß zufällig jemand was das für drei Öffnungen sind ? Sind das Tankdeckel ? |
Nun, nur die zwei rechten Deckel sind Tankdeckel, der dritte neben der Fahrerluke ist keiner! Da wurden die Kabel durchgeführt, falls der Panzer am Bug das Schiebeschild BTU-55 oder das Minenräumgerät KMT angebaut hatte. |
Hallo,
@der55er: Hui, gut, dass du da eingesprungen bist. Auf meiner Quelle sah es so aus, als wären das alles Tankdeckel. Ist natürlich auch eine gemeine Sache. Danke für die Richtigstellung. Ich hoffe, Tom hat noch nicht Literweise Spritflecken auf dem Modell angebracht...
Beste Grüsse
Dennis
Danke Jörg, darauf muß man erst mal kommen.
@Dennis: Bis jetzt noch nicht. Das kommt ja erst ganz am Schluß.
Aber schon wieder ne andere Frage. Was ist das für ein Deckel ? Manche T-62 haben ihn, und andere wiederum nicht.
Hm, weiß das keiner ? Ich hab den Deckel nämlich bei meinem 1962er Modell entfernt, und glaube den gabs nicht ohne. Muß ich wohl wieder ranmachen.
Die Verkabelung von der Hupe ( ? ) hab ich erst nach der Lackierung und Alterung angebracht. Dieses Detail hab ich vorher komplett übersehen. Es ist mir aber zu wichtig um es zu ignorieren. Ich glaub ich habs recht gut ins bestehende Finish einblenden können.

Bei den Ketten bin ich auch im Zwiespalt. Einerseits finde ich sie gar nicht schlecht, aber irgendwie fehlt mir die Definierung zwischen den einzelnen Gliedern. Eine bewegliche Einzelgliederkette sieht da einfach besser aus, da die Pigmente/Farbe zwischen den Glieder durch die Beweglichkeit wieder herausfällt. So sieht das dann Realistischer aus.
Zum Glück wohnt mein Modellbaukumpel "Cobra" nur ein paar Hundert Meter entfernt. Der hatte nämlich eine Friul ATL-11 auf Lager.
Und die baue ich jetzt mal bei Gelegenheit.


Meine Frage wegen dieses kleinen Deckels hat übrigens noch Gültigkeit.
Ach ja, da im Turm gähnende Leere herrscht, und ich die Luken gerne offen lassen würde, muß ich wohl ein paar Jungs reinsetzen. Hat wer nen Tipp ? Mir schwebt da so was mit islamischen Vollbärten vor.
Hallo Tom,
der Deckel muß dran, daran konnte eine Kassette angebaut werden, die verschoß Pyropatronen zum markieren der Minengasse, wenn das Minenräumgerät KMT-5 angebaut war.
Die Verkabelung der Hupe ist auch nicht ganz korrekt.
Du hast jetzt sozusagen die Druckluftleitungen vor der Fahreluke, die zum reinigen der Winkelspiegel dienten, unter Strom gelegt.
Für diese Reinigungsanlage müßte an der Wannenseite neben der Fahrerluke noch ein Behälter hin, in dem sich das Wasser zum reinigen der Winkelspiegel befand.
Bei meinem T-55 sah das so aus:

Beste Grüße, Jörg
Danke Jörg, was falsch ist wird geändert.
Ich mach das dann mal mit dem Behälter. Aber wie muß dann die Verkabelung der Hupe genau aussehen ? Ich hab kein gutes Bild davon gefunden. Immer verdeckt die Kiste alles.
Hallo,
ich hoffe, das Dir dieses Bild weiterhilft:

Bildquelle: amorama.com
Jo das Bild ist gut. Ich habs nun auch schon geändert. 
Mit der Kiste sieht man dann zwar nicht mehr viel davon, aber so einen groben Schnitzer kann man ja schließlich nicht lassen ... Nochmals vielen Dank Jörg. 

Nochmal wegen dem Deckel an der Heckplatte. Aber viele T-62 haben diesen Deckel nicht. Was hat denn das mit denen auf sich ?
Zitat (Bugbear @ Sa, der 22. 03. 2014,18:07) |
 |
Kann nichs zu deinen Fragen beitragen, aber die Ketten sehen unfassbar gut aus. Wird bestimmt wieder ein Sahnestück.
Gruß,
Johannes
Hallo,
sieht bisher alles top aus. Noch ein kleiner Vorschlag von mir. Wenn Du die Kiste auf die Kettenabdeckung machst, müsste diese an den Querstreben mittels kleiner L-förmiger Bleche und 'ner Schraube befestigt werden.
Hier ein Beispiel von meiner Panzerzugmaschine:

Wie gesagt, ist nur ein Vorschlag
@Joh
Danke Johannes, aber die Kette wird noch gegen ne Friul ausgetauscht. Ich hoffe die sieht dann nochmals besser aus.
@Jörg:
Hm, das werd ich wohl nun nicht mehr in das bestehende Finish einbinden können. Der Tipp kommt also leider zu spät.
Bei mir muß das also dann als syrische Improvisation so durchgehen. Aber beim 1962er werd ich das dann umsetzen.
Hast du vielleicht noch ne Erklärung, warum viele T-62 diesen kleinen Deckel hinten nicht haben ?
EDIT: Ist deine Panzerzugmaschine schon fertig ? Der Bildauschnitt lässt ja großes erahnen.
Hallo Tom,
vielleicht zu spät, aber hier noch ein "Arbeitsfoto" zur Verkabelung an meinem Enigma - dürfte ähnlich sein:

Grüße
Rafael
Hi Rafael
Mit dem T-62 bin ich mittlerweile fertig. Die Friul ist auch schon drauf - Projekt abgeschlossen.
Aber deine Verkabelung sieht sehr gut aus. Wann gehts denn mit dem Enigma weiter ?
Den hab ich nämlich auch noch vor mir. Und bei dir kann man immer wunderbar abschauen, weil du sehr gut recherchierst und sauberst baust.
Hallo Tom,
ich weiß, immer diese Ausreden, aber Modellbau ist aktuell immer noch ein wenig problematisch - es fehlt einfach die Zeit.
Letztes Jahr viel Gehampel mit der Krankheit der Schwiermutter, die dann verstorben ist, also Wohnung auflösen usw., dann der komplette Eigenbau der Garage mit Mauern, Dach, Klinkern und Verfugen;
im Winter - als ich Zeit gehabt hätte - den Dachboden isoliert, neue Bodentreppe eingebaut, Geschossdecke gedämmt, OSB verlegt ... Aber zumindest auch das Arbeitszimmer mit einem neuen Arbeitsplatz versehen.
Aber Du hast vollkommen recht, ich sollte mir jetzt einfach jetzt meine Baustellen wieder vornehmen. Gut, dass ich beim Enigma nicht auch noch einen Baubericht habe. Und von wegen, ...recherchiert immer so gründlich:
Deswegen komme ich ja auch zu nix ... ...
Grüße
Rafael
Na dann hoffe ich dass bald wieder was geht bei dir.
Ich bin nun wie gesagt mittlerweile fertig. Nur die Figur ist noch nicht soweit. Außerdem kann ich mich immer noch nicht entscheiden, ob mit oder ohne Motorwartungsklappen:
Noch ne (dumme) Frage. Was für einen Panzer hab ich hier überhaupt gebaut ? Einen von Assad´s Truppen, oder einen der Rebellen ? Ich hab diese Markierung an einem syrischen T-62 gesehen, schätze es ist eine Einheit von Assad-Getreuen. Aber sicher bin ich nicht. Weiß das zufällig jemand ?
Hallo Bugbear,
ich habe heute deine Frage erst gesehen.
Das Ding hinten, mit 4 Shrauben ist eine Art Halterung für
die KMT-Hebevorrichtungsbox. An diese Stelle wird sie befestigt.
[img]http://i7.pixs.ru:/thumbs....mg]
[img]http://i7.pixs.ru:/thumbs....mg]
[img]http://i7.pixs.ru:/thumbs....mg]
[img]http://i7.pixs.ru:/thumbs....mg]
Innen drin befindet sich die eigentliche Hebevorrichtung, sieht aus wie ein Minikran.
[img]http://i.pixs.ru:/thumbs....mg]
Es gibt nur wenige Fotos von T-55 / T-62 mit solcher Box hinten.
Grüße,
Ernst
Hi Ernst, danke für deine Antwort. Aber warum haben nicht alle diesen Deckel ?
Dieser hier hat ihn z.B. nicht:
http://upload.wikimedia.org/wikiped....ank.jpg
Und das ist nur einer von vielen, die ihn nicht haben.
Zitat von: Bugbear,Mon, der 24. Mar.. 2014,23:41
Hallo Tom!
Das ist richtig, dass auf deinem Prototypfoto diese Halterung nicht vorhanden ist.
Generell, diese Hebevorrichtung für den KMT war eher seltenes Teil bei den Russen. Mein Vater diente auf einem russ. T-55 als Fahrer und an das Ding konnte er sich auch nicht erinnern. Meist wurden die KMT´s mit Hilfe von Bergepanzern o.ä. montiert. Ich denke diese Hebevorrichtung ist eher für den 3 WK gedacht, wenn weit und breit keine Hilfe zu erwarten wäre.
Zusätzlich musst du bedenken, dass es sich um den russ. Panzer handelt. Ich beschäftige mich mit T-55 und T-62 seit Jahren und es gibt soviele Modifikationen und sonstige Upgrades, dass man eigentlich durchaus eine Doktorarbeit darüber schreiben kann.
Z.B. Wie kann man es sich den erklären, dass die Russen aus dem T-62 mod. 1967 eine 1972 Modifikation gemacht haben ohne Dabei die Motoabdeckplatte modifiziert zu haben. Gleichzeitig haben sie auf den alten Turm einfach die Ladeschützenkuppel mit DSHK-M drangeschweißt. Es gibt einfach viel zu viele "Ausnahmen und Besonderheiten" im russischen Panzerbau. Das Einfachste dabei ist, man hält sich strikt nach den Prototypenfotos, wenn nicht, kommt man leicht in Schwulitäten. 
P.S. Trumpeter hat sehr viele Sachen beim T-62 Modell falsch gemacht so, dass dieses Modell eher vom Weiten dem Original entspricht. Deshalb habe ich mich dazu entschieden den Turm erst einmal als Upgrade-Set zu entwickeln. (Basierend auf Werkszeichnungen)!
<img src="http://i6.pixs.ru/storage....MG]
http://pixs.ru/showimage/2jpg_2222189_11399531.jpg
http://pixs.ru/showimage/3jpg_9882421_11399535.jpg
http://pixs.ru/showimage/4jpg_8542215_11399536.jpg
http://pixs.ru/showimage/5jpg_4012022_11399539.jpg
http://pixs.ru/showimage/8jpg_5662790_11399543.jpg
Da hast du wohl recht. Aber woran erkennst du, dass der T-62 auf dem Foto ein Prototyp ist ? Ist das kein Serienmodell
Ich hab mir jetzt schon soooo viele Bilder von T-62 angeschaut. Und so grob gefühlt hat jeder vierte diesen Deckel nicht.
Ich baue ja jetzt gerade ein Modell 1962. Und damit ich auf der sicheren Seite bin, bring ich den Deckel doch wieder an.
EDIT: Sieht sehr gut aus. Hast du das auch schon ins Modell umgesetzt ?
Nochmal Edit: Neue Bilder, ja hast du. Und sieht ebenfalls sehr gut aus.
Quote (Bugbear @ Tue, der 25. Mar.. 2014,16:39) |
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Als Prototyp meinte ich den Panzer auf dem Foto, welchen du nachgebaut hast, daher nannte ich es als Prototyp. ))
Hast du den Turm und die Teile nur für dich gemacht, oder kann man die auch erwerben ?
Quote (Bugbear @ Tue, der 25. Mar.. 2014,16:44) |
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Gedruckt ist ja schon alles und alle Master befinden sich zurzeit in Tscheljabinsk und wartendarauf endlich in Produktion zu gehen.
Ich bin mir aber am Überlegen diese wieder drucken zu lassen und dann in Deutschland zu gießen. Darüber werde ich bis Ende April entscheiden. Über den VK-Preis habe ich mir noch keine Gedanken gemacht, ich weiß nur, dass es nicht billig wird. Den zu den Resinteilen muss ich auch noch Ätzteile anfertigen lassen. Bei der 3D bin ich sehr genau gewesen so, dass einige Teile nur als Ätzteile darstellbar sind.
Du schreibst "drucken". Meinst du damit mit einem 3D-Drucker ausdrucken lassen ? Und warum in Tscheljabinsk ? Ich weiß, ich bin sehr neugierig, aber es interessiert mich einfach.
Vielleicht sollte ich mit meinem 1962er Modell warten bis deine Teile verfügbar sind. Denn wenn ich die Bilder von deinem Turm und die Anbauteile sehe, dann juckts mich gleich in den Fingern.
Hallo,
ich möchte auch noch was zu diesem Deckel am heck sagen.
Nach meinem Erkenntnissen wurde an diesem Deckel eine "Kassette PSK" befestigt. In der Kassette befanden sich Leuchtsätze, welche zum markieren der geräumten Gasse im Minenfeld gedacht waren.
Das KMT-5 wog zum Beispiel 7,5 Tonnen insgesamt, da bezweifel ich, das es ein Kran zum anbauen der Räumsektion war.
Nicht alle russischen Panzer waren mit den Schraubenleisten an der oberen und unteren Bugplatte versehen, das heißt, sie waren zum Einsatz mit dem KMT nicht vorgesehen, daher muß bei solchen Fahrzeugen am Heck dann auch kein kleiner Deckel vorhanden sein.
Beste Grüße, Jörg
Hi Jörg
Kann man dann davon ausgehen, dass wenn die Schraubenleisten an der oberen und unteren Bugplatte nicht vorhanden sind, dann fehlt auch der Deckel am Heck ?
Ja, Tom,
das wollte ich damit sagen.
Quote (Bugbear @ Tue, der 25. Mar.. 2014,17:08) |
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Hallo Tom und Jörg,
ich versuche alles Step by Step zu beantworten.
Ja Tom, diese 3D Modelle drucke ich mit einem 3D Printer aus.
Mit der Hand ist da nichts mehr zu machen, weil alles viel zu genau und viel zu detailiert ist.
Tsheljabinsk, dort wohnt ein sehr guter Freund von mir. Vielleicht kennt ihr noch gedrehte Rohre und sonstiges Zubehör von einer Firma "ModelPoint"? Diese Firma gibt es nicht mehr aber es gibt einen Ableger Firma "MagicModels". Diese hat mich gebeten diesen Turm und sonstige Teile anzufertigen. 3D wurde erstellt und Master gedruckt, doch die Firma kommt irgendwie nicht in die Pöte. Mütterchen Russland, halt. 
Ich werde mich drum kümmern, ich brauche selber diese Teile.
Jörg, du hast recht mit der kleinen Hebevorrichtung kann man nicht diese 7,5 t. bewegen. Das ist auch nicht Notwendig, weil die Hebevorrichtung ja nur für die "KMT-5 Arme" gedacht ist und nicht für den gesamten KMT. Du hast aber ebenfalls Recht, was die vorderen Halterungen angeht. Es gibt Fahrzeuge ohne und mit den Halterungen an der unteren Vorderplatte. Wenn diese nicht vorhanden sind, dann ist auch die hintere Halterung für die Hebevorrichtung nicht vorhnaden.
Danke Ernst und Jörg.
Somit ist nun endlich das Rätsel um diesen ominösen Deckel geklärt, und auch warum nicht alle T-62 diesen haben.
@Ernst:
Sehr interessant. Bitte halte uns doch auf dem Laufenden wenn sich da was tut. Ich bin bestimmt nicht der einzige der daran interessiert ist.
Quote (Bugbear @ Wed, der 26. Mar.. 2014,18:14) |
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Hallo Tom,
freut mich, dass ich dir helfen konnte.
Wegen dem Turm für T-62 etc. werde ich mich drum kümmern und mit MagicModel skypen. Wenn er mir sein Einverständnis gibt, dann
werde ich so schnell wie es nur geht dieses Projekt in Resin und Etch-Parts über einen Händler in deutschland auf den Markt bringen.
Bist du dir sicher, dass dieses, auch den deutschen Modellbauern interessant wäre?
P.S.: Ab Anfang April werde ich mich an das komplette Laufwerk des Leopard 1 heransetzen. Ich denke, dass auch auch die Diehl 640A und 139E2 Gleisketten in 3D zu erstellen.
Na für die breite Masse der Modellbauer sicher nicht. Aber ein Teil davon will ja immer möglichst nahe am Oirginal bauen. Ich nenne sie mal "Nietenzähler".
Und das sind gar nicht mal so Wenige. Ich selbst zähle mich übrigens auch dazu. Wenn ich auch nicht immer die letzte Niete zähle. 
Denkst du, dass eine neue Kette für Leopard 1 rentabel wird ? Mittlerweile gibts die ja ausser von PerfectScale ja auch schon von Friul, und in Plastik von Meng und Orochi. Eine Marktlücke ist das nun wohl nicht mehr.
Takom hat ja nun auch einen neuen Leopard 1A5 / C2 angekündigt, und wenn man den Stimmen glauben darf, soll der sehr gut werden. Dem liegt dann auch die neue Orochi-Kette bei.
Aber ich kenne mich mit den Diehl-Ketten nicht aus. Vielleicht sind ja deine genannten Ketten für andere Fahrzeuge. Der Marder 1A5 wäre doch eine neue Kette wert ?
Quote (Bugbear @ Thur, der 27. Mar.. 2014,11:27) |
|
Naja, die Ketten von Friul und PerfectScale werden keine Chance haben im Vergleich zu dem was ich vorhabe. Die Ketten, die ich will werden mit getrennten Gummipolstern sein. Das heißt, daß die Gleiskette getrennt von den Gummipolstern sein wird. Die Gummipolster kann man in zwei Ausführungen anbieten (fabrikneu und benutzt a la in Afghanistan). Und gleichzeitig die Qualität von MasterClub halten. Die Ketten muss ich entwickeln, weil ja auch das Führungrad (zwei Ausführungen) neu entwickelt werden.
Marderkette für A3/4 ware kein Problem.
Mal ne neue Frage zu dem Lukendeckel über dem Ventilator.
Hier mal ein paar Bilder von einem Modell ´62. Da sieht es so aus, als ob der Deckel vorne und auch hinten keine Seitenteile hat:



Bilder: Primeportal.net
Und hier auf diesem Bild sieht es eindeutig so aus, als ob der Deckel Seitenteile hat. Also vorne und hinten geschlossen ist.

wikimedia.org/
Gibts da tatsächlich zwei verschiedene Ausführungen, oder ist der Deckel des Museumsfahrzeuges (der Grüne) nachträglich verändert ?
So, der Bau ist soweit abgeschlossen. Über die Lackierung bin ich mir noch nicht ganz sicher, aber vermutlich wird er schwarz mit sandfarbenen, wolkigen Flecken. So gesehen an einem syrischen T-62. Wer noch ne andere Idee hat, was für dieses Fahrzeug passen würde, immer her damit. Vielleicht ein Afrikaner ?
Ich wäre euch auch sehr dankbar, wenn ihr einen Blick auf die Bilder werfen würdet, und mir etwaige Fehler oder Sonstiges meldet.
Ansonsten werd ich beim nächsten Motivationsschub mal Farbe draufmachen.






Hallo Tom,
auf dem vorletzten Bild sieht es so aus, als hätte sich eine der beiden Haltestangen am Turm gelöst. In Fahrtrichtung die vordere Stange, hinterer Befestigungspunkt. Evtl. ist es auch nur ne optische Täuschung, aber guck da lieber nochmal. Wäre schade, wenn es bei der Lackierung abbricht.
Beste Grüße
Dennis
Hi Dennis
Nein, das ist nur die Markierung am Turm wo die Stange hin muß. Die Stange selbst ist schon richtig verklebt. Das täuscht auf dem Bild.
Hallo,
dann hat es sich ja erledigt. Dieses Bild kennst du evtl. schon. T-62 (klicken für Link) aus dem Iran/Irak-Krieg. Finde Ich farblich und mit der Fahne auf dem Heck ganz interessant. Und veranzt ist er sicherlich genauso, wie die meisten Dinger, die in Syrien rumfahren.
Beste Grüße
Dennis
Ja den kenn ich. Der ist noch vom Irak/Iran-Krieg. Ich hatte anfangs auch schon vor den zu bauen. Aber ich hab meinen letzten T-62 schon in einer ähnlichen Lackierung gemacht. Und der hier ist auch noch das Modell 1972. Mein Rohbau ist Modell 1962.