Modellbauforen
Kategorie> Bauberichte => Panzer und Fahrzeuge WW II => Thema gestartet von: LowBudget am 16. Dezember 2019, 18:44
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Hallo Zusammen :1:,
Startschuß für den Out of the Box Baubericht zum neuen M4a3 Sherman aus dem Hause Meng.
Das Set hatte ich hier (https://modellbauforen.de/index.php?topic=15415.msg308995#new) schon vorgestellt und jetzt lasst uns mal schauen was der Bausatz kann.
(https://up.picr.de/37363760jz.jpg)
Los geht es direkt mit dem Zusammenbau der Bogies.
Zuerst wurden die einzelnen Schritte an einem Boogie getestet, danach folgten die Weitern.
Spannendes Feature sind die Metalfedern, welche die Bogies funktionsfähig machen.
(https://up.picr.de/37454959uq.jpg)
(https://up.picr.de/37454956ga.jpg)
Bereit zum Zusammenbau:
Dem Kit liegen verschiedene Laufrollen und Bogies bei, ich habe mich hier an die Varianten der Anleitung gehalten.
(https://up.picr.de/37454954wy.jpg)
Die Federn passen perfekt.
(https://up.picr.de/37454953zk.jpg)
(https://up.picr.de/37454955zu.jpg)
Die Front ist leider nicht ganz plan, hier hilft der Griff zur Spachtelmasse.
(https://up.picr.de/37454957tm.jpg)
Besser! Wer mag kann nun noch die 4 Bohrungen an der Front ergänzen.
(https://up.picr.de/37454960bz.jpg)
Bogie Night!
Dann wurde der untere Teil der Wanne zusammen gesetzt und die Front montiert.
Die Motoraumabdeckug habe ich in dem Zuge direkt montiert:
(https://up.picr.de/37455207es.jpg)
(https://up.picr.de/37455210pw.jpg)
Nützliche Info:
Die Abdeckung gehört vor den Führungen an der Wanne. Habe ich natürlich zu spät gemerkt.
Bevor es nun mit den Details und dem Heck weitergeht, erstmal ein Passprobe. Es wurde oft Berichtet, dass es hier Probleme gibt.
(https://up.picr.de/37455268wq.jpg)
(https://up.picr.de/37455270od.jpg)
Entwarnung, keine Probleme hier. Das bleibt hoffentlich auch so wenn das Heck an der Reihe ist.
Das war es für's erste.
Beste Grüße
Stephan
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Vergiss die Je 4 Bohrungen an der Vorderseite der Boogies nicht!
:keks:
Grüße vom Steffen
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Wer mag kann nun noch die 4 Bohrungen an der Front ergänzen.
Die Bohrungen solltest du auch noch ergänzen. Bei dem hohen Detailgrad dieses Bausatzes fallen die fehlenden Bohrungen sofort ins Auge.
Ich habe mir da einfach aus einem Rest Plastik-Karte eine Bohrschablone gebastelt. Dran halten, mit Tesa fixieren und mit einem 0,6mm Bohrer bohren. Dauert keine 5 Minuten für alle sechs Laufrollenwagen, alle Bohrungen sind gleichmäßig und es wirkt gleich ganz anders.
Falls nicht gerade exakt ein 0,6mm Bohrer zu Hand ist, dann irgendwas in dieser Größenordnung.
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... aus einem Rest Plastik-Karte eine Bohrschablone gebastelt ...
Wer hier die Luxusvariante mag:
https://www.shapeways.com/product/EPJAXKPSE/sherman-bogie-drilling-jig?optionId=60875994&li=marketplace
Grüße
Rafael
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Hallo Zusammen,
dann werd ich mir die Sache mit den 4 Bohrungen an den Bogies wohl doch mal Überlegen müssen. Verdammt!
Mal sehen ob mit Rafaels Luxusvariante oder improvisierter Schablone. Die Entscheidung schiebe ich noch was auf. :37:
Weiter geht es heute mit Details an der Wanne und dem Heck.
Zuerst wurden die Schleppösen an der Front montiert.
In der Anleitung nicht erwähnt, dafür aber am Spritzling zu finden sind hier zwei Varianten für diese Ösen:
Einmal mit und einmal ohne Querverbindung zur Wanne.
Ich habe mich für die Variante mit dem Bügel entschieden, die Bauteile dafür sind C49 und C50
(https://up.picr.de/37493333ld.jpg)
Weiter geht es am Heck mit dem Einbau der Klappe zum Motorraum sowie den gut detaillierten Halterungen für das Spannrad.
(https://up.picr.de/37493331zj.jpg)
Da ich gerade im Flow war, ging es sofort weiter mit dem Diffusor.
Hier hab ich vergessen weitere Fotos zu machen. Der Zusammenbau ist ein wenig nervig, da es keine Kerben oder Pins gibt welche die einzelnen Blenden fix die richtige Position bringen. Hier empfiehlt es Referenzfotos zur Hand zu haben.
(https://up.picr.de/37493334ph.jpg)
Markierungen für die Bohrungen an der Front. Das soll helfen die Montageösen am Bug und die Halterung des Abschleppseils an die richtige Position zu kleben
(https://up.picr.de/37493329qw.jpg)
In der Nähe der Bohrungen gab es noch eine quadratische Schweißnaht die laut Anleitung entfernt werden soll, kurzes Schleifen und gut ist.
(https://up.picr.de/37493330tk.jpg)
Hier der letzte Trockentest und Blick auf das Bug MG
Die Anleitung ist hier leider ungenau, so war ich bei der Montage des MGs irritiert warum die Blende nicht passgenau an der Wanne anliegt (so kannte ich es bisher von deutschen Fahrzeugen). Nach Abgleich mit Fotos vom Original zeigt sich, dass der Spalt zw. MG-Blende und Panzerung korrekt ist.
(https://up.picr.de/37493325ck.jpg)
Zum Schluß wurde die Wanne verklebt.
Der Gummi zur Fixierung ist dabei nicht wirklich notwendig, die Passgenauigkeit war in meinem Fall super.
(https://up.picr.de/37493327ds.jpg)
Bis zum nächsten Mal
Stephan :1:
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Schicker Sherman. Ich bleib hier mal am Ball und schau weiter zu
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Hallo Zusammen,
kleines Update am Feiertag.
Ich hab mich um die Details an der Front gekümmert und bin immer mehr begeistert von dem was Meng hier anbietet.
Tolle Details, sehr gute Passgenauigkeit und kaum Grat. Der Bau macht einfach Spaß!
Hier sieht man die Passgenauigkeit am Heck sehr gut, sobald die Heckplatte drauf ist fügt sich alles nahtlos zusammen. Neben der hier verbauten zweiteiligen Motorabdeckung liegt dem Bausatz auch die einteilige Version bei.
Einziges Manko ist das ovale Loch zum selber bohren.
Ich hab die Bohrungen am Ende nur für die Positionierung genutzt und die Pins des Bauteils abgeschnitten.
(https://up.picr.de/37514112vg.jpg)
Biegehilfe, olé!
Auch hier hat Meng mitgedacht, und nicht nur Ätzteile sondern auch die passende Biegehilfe für die Bügel vorne und hinten beigelegt.
(https://up.picr.de/37514108hp.jpg)
Die dreiteilige Abdeckung für die Front. Dient glaube ich dem Schutz des Signalhorns? Wo sind die Shermanexperten? :37:
Der Steg in der Mitte ist am Original länger als der Umlaufende Bügel. Das hab ich zu spät abgeglichen und den Steg leider gekürzt.
(https://up.picr.de/37514109kx.jpg)
Die Bügel liegen optional auch als Plastikteile bei, wenn jemand keine Lust auf die Ätzteile hat oder eine andere Materialstärke haben möchte.
(https://up.picr.de/37514114rw.jpg)
Oben Rechts sieht man die Halterung des Abschleppseils oder das was davon übrig ist.
Irgendwie ist mir das Teil in der Pinzette gebrochen und eine Hälfte hat den weg ins Nirvana gefunden.
(https://up.picr.de/37514113ls.jpg)
Auch für die Bügel an den Winkelspiegeln gibt es optionale Ätzteile:
(https://up.picr.de/37514111hy.jpg)
Zum Schluß habe ich nochmal die kleinen Lücken an den Schleppbügel am Bug mit Kleber und ein bisschen Spachtelmasse geschlossen. Hier sieht man auch gut, dass die MG Mündung schon von Haus aus etwas Tiefe hat.
(https://up.picr.de/37514116dx.jpg)
Bis zum nächsten mal :1:
Stephan
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Hi,
Ich steh zwar nicht so auf die Ami-Schleudern, aber sehr schöne filigrane und saubere Arbeit. :gut:
Gruss
Obergefreiter
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Hallo Stephan,
super. Bis dato toll gemacht! Sauber gebaut und schön bebildert! Klasse! Der Bausatz macht ebenfalls einen guten Eindruck.
Und ja, das ist ein Signalhorn.
Gruß
daleil
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Schöner Baubericht - Danke dafür!!
Saubere Arbeit :gut:
Die Biegehilfe für die Lampenschutzbügel ist ja genial ... sollte es einzeln geben
Frohes Schaffen!!!
Weihnachtliche Grüße
Steffen :1:
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Hallo Zusammen, :1:
kurz vor dem Urlaub noch ein Update zum Sherman.
Meng hat in den letzten Tagen neben dem Jumbo noch ein schönes Figurenset und ein Upgradeset mit Ätzteilen angekündigt.
Fotos und Rendering dazu gibt es auf www.themodellingnews.com (https://www.themodellingnews.com/2019/12/a-new-sherman-along-with-woman-climbing.html#more)
Das Upgradeset könnte hier in der Tat Interessant werden.
Weiter ging es auf dem Basteltisch mit den großen Klappen zum Motorraum. Von der im Kit enthaltenen Rückseite wird man am Ende nichts mehr sehen. Vielleicht ist es ein weiterer Hinweiß auf eine bevorstehende Inneneinrichtung? Schön wär's.
(https://up.picr.de/37534572fr.jpg)
(https://up.picr.de/37534573jb.jpg)
Die Klappen passen ohne Probleme. Hier sieht man auch gut die kleinen Griffe zum Anheben.
Diese Griffe sind mit der langen Seite am Spritzling angegossen. Sowas Endet meist mit Bruch beim rausschneiden.
Diesmal ging aber alles glatt. Mit dem Skalpell gingen die Griffe leicht vom Spritzling ohne Biegen und brechen.
(https://up.picr.de/37534574fq.jpg)
Die Heckplatte bekommt vier Bohrungen für die Ersatzkettenglieder. Diese können durch eine modulare Bauweiße beliebig mit Kettenglieder versehen werden.
(https://up.picr.de/37534575bh.jpg)
(https://up.picr.de/37534576ah.jpg)
Dann kommt auch schon das Gestell für die Heckklappe zum transport für allerlei Gerödel.
Diese kann wahlweise geschlossen oder geöffnet dargestellt werden.
Der Zusammenbau war ein bisschen kniffelig und musste schnell gehen.
Die Klebeflächen an den Scharnieren entlang der Platten sind quasi nicht existent und so bekommt die Konstruktion ihre ganze Stabilität durch die Scharniere an den Seiten. Mir sind beim Anbringen der Seitenteile die beiden Platten öfter auseinander gefallen und mussten erneut fixiert werden. Ganz nach dem Motto einen Schritt vor, zwei Rück. Nach 5 Minuten war der Kampf aber auch gewonnen.
(https://up.picr.de/37534577wi.jpg)
(https://up.picr.de/37534579nf.jpg)
Die meisten Details sind am Heck sind jetzt fertig.
Für die Befestigungen der Werkzeuge hätte ich gerne Ätzteile im Kit gehabt. Ich denke die werden mit dem oben verlinkten Upgradeset kommen.
(https://up.picr.de/37534580yn.jpg)
Zum Abschluß der Wanne hier noch mein Highlight des Kits.
Diese kleine Wanne zum Auffangen von Schmierstoffen ist ein einzelnes Bauteil am Spritzling mit einer bereits angegossener Schweißnaht.
Zuerst bin ich hier von einer störenden Fischhaut ausgegangen und stellte dann beim genauen Hinsehen fest, dass Meng hier einfach richtig Gas gegeben hat bei den Details. Klasse gemacht, Hut ab!
(https://up.picr.de/37534582po.jpg)
Weiter geht's im neuem Jahr mit dem Turm.
Beste Grüße und guten Rutsch
Stephan
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Hallo Zusammen, ich hoffe ihr seid alle gut ins neue Jahr gekommen!
Pünktlich für 2020 gibt es direkt ein Update zum Sherman.
Die arbeiten an der Wanne sind soweit fertig und es geht los mit dem Turm.
Erstmal musste der sehr pregnante Grat am Übergang zwischen Turmdach und der Seite entfernt werden.
Die Stelle war schon bei der Bausatzvorstellung (https://modellbauforen.de/index.php?topic=15415.0) einer der wenigen Kritikpunkte.
(https://up.picr.de/37363780zu.jpg)
Mit scharfem Skalpell und Schleifpapier ging es dann recht fix.
(https://up.picr.de/37569390ag.jpg)
(https://up.picr.de/37569391kr.jpg)
Weiter geht es mit dem Zusammenbau der Kanone im Innenraum.
Auch hier finden sich wieder schöne Details und eine gute Passgenauigkeit.
(https://up.picr.de/37569392ge.jpg)
Interessant ist, dass zur Bewegung der Kanone Polycabs genutzt werden. Die Konstruktion ist aber nicht stabil genug um das Metallrohr sicher in der Waage zu halten, hier braucht es entweder mehr Gegengewicht oder man klebt die Blende fest.
(https://up.picr.de/37569393oe.jpg)
Hier die drei großen Komponenten für den Turm.
Am Turmring gibt es drei Halterungen die später mit sanften Druck eine sichere die Verbindung zur Wanne herstellen.
Der Vorteil ist das wir den Turm beliebig in jegliche Position drehen können. Beim Lösen des Turm von der Wanne sollte man aber vorsichtig sein.
(https://up.picr.de/37569394wq.jpg)
Wenn der Turm über Nacht in folgender Position verbringt, dann ist etwas faul.
Stein des Anstoßes ist die äußere Kanonblende. Diese wird lediglich an zwei kleinen Punkten mit der inneren Blende fixiert und hat dabei viel Spiel um schief montiert zu werden.
Meine Lösung war, die Kanone maximal nach oben zu kippen. Dadurch konnte ich die Blende exakt parallel an der Turmkante ausrichten und das Ganze über Nacht trocknen lassen.
(https://up.picr.de/37569398hu.jpg)
Dem Kit liegen drei verschiedene Mündungen bei.
Einteilig, zweiteilig und eine Mündungsbremse. Auch wenn letztere am schicksten Aussieht, findet man kaum Bilder vom M4A3 VVSS damit, beim der Easy Eight Variante sieht das schon anders aus. Die Anleitung verweist ebenfalls auf Option 1 und 2.
Meine Wahl fiel auf Variante 2. Durch ein kleines Ungeschick beim Entfernen des Grates, musste ein wenig Spachtel aushelfen.
(https://up.picr.de/37569397rw.jpg)
Langsam wird's
(https://up.picr.de/37569396ij.jpg)
Hier nochmal ein Blick auf das Metallrohr, das den ersten 1000 Kits beiliegt.
Das Rohr aus Plastik am Spritzling besteht dann leider aus zwei Hälften.
(https://up.picr.de/37569395jy.jpg)
Beste Grüße
Stephan
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Schaut gut aus :23:
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Hallo,
schöner Baubericht. Da schaut man gerne zu!
Gruß Alexander :biggrin:
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Hallo Zusammen, :1:
weiter geht es am Sherman.
Am Turm gibt es nicht mehr soviel zu tun und der Rohbau neigt sich dem Ende entgegen.
Zuerst wurden die Luken zusammengebaut. Das ging schnell und ohne Probleme.
Die Klarsichtteile der Kuppel werden getrennt lackiert und dann eingebaut. Hier schwanke ich noch zwischen Clear Blue (sieht realistisch aus) und Clear Red (sieht besser aus) Wozu tendiert ihr?
(https://up.picr.de/37630401bx.jpg)
Die Details des cal. 50 machen gut was her:
(https://up.picr.de/37630402ct.jpg)
Hier die Rundumansicht des Turms:
(https://up.picr.de/37630403ch.jpg)
(https://up.picr.de/37630404rm.jpg)
(https://up.picr.de/37630405zo.jpg)
(https://up.picr.de/37630406te.jpg)
Als nächstes wird die Einzelgliederkette in Angriff genommen und das Ersatzteil für den Seilhalter sowie das Abschleppseil selbst werden noch an der Wanne montiert.
Beste Grüße
Stephan
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Hi Stephan
Bin zwar sicherlich kein Sherman-Experte, aber die Winkelspiegel würde ich weder rot noch blau machen. Eigentlich haben sie bei WW2-Sherman gar keinen Farbstich. Zumindest wäre mir das noch nie aufgefallen, und ich habe schon einige Shermans in Museen besichtigt.
Ich würde die Winkelspiegel einfach nur von innen in schwarz bemalen, und aussen klar lassen. So sieht das meiner Meinung nach am Besten und am realistischten aus bei einem Sherman. Man kann dann aussen noch etwas altern mit Pigmenten, damit das nicht fabrikneu aussieht.
Aber vielleicht irre ich mich ja doch, und daleil oder Steffen können dazu noch was sagen. Die kennen sich mit der Materie dann doch besser aus als ich.
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Du irrst dich nicht, Tom. Ich habe Stephan an anderer Stelle genau das Gleiche berichtet ; klares Glas. :23:
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Aloha Stephan,
toller Sherman, ich bleib hier gern dran. Mir gefällt dein Werkeln bisher sehr gut. Ich hab den Kit ebenfalls hier liegen und schau mir natürlich gern bei dir an ob und was ich evt. ergänzen bzw. ersetzen möchte.
Ganz klarer Fall sind für mich die Skid Skirts der Boogies - hier greife ich definitiv auf das wunderschöne und auch günstige Set von ET Model zurück. Kann ich nur jedem empfehlen - außerdem liegen den Set´s übrigens auch geätzte Schablonen für die Löcher bei. Alles n richtiges Win-Win-Produkt. Interessant was die Zurüster noch so aus dem Hut zaubern für die Kiste.
Ich freu mich schon auf Lackierung und Alterung.
Greetings
Dave :7:
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Weiter so. Ich bleibe dran an dem klasse Baubericht. :23:
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Hallo Zusammen, :1:
Zeit für ein weiteres Update.
Diesmal bauen wir die Ketten zusammen. Selten lag meditatives bauen und Fluchtiraden so nah bei einander. Immerhin sorgte es für Entertainment bei der besseren Hälfte.
Die einzelnen Teile der Kette sind sehr gut detailliert, der Preis dafür sind die Gußstellen. An den Zähnen gibt es pro Zahn gleich drei Stellen die gesäubert werden müssen. Der beiliegende Draht zur Verbindung der Glieder hat etwa eine Stärke von 0,3 mm und sollte Ersetzt werden. Warum? Dazu später mehr.
(https://up.picr.de/37678376yp.jpg)
(https://up.picr.de/37678380tq.jpg)
Bei 79 Glieder pro Seite habe ich den Workflow Variiert. Manchmal wurden erst alle Bauteile vom Spritzling gelöst und gesäubert um dann mehrere Kettensegmente hintereinander zu bauen. An anderen Tagen ging es abwechselnd weiter.
Alles ordentlich aufgereiht in der beiliegenden Montagehilfe:
(https://up.picr.de/37678377en.jpg)
Und rein mit dem Draht:
Der Draht ist ein wenig dünn, das sorgt für zwei Probleme.
Zum einem hat er genug Freiraum um sich zu verkeilen, wenn die einzelnen Bauteile nicht 1000% in der Montagehilfe aneinander liegen. Das passiert zwar selten aber wenn, dann nervt es.
Zweites Problem ist, dass der Draht gerne wieder rausrutscht.
Dazu wurde der Draht von mir rechts und Links mit Sekundenklebergel fixiert. Dadurch können die Seiten durch den Kleber etwas unsauber wirken und hier und da vereinigte der Kleber die Kette mit der Montagehilfe.
(https://up.picr.de/37678378tc.jpg)
(https://up.picr.de/37678379an.jpg)
Die erste Kette hat zw. 7-9 Stunden beansprucht. Bei der Zweiten ging es schon etwas schneller.
(https://up.picr.de/37678382wq.jpg)
Zum Ende der zweiten Kette ging dann auch noch der beiliegende Draht aus :tounge:
Ich hab mir dann für die letzen zehn Kettenglieder neuen Draht in der Stärke 0,3 und 0,4mm geholt.
Der 0,4mm Draht machte das Leben soviel einfacher. Er passt perfekt durch die Bauteile, ist steif genug und rutscht nicht wieder raus.
Den hätte ich gerne von Beginn an für den Bau genutzt. Meine Empfehlung ist daher für den Zusammenbau auf jeden Fall einen 0,4er Draht zu nehmen.
(https://up.picr.de/37678383al.jpg)
Aktuell müssen noch einige die Duckbills ergänzt werden.
(https://up.picr.de/37678384ma.jpg)
Wenn das Seil von Eureka XXL kommt, ist die Wanne auch fertig und ich brauche einen Plan für die Löcher in den Boogies.
@Panther Danke für den Hinweiß auf das Skid Skirt Set von ET. Hab es bei einem Onlinehändler gefunden, es ist aktuell leider ausverkauft. Die beiliegende Schablone macht einen guten Eindruck und der Preis ist auch top. Ggf. warte ich bis es wieder verfügbar ist.
Beste Grüße
Stephan
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Super Arbeit Stephan! Und ein extra :biggrin: für die Fleißarbeit bei der Kette. Das wär absolut nichts für mich, ich würde ausflippen!
Ich bin sehr auf die Farbe gespannt! :23:
Gruß
daleil
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Hallo Zusammen,
weiter geht es am Sherman. Es hat sich viel getan, dafür gibt es heute auch viele Bilder.
Bevor es an die Airbrush ging gab es noch kleine ToDo's
Das Abschleppseil wurde ergänzt.
Bei der Montage der Seilhalterung am Wannendach ist mir diese in der Pinzette gebrochen und eine Hälfte ins Nirwana verschwunden.
Abhilfe schaffte eine Halterung aus dem 3D-Drucker von MMC-Design.
Danke an Steffen, der mir das Ersatzteil geschickt hat!
(https://up.picr.de/37771708ym.jpg)
Das Seil kommt von Eureka XXL, deren Material lässt sich gut in Form bringen und es sieht einfach schick aus.
(https://up.picr.de/37771709cr.jpg)
Los gehts mit der Far...ach fuck da war ja noch was...
Die Löcher an der Frontseite der Boogies. Die wollte ich mir ja eigentlich Sparen aber das Forum bestand quasi drauf :37:
Lange vor mir her geschoben, musste jetzt ein Weg gefunden werden.
Das ET Set der Skid Skirts mit Bohrschablone ist aktuell nicht zu bekommen also habe ich eine Schablone aus Verpackungsresten improvisiert.
Nicht perfekt aber erfüllt seinen Zweck.
(https://up.picr.de/37771711rw.jpg)
Die Löcher frisch nach dem Bohren. Natürlich musste mir der Bohrer bei der Aktion brechen
Auf dem Foto wirkt es recht grob, nach dem verschleifen und dem Primer sieht die Sache aber schon anders aus
(https://up.picr.de/37771712ap.jpg)
Los geht es also mit der Farbe.
Das ist mein erster Versuch schon beim Airbrushen leben ins Model zu bringen.
Als Basis dient der Fine Primer von Tamiya und anschließend XF-1 Schwarz für die Kanten zur Modulation
(https://up.picr.de/37771713bu.jpg)
Nach dem Auftrag von Olive Drab und Klarlack ist davon nur noch wenig zu sehen:
(https://up.picr.de/37771715xu.jpg)
(https://up.picr.de/37771717sw.jpg)
Wie geht es es besser? Die Antwort bekam ich hier (https://modellbauforen.de/index.php?topic=15496.msg309509#new) im Forum
Also nochmal ran an die Gun.
Zuerst Olive Drab mit Schwarz anmischen und an den Kanten nachziehen.
Bei schlechtem Licht ist die Mischung stärker geworden als gedacht. Damit war klar das nach dem Shading nochmal eine Schicht Olive Drab drauf kommt.
Getest wurde das ganze erstmal an einem alten Model.
Tiger, anyone?
(https://up.picr.de/37771720cx.jpg)
Hier der Sherman. Für die hellen Bereiche wurde Tamiya XF-5 Gelbgrün mit Olive Drab gemischt.
(https://up.picr.de/37771721bo.jpg)
(https://up.picr.de/37771722mb.jpg)
(https://up.picr.de/37771723ay.jpg)
(https://up.picr.de/37771725sp.jpg)
Jetzt muss das Ganze wieder homogen werden.
Ich wollte verhindern das ich wieder mit zuviel Farbe die Schattierung übersprühe, daher entschied mich mich für eine Mischung aus Olive Drab von Tamiya und dem Transparentor von ammo/Mig.
Der Transparentor sorgt dafür, dass die Farbdichte abnimmt und man in mehreren dünnen Schichten den Auftrag gut kontrollieren kann.
Tamiya und Mig sind zwar beides Acrylfarben, während Mig auf Wasserbasis setzt sind Tamiya Farben lackbasiert, die Mischung beider Farben musste erstmal getestet werden. Die Kombination ging aber gut und weiter geht's.
Hier die Ergebnisse nach dem Versiegeln mit Klarlack und bei unterschiedlichem Licht:
Ein paar Stellen wirken etwas fleckig, das kommt hoffentlich nur durch den ungleichmäßigen Auftrag des glänzenden Lacks.
(https://up.picr.de/37771727im.jpg)
(https://up.picr.de/37771728nh.jpg)
(https://up.picr.de/37771729zj.jpg)
(https://up.picr.de/37771730gm.jpg)
(https://up.picr.de/37771731sr.jpg)
(https://up.picr.de/37771733ah.jpg)
(https://up.picr.de/37771734bp.jpg)
Alles im allen bin ich für den ersten Versuch mit Schattierungen zufrieden.
Die Aufhellung an Front hätte noch besser verblendet sein können und die Seiten sehen hier und da fleckig aus. Wobei ich hier nicht weiß ob es durch den Klarlack nur fleckig wirkt oder der Farbauftrag vom Olive Drab ungleichmäßig war.
Anyway...
Falls hier keine Einwände kommen werde ich es so belassen. Im Weathering wird sich das sicher noch weiter angleichen.
Freue mich auf Feedback und Verbesserungsvorschläge!
Beste Grüße
Stephan
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Also mir gefällt die Schattierung...
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Mir gefällt das auch ... Du hast Dir VIEL Arbeit gemacht und zum Schluss gefällt's.
Irgendwie überkommt mich zwar der bösartige Gedanke dass das Aufhellen der Flächen-Innen auch anders gegangen wäre, aber .... anyway. Neue Wege sind oft die Mühe wert!
:7: dafür dass Du es so durchgezogen hast! :gut: :gut: :gut: :gut:
Und jetzt ran an's weathering!!
Beste Grüße
Steffen :biggrin:
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Was ich vorhin noch vergessen habe: Hut ab für deine Beharrlichkeit den Ketten gegenüber...ich glaube da hätte auch so manches nette Wort meinen Mund verlassen...
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Servus,
freut mich das die Schattierung soweit gefällt.
Steffen, du hast recht was die Schatten angeht. Im Nachgang hätte man die Schatten und Highlight mit der Methode auch anders setzen können.
Letztendlich ist es eine Light Variante der Black and White Methode die Maik hier (https://modellbauforen.de/index.php?topic=15496.msg309509#new)vorgestellt hat. Ein Helligkeitsverlauf auf den Wannenseiten wäre eigentlich gegangen und sieht schon sehr schick aus.
Passend dazu habe ich noch einen Link gefunden in dem das Black and White Shading Set von ammo/mig vorgestellt wird. Praktischerweise mit einem Sherman.
Das sieht schon richt gut aus:
Shading Kit auf militarymodelling.info (https://www.militarymodelling.info/ammo-of-mig-black-white-technique-set/)
(https://www.militarymodelling.info/wp-content/uploads/2015/11/03_mig_bw.jpg)
Foto von ammo/mig auf militaymodelling.info
Mein Sherman wird jetzt so bleiben und Shading hat den Weg in meine Arsenal an Techniken gefunden die nun zukünftig immer einsetzen werden.
Next Step sind jetzt Detailbemalung, Decals und Duckbills...ich hatte keine Lust mehr an den Ketten weiter zu machen. :pffft:
Sind die Ketten von Bronco leichter zu bauen? Wäre eine Option für die Zukunft.
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Na die Lackierung ist dir mal richtig gut gelungen. Die Schattierung ist 1a. Da bin ich auf nächste Schritte gespannt.
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Hallo Zusammen,
heute gibt es ein Miniupdate.
Die Restlichen Duckbills mussten noch an die Kette und die Basis der Detailbemalung wurde gemacht zum Schluß sind die Decals dazu gekommen.
Laut Anleitung besteht die Kette aus 79 Kettengliedern, die Passprobe zeigte ein anderes Ergebnis. Die Kette habe ich dann um 4 Glieder gekürzt, und jetzt sitzt sie deutlich besser.
(https://up.picr.de/37835148xj.jpg)
(https://up.picr.de/37835149jg.jpg)
Kleiner Blick auf die Detailbemalung.
Die Holzteile bekommen noch ein Washing mit dunkelbraun und Metallteile werden noch mit Gunmetal trockengebürstet und bekommen ein leichtes Washing mit Rostfarbe. Auf den Fotos sehe ich geradel wieviel Staub und Flusen schon auf dem Model liegen, das muss dringend weg bevor es an das Washing geht.
(https://up.picr.de/37835150fz.jpg)
(https://up.picr.de/37835151vm.jpg)
Die Ketten wurde mit Dark Iron und glänzendem Schwarz von Tamiya bemalt.
Die Metalteile bekommen noch ein Trackwash und dann muss ich überlegen wie ich schönen Staub drauf bekomme.
(https://up.picr.de/37835152ah.jpg)
Nun kommen wir auch zum spannenden Teil bei dem ich auf eure Tipps gespannt bin.
Aktuell sieht der Plan für das Weathering so aus:
Pin Wash mit Dark Brown for DAK Vehicles (Die Farbe habe ich hier, und sollte doch ähnlich sein zum Brown Wash for green vehicles. Wenn ihr andere Erfahrungen habt investiere ich notfalls auch nochmal in das wash for green)
Drybrushing der Kanten mit aufgehelltem Olive Drab.
Kein Chipping, aber vielleicht ein paar Kanten mit Dark Iron betonen
Für den Staub habe ich Euro Earth und Rubble von ammo/mig hier und würde die Pigmente mit Verdünner zu einer Paste anrühren und das Fahrwerk einstauben.
Gefühlt finde ich Euro Earth aber zu gräulich und Rubble zu rötlich. Welche Farbtöne nutzt ihr für Verschmutzungen an grünen Fahrzeugen?
Beste Grüße
Stephan
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Die Lackierung ist doch bis hierhin echt jetzt klasse geworden. Die Arbeit hat sich also definitiv gelohnt ... :gut:
Schöne Grüße
Rafael
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Shoener Sherman :23:
Ich bin auch gerade dabei diesen Bausatz zu bauen (eigentlich schon fertig). Bei mir hat das nicht so gut geklapt mit denn Ketten... nach ein paar stunden, und staendigen rausfall vom draht, hab ich mich dann dazu entschieden Metal Tracks von Masterclub zu kaufen.
Mein "Go-to" Pigment fuer verschmutzung ist Vallejo "Light-Sienna".
gruss
David :1:
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Hallo Zusammen,
es gibt leider schlechte Neuigkeiten zum Sherman und Baubericht ist an dieser Stelle leider zu Ende.
Was ist passiert?
Der Sherman war gerade in Phase 1 vom Weathering.
Filter und Pin Washing waren gemacht und dann Erfolgte etwas Dreck mit Streaking Grime und Starship Filth.
Heute wollte ich nochmal mit dem grünen Filter von AK über die Front gehen und plötzlich ging die Farbe vom Model runter. Ich weiß nicht genau warum. Bisher hatte ich mit den Filtern keine Probleme, vielleicht war noch Pinselreiniger an den Borsten der nun die Oberfläche angelöst hat.
Um das Problem zu lösen wollte ich dann entsprechend die gesamte Front entlacken und neu Lackieren.
Für diesen Plan nutzte ich den Tamiya Airbrush Cleaner.
Was soll man sagen, der Reiniger war viel zu aggressiv für das Plastik und hat die Front vollständig aufgeweicht und zerstört.
Ich halte aktuell schon in der Bucht die Augen offen nach Ersatz und werde den Baubericht vielleicht dann Fortsetzen.
(https://up.picr.de/38090598nj.jpg)
(https://up.picr.de/38090599ph.jpg)
(https://up.picr.de/38090600iu.jpg)
(https://up.picr.de/38090597de.jpg)
Viele Grüße
Stephan
-
Der Tamiya Airbrush Cleaner ist mit das "heftiges" was ich kenne im bereich Modellbau... damit bekommt man wirklich das letzte bisschen Farbe aus der Airbrush. In meinen Augen reicht Tamiya Lacquer Thinner oder auch der X-20 voellig aus.
Schade um das schoene Modell :down:
gruss
David :1:
-
Ja, echt schade. Für solche Zwecke nehmen ich nur noch Dowanol PM oder halt andere, entsprechende Handelsnamen, weil wir damit seinerzeit mehrere "Versuchsreihen" gestarten haben und das Zeug auch beim Einlegen über Nacht kein Plastik angegriffen hat.
Viele Farbentferner sind halt sehr aggressiv - müssen sie aber auch sein, um Farbe aus den hintersten Ecken einer Airbrush herauszubekommen - und lösen das Plastik leider sehr stark an. Bis hierhin war es echt eine schöne Arbeit, trotzdem Kopf hoch. Ich drücke Dir die Daumen, dass Du irgendwo eine Wanne oder einen Teilespender bekommst. Bei Tasca wäre es wohl einfacher, weil man da viele Ersatzteile direkt online bestellen kann.
Schöne Grüße
Rafael
-
Schade.....da ich Acrylfarben von Tamiya und Revell verwende kann ich meine Modelle problemlos mit Grillreiniger in Form von Schaum entlacken.
Zu Deinem Sherman: vielleicht Sandsack-Panzerung oder wie man ab und zu auf Bildern sieht eine Stahlplatte?
Gruss Bernd
-
Wie Bernd schon geschrieben hat, würde ich auch zu einer Sandsackpanzerung raten. Den Rest mit Pigenten beschmutzen.
Vielleicht noch ne Figur vorne drauf. So kannst Du die Front eventuell noch retten.
Gruß Christian :1:
-
@LowBudget
Nicht verzagen, der Sherman ist leicht zu retten !
Bitte keine Sandsäcke, die waren zu der Zeit längst verboten. Die Rettung bringt das Stichwort : 'concrete armor' !
https://i.pinimg.com/originals/6d/dd/40/6ddd40fa574ee8286f4e61b0b122f867.jpg
Gibt es von DEF Model und von PanzerArt als Zubehör. Schau mal hier :
https://www.scalemates.com/de/kits/panzer-art-re35-170-concrete-armor-m4a3-sherman-vvss-suspension--223171
https://www.scalemates.com/kits/defmodel-dm35052-us-m4a3e2-jumbo-concrete-front-armour-w-m1a1c-barrel-asuka--957825
Das war Ende 1944 eine relativ verbreitete Maßnahme. Um den Mangel an benötigten "Jumbo" auszugleichen, behalf man sich mit dieser Betonpanzerung. Im Städtekampf erlitten die Sherman viele Verluste. Übliche Praxis war daher die Sherman in Kolonne mit einem M4A3 Jumbo an der Spitze vorrücken zu lassen. Der dick gepanzerte Jumbo zog das Feuer auf sich. Er selbst und die nachfolgenden Sherman konnten die so aufgeklärten Feindstellungen bekämpfen.
Diese Taktik war recht erfolgreich. Aber weil dafür nicht genug Jumbo zur Verfügung standen, behalf man sich eben mit der 'concrete armor' an normalen Sherman.
Beim König und beim Sockelshop ist der PanzerArt Artikel aktuell im Zulauf :
https://www.modellbau-koenig.de/Fahrzeuge/Militaer-1-35/Zuruestteile/Resin/Panzerart/Concrete-Armor-for-M4A3-Sherman-VVSS
https://www.dersockelshop.de/panzer-artpare35170concrete-armor-for-m4a3-sherman-vvss-suspension--135
Beim König ist das Def Model Zubehör auf Lager :
https://www.modellbau-koenig.de/Vehicles/Military-1-35/Accessories/Barrels/other/US-M4A3E2-Concrete-Front-armour-w-M1A1C-barrel :23:
-
Hallo Zusammen, :1:
der erste Schock ist mittlerweile auch überwunden. Ich weiß allerdings noch nicht genau wieso die mit Klarlack versiegelte Tamiya Farbe beim (wiederholtem) aufbringen des Mig Filters abging. Eigentlich sollten die Enamel Mixturen ja Problemlos mit den Acrylfarben harmonieren. Ich kann mir das nur so erklären, dass vorher noch Pinselreiniger in den Borsten war und sich dann mit dem Filter verteilt hat.
Normalerweise nutze ich zum entlacken auch Backoffenspray, das funktioniert bisher immer super, da es hier aber gezielt nur um die Front ging wollte ich den Schaum nicht einsetzen. Dowanol steht jetzt für die Zukunft auf meiner Liste.
@Steffen Besten Dank für die Links.
Die concrete armor war mir völlig unbekannt. Gerade die kantige Version von Def Model gefällt mir gut. Kommt ebenfalls auf die Shoppingliste!
In der Bucht konnte ich gestern ein neues Meng Kit für 40€ incl. Versand schießen und werde hier von neu Anfangen. Hab ja meinen eigenen Bericht als Referenz :36:
Wenn der Neubau soweit steht wird es hier auch weiter gehen.
Habt Dank!
Stephan
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Arrgg. Das ist mehr als Ärgerlich. Der Tamiya Airbrush Cleaner ist wirklich das heftigste was es gibt. Die Brühe frist wirklich alles an. Das Zeug benutz ich nur wenn nichts mehr hilft um die airbrush sauber zu machen. Ansonsten lass ich die Finger von dem Zeug. Und stinken tut das auch wie sau.
-
Hey Stephan,
das ist wirklich mehr als ärgerlich...ich kann das absolut nachvollziehen.
Steffen hat zwar bereits Concrete Armor vorgeschlagen - du kannst aber auch ruhig noch die Sandsack-Variante nehmen. Offiziell zwar untersagt, gibt es dennoch bildliche Belege das die Sandsäcke auch noch im April verwendet wurden.
zB nutze das 771st Tank Battalion bei der Befreiung Münsters (meine Heimatregion) Shermans mit Sandsack-Panzerung:
https://www.worldwarphotos.info/gallery/usa/tanks/m4_sherman/771st-tank-battalion-m4-shermans-supports-17th-airborne-division-into-muenster/
Gruß
daleil
-
Hallo Low Budget
Mit großem Interessere verfolgte ich den Baubericht. Es tut mir leid zu sehen, welches Mißgeschick dir da durch die Anwendung eines falschen Mittels widerfahren ist (es ist zwar kein Trost, aber du bist nicht allein). Der Vorschlag mit der Betonpanzerung und den Sandsäcken wird dieses wunderbare Modell retten, bitte bleib dran.
Hier die Panzerart Nummer: RE35-093 Sand Armor for M4A3 Sherman Tank
Besitzt du das Buch "Real Colors of WWII" von AK? Dort findest du Bilder von Sherman mit Fichten/Tannenzweigen, auch in Verbindung mit Ersatzlaufrollen, Kisten und Stacheldraht. Du wirst sicher einen Weg finden dieses Modell zu retten!
Enigma, zu Haus und gesund bleiben!
:biggrin:
-
Hallo Zusammen,
danke euch für die ganzen Tipps und Links.
Schwierig sich zw. Concrete und Sandbag Armor zu entscheiden.
Die Concrete Armor ist der ungewöhnlichere Hingucker, den ich so noch nicht kannte.
Mit ein wenig schleifen und neuen Schlepphaken an der unteren Bugfront, kann der Sherman so noch gerettet werden.
Ließe sich der Sherman mit Armor und einer Wintertarnung zeitlich unter einen Hut bringen? Hab da so eine Idee...
Bis es damit aber losgeht, heißt es noch ein wenig warten, denn:
TADA :37:
(https://up.picr.de/38128125ep.jpg)
In der Bucht konnte ich den Bausatz für 39€ incl Versand ergattern und mit der aktuellen Quarantäne war am Wochenende auch viel Zeit zum basteln vorhanden.
Hier der Stand von gestern Abend:
(https://up.picr.de/38128121fc.jpg)
Im Gegenzug zum ersten mal gab es eine kleine aber wichtige Änderung während der Bauphase am Turm.
Damals gab es Probleme das Kanonenrohr samt Frontblende an der Wippe zu montieren. Die Pins zur Montage sind recht klein und vom Kleber einmal aufgeweicht nicht mehr Fähig das Gewicht des Metalrohr zu tragen.
Damals sah das über Nacht dann so aus:
Die Konstruktion sorgte dafür, dass die Blende auf Stoß mit dem Turm war und nicht schief trocknet.
(https://up.picr.de/37569398hu.jpg)
Die Lösung:
Dieses mal einfach an die Anleitung halten :4:
Zuerst wurde nun die Blende ohne Rohr mit der Wippe verklebt und über Nacht getrocknet.
Heute morgen konnte das Rohr dann ganz ohne Probleme in die Blende gesteckt werden.
Die ganze Kanone samt Blenden wird durch Polycabs beweglich gehalten, es empfiehlt sich hier ein Kontergewicht in den Turm zu kleben um das Rohr auszubalancieren.
Nicht schön aber effizient und der Wert des Models steigert sich um ganze 6 Cent :23:
(https://up.picr.de/38128123iz.jpg)
(https://up.picr.de/38128124au.jpg)
Mit intakter Front sieht das ganze doch wieder besser aus:
(https://up.picr.de/38128126ig.jpg)
(https://up.picr.de/38128122ox.jpg)
Ein wenig graut es mich wieder vor den jeweils vier Bohrungen an den Boogies, die wieder mit einer improvisierten Schablone ergänzt werden müssen.
Zum Glück sind dafür aber die Ketten schon fertig, die muss man sich wirklich nicht ein zweites mal geben.
Drückt mir die Daumen, dass diesmal nichts mit dem Sherman passiert.
Beste Grüße
Stephan
-
Hi Stephan,
super das du einfach an dem Projekt dran bleibst, auch wenn es dich nochmal nen neuen Kit gekostet hat.
Leg dir den alten mal auf die Seite, ich denke mit den schon vorgebrachten Lösungen solltest du den retten können.
Ich sitze derzeit am Jumbo von MENG, und zumindest was den Kettendraht angeht haben sie gelernt - jetzt liegen Bolzen aus Federstahldraht bei. Ist mit Sicherheit wesentlich bequemer beim Bau ( Link zum Review (https://www.od-factory.de/reviews/baus%C3%A4tze-kits/meng-m4a3e2-jumbo/) )
Ich bleibe an dem Projekt gerne dran. Wenn du kein Problem mit Internationalen Bestellungen hast wäre jetzt der beste Zeitpunkt dir von ET die tollen Track Skids zu holen ;-)
Gruß
Dave :biggrin:
-
Hey David,
das ist mal Timing, wollte dir gestern schon wegen der Track Skids geschrieben haben.
Wo kann man die Sachen von E.T. Models aktuell bestellen?
Schönes Review von dir zum Jumbo. Freut wirklich zu sehen, dass Meng hier nachbessert und jetzt die Stifte beilegt. Die Hersteller aus Fernost machen einen ordentlichen Job beim Service.
Gruß
Stephan
-
In Deutschland sind die Track Skids schon seit geraumer Zeit nicht zu bekommen, keine Ahnung wo es da hakt.
Zumindest bei den etablierten Anbietern.
In Polen ( plastmodel.pl ) ist nur ein Set lieferbar, da lohnt sich der Versand kaum.
Gut und günstig fündig geworden bin ich bei BNAModelWorld in Australien, dort kostet das Set umgerechnet ca. 4,20 Euro, Versand nach Deutschland ( Registrated Post ) also mit Nachverfolgung und Versicherung verlangen die Aussies
ungefahr 8,50 Euro. Sockelshop verlangt 6 Euro - mit den umgelegten Kosten bist du also in Down Under nur unwesentlich teurer. Zoll kommt keiner drauf, was passieren könnte wäre die Einfuhrumsatzsteuer von 19% und evt. ein Entgelt falls ein externer verzollt. Leider steck ich da nicht mehr so drin.
Bei meiner letzten Lieferung aus den USA kam das Paket so durch.
Solltest du unbedingt Interesse haben wird man sich mit der Kostenteilung bestimmt einig wenn wir zusammen bestellen. Alternativ kannst du auch mal bei Ebay schauen ob du einen chinesischen Anbieter findest.
Zu den momentanen Lieferzeiten kann momentan noch einiges drauf kommen dank der Corona - Krise.
Greetings
Dave
-
Ich bin ein Fan der 'track skids' von LionMarc, die kommen schon fix und fertig vorgebogen. Aber leider bekommt man die auch nirgends mehr. :down:
Einfuhrumsatzsteuer von 19% fällt erst oberhalb der Freigrenze von 22€ an (Warenwert und Versandkosten zusammen gerechnet). Das dürfte aber die kleinste Sorge sein.
Wie Dave schon anmerkte, sind aktuell die Postwege wegen der Corona Pandemie eingeschränkt. Selbst innerdeutsch dauert es bei manchen Bestellungen Tage länger also sonst üblich. International kann man von deutlich längeren Versandzeiten ausgehen.
Sind die Sendungen aus China noch eingeschränkt ?
Im Fall der 'track skids' kann man sich aber auch selbst behelfen. Aus 0,2mm Mesingblech mit einer gewöhnlichen Haushaltsschere passende Streifen schneiden. Ein Plastik -'track skid' aus einem Bausatz dient als Biegehilfe für die korrekte Form. Dann nur noch ankleben und Schraubenköpfe ergänzen. Die kann man von einen MENG, BRONCO oder PLUS Model Set verwenden oder sie auch mit einem Hexagonalen Punch & Die selbst stanzen. So schaut das dann aus :
(http://www.abload.de/img/pb200014fuu7l.jpg)
Nur Mut. Trau dich ruhig einmal heran, die 'track skids' selbst herzustellen. Geht schnell und ist nicht schwierig. :23:
-
Ich wollte nur kurz nochmal auf den Tamiya Airbrush Cleaner zurückkommen.
Das Zeug ist von der Zusammensetzung her nahezu identisch zu Tamiya Extra Thin Kleber, nur als Tipp/Warnung/Hinweis.
-
Hey Stephan :37:
Schade, der Vorfall mit dem Airbrush Cleaner. Macht trotz alledem verdammt Spaß hier mitzulesen!
Grüße :1:
-
Hallo Zusammen :1:
weiter geht's am Sherman.
Es hat ein wenig gedauert, bis Motivation und auch neue Teile angekommen sind.
U.a. das Abschleppseil von Eureka XXL und endlich auch die Sherman VVSS Track Skids von E.T. Models. Ich war schon drauf und dran diese in Australien zu bestellen, dann kam die Email, dass der Sockelshop die Skids wieder auf Lager hat.
Gleich vorweg: Das kleine Set macht Freude, nicht nur hat E.T. Models sieben statt sechs Skids beigelegt, falls man beim Biegen was verhunzt. Freude macht auch die kleine Bohrschablone für die Löcher an den Bogies.
Let's go.
Unter die Schablone wurde ein kleines Stück Karton gelegt, sonst würden die Löcher etwas zu tief sitzen.
Zuerst wollte ich die Punkte mit einem Markerstift markieren, der haftete allerdings bescheiden auf dem Plastik. Alternativ habe ich Positionen dann mit dem spitzen Ende der Pinzette markiert und mit einem 0,45mm Bohrer aufgebohrt.
(https://up.picr.de/38616236kr.jpg)
(https://up.picr.de/38616234mc.jpg)
David hat hier im Form ein schönes Tutorial für Track Skids (https://www.modellbauforen.de/index.php?topic=15604.0) online gestellt.
Meine Variante ist ein wenig mehr low budget (höhö). Ich hab die Ätzteile am Griff eines Skalpells leicht eingerollt und vorgebogen. Anschließend wurde das Ätzteil an das Plastikteil aus dem Bausatz angelegt und vorsichtig weiter in die runde Form gebogen. Das hat überraschend gut funktioniert.
Alle Skids nebeneinander. Ich bin super zufrieden dass die Form bei allen sechs Teilen so gleichmäßig geworden ist.
(https://up.picr.de/38616237em.jpg)
(https://up.picr.de/38616238if.jpg)
Hier die fertigen Bogies:
(https://up.picr.de/38616239fm.jpg)
(https://up.picr.de/38616240fl.jpg)
Damit ist die Bauphase auch vorbei und das Model hat seine Grundierung mit dem Tamiya Surface Primer aus der Dose bekommen.
(https://up.picr.de/38616242mp.jpg)
Als nächstes geht es weiter mit Shading, da wird es wieder spannend.
Beste Grüße
Stephan
-
Der Aufwand hat sich auf jeden Fall gelohnt, deine Bogies sehen super aus - wenn auch etwas unregelmäßig grundiert...
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Hallo Zusammen, :1:
weiter geht's mit dem Shading.
Dazu wurde Schwarz und Weiß von Tamiya direkt auf die doch sehr helle Grundierung aufgetragen. Der hohe Kontrast soll dabei helfen, dass der Effekt auch nach der Lackierung von Olive Drab noch gut sichtbar sein wird.
Entsprechend eurer Tipps, wurde das Shading angepasst und versucht realistische Farbverläufe an der Wanne zu simulieren. Es ist nicht perfekt aber sollte seinen Zweck erfüllen.
(https://up.picr.de/38676666zi.jpg)
(https://up.picr.de/38676665an.jpg)
(https://up.picr.de/38676664rb.jpg)
(https://up.picr.de/38676667qb.jpg)
(https://up.picr.de/38676668gz.jpg)
Dann gibt es noch die Frage nach der passenden Farbwahl. XF-62 Olive Drab von Tamiya war mir beim ersten Sherman zu dunkel. Dafür macht Ammo/Migs 0002 Olivgrün Opt.2 einen guten Eindruck, laut Farbtabelle ist das dann Field Grey XF-65 bei Tamiya.
Kommt das hin?
(https://up.picr.de/38676669im.jpg)
Freu mich auf euer Feedback!
Beste Grüße
Stephan
-
Hallo Stephan,
schön das es auch bei dir mit dem Sherman wieder weitergeht! Da der Lack schon drauf ist kommt mein Hinweis ob der etwas obskuren, im hinteren seitlichen Bereich des Turmes zu sehenden Schweißnaht etwas zu spät. Sei es drum.
Für das erste Mal schwarz/weiß ist das vollkommen in Ordnung, du wirst im weiteren Verlauf feststellen wie das ganze dann mit Olive Drab wirkt.
Ich mache alles das, was von oben (Sonne, Licht, wie auch immer) beschienen wird, am hellsten. Das heißt das die Turmoberseite mit wenigen Ausnahmen komplett weiß ist, und Schatten zB nur um die Turmluken zu lassen. Seitlich am Turm hast du den Verlauf für meinen Geschmack gut getroffen, an der Wanne ist mir der Übergang etwas zu hart. Die Unterwanne seitlich, wo später die Bogies sitzen, hätte ich zB gar nicht mit weiß behandelt, da dort kein Licht hinkommt, und die Farbe dunkler erscheint.
Aber wie gesagt, das sind Erfahrungswerte und Geschmacksache.
Wichtig ist nur, die folgenden Farbschichten möglichst wenig deckend zu lackieren und somit die Grundierung noch durchschimmern zu lassen. Lieber einen zweiten oder dritten Farbauftrag hinterherschieben als beim ersten schon direkt zu dick aufgetragen zu haben ;)
Da ich selber keine Tamiyafarben nutze, kann ich dir zum Field Grey nichts sagen. Sieht für mich auf den ersten Blick aber zu grün aus.
Früher, und heute wohl noch allgemein gültig, war die Formel zum XF-62 Olive Drab einfach XF-60 Dunkelgelb hinzuzufügen, um die Farbe aufzuhellen. Reines weiß zum Aufhellen macht das OD graustichig, das wäre komplett falsch. Also, falls du XF-60 hast, helle damit das Olive Drab auf. Ich habe leider kein Mischungsverhältnis, das würde ich vom Gefühl her etwa 3 Teile XF-62 und 1 Teil XF-60 machen...
Gruß
daleil
-
Hey Maik,
gut, dass du die Naht erwähnt, noch kann ich da nachschleifen. Welche Schweißnaht meinst du genau? Ist das die "Verlängerung" der rechtwinkeligen Schweißnaht die verschliffen werden muss?
Wie du schon richtig schreibst ist der Verlauf an der Wannenseite etwas hart geworden, auf der kleinen Fläche am Turm war das einfacher.
Ich hoffe dass beim Auftragen von OD sich der Verlauf an der Wanne noch etwas beeinflussten lässt.
Die Unterwanne ist nur mit dem Tamiya Primer und Schwarz behandelt, auf den Fotos wirkt es aber fast weiß. Für das Shading ist der Primer einfach zu hell. Es bräuchte noch eine vollständige Basis in einem mittlerem Grau (Panzergrau?) auf dem dann Schatten und Highlights lackiert werden
Für das Olive Drab werde ich mal einen Test machen mit deiner Mischung und dem Field Grey zum Vergleich. Merci!
Beste Grüße
Stephan
-
Hallo Zusammen,
weiter geht es in kleinen Schritten.
Heute brauche ich eure Hilfe für die richtige Farbwahl des Olive Drabs.
Auf einem Teststreifen habe ich mal unterschiedliche Farbtöne getestet:
(https://up.picr.de/38743485wd.jpg)
Ich hab einen Favoriten, den ich an der Stelle noch nicht verrate um eure Meinung nicht zu beeinflussen.
Mit der ammo/Mig Farbe bin ich bei Auftrag noch nicht Glücklich, die Farbe trocknete nicht glatt aus und glänzend massiv. Das sind Tamiya Farben deutlich entspannter in der Handhabung.
Bin gespannt welcher Farbton euch zusagt.
Viele Grüße
Stephan
-
Bitte folgen Sie der Empfehlung von Herrn daleil und wählen Sie Tor 3 ... :gut:
Aber auch da immer noch ein paar Farbvariationen hineinbringen. Das kann z.B. auch ein mit hochverdünntem Rot, Blau und Gelb von Tamiya gesprayter Filter sein.
Grüße
Rafael
-
Hallo Zusammen,
weiter geht es am Sherman.Endlich kommt Farbe ins Spiel.
Zuerst habe ich die Seiten der Wannen aber nochmal nachschattiert um ein realistischeres Ergebnis zu bekommen.
(https://up.picr.de/38964837kh.jpg)
(https://up.picr.de/38964841jo.jpg)
Für die Lackierung fiel die Wahl dann auf die Mischung aus Tamiya XF-62 Olive Drab (3/4) und XF-60 Sandgelb (1/4)
Lackiert wurde an einem Abend wobei die Lackierung in mehreren dünnen Ebenen aufgetragen wurde.
Der gleichmäßige Farbauftrag bleibt weiterhin kniffelig und schnell wird es an manchen Stellen dann zu deckend. Aktuell bin ich happy, das von der Schattierung immerhin etwas übrig geblieben ist. Wie heißt es ja immer: Übung macht den Meister.
Das helle Olive Drab gefällt mir übrigens um einiges besser als der dunkle Farbton vom ersten Model.
Genug der Worte hier die Bilder, ich freu mich auf Tipps und Feedback!
Viele Grüße
Stephan
(https://up.picr.de/38964844sb.jpg)
(https://up.picr.de/38964847rb.jpg)
(https://up.picr.de/38964850vt.jpg)
(https://up.picr.de/38964852ey.jpg)
(https://up.picr.de/38964855gv.jpg)
(https://up.picr.de/38964858jq.jpg)
(https://up.picr.de/38964861rk.jpg)
(https://up.picr.de/38964864wq.jpg)
-
Sehr schön geworden. Gerade am Turm sind die Schattierungen und auch Farbspiele sehr gut zu erkennen; ist halt bei Fotos immer so 'ne Sache.
Gefällt mir. :gut:
Grüße
Rafael
-
Hallo Zusammen,
weiter geht es mit dem Sherman, heute mit einem kleinen Update.
Zuerst erfolgte die Detailbemalung. Metalteile wurden mit Tamiya Schwarz grundiert und dann mit Gun Metal aus dem Hause mig gebürstet. Für das Holz wurde Old Wood von Mig als basis genutzt darauf folgte eine art Washing mit Raw Umber Ölfarbe aus dem Künstlerbedarf.
Damit beim Weathering sich nicht wieder die Acrylfarbe vom Model löst wurde das ganze danach mit dem polyurethan Klarlack von Vallejo versiegelt.
Dann hatte ich noch eine fixe Idee mit einem alten Schwamm etwas heavy Chipping zu betreiben. Allerdings nicht nur an den Kanten sondern auch auf den monotonen Seiten. Der Effekt ist nicht wirklich gut geworden, da fehlt es halt noch an Know How und Übung.
Kurz habe ich überlegt das Model neu zu lackieren aber ich vertraue jetzt darauf, dass sich das ganze im weiteren Weathering noch ein wenig verspielt.
Auf den folgenden Fotos sieht das Chipping wirklich sehr übel aus. Der glänzende Lack und das harte Licht sind der Sache nicht förderlich.
(https://up.picr.de/38997558gh.jpg)
(https://up.picr.de/38997559lp.jpg)
(https://up.picr.de/38997560fr.jpg)
(https://up.picr.de/38997561zi.jpg)
(https://up.picr.de/38997562mq.jpg)
(https://up.picr.de/38997563cj.jpg)
(https://up.picr.de/38997564uv.jpg)
(https://up.picr.de/38997565vt.jpg)
Anyway, die nächsten Weathering-Schritte sind ein Filter mit Green for Greygreen von Mig und ein Washing mit Dark Brown for Green von AK. Danach sollte die Sache schon wieder ganz anders aussehen.
Bis dahin :1:
Stephan
-
Hi Stephan,
oha, sieht ein bisschen wie krasser Hagelschaden aus... du hast Recht, durch den Glanzlack und die Belichtung sieht das erst Recht nicht gut aus.
Ich habe auch lange Zeit mit dem Schwammtechnik gearbeitet. Der Effekt ist nur schwer zu regulieren da die Auflagefläche für den Schwamm technikbedingt relativ groß und unübersichtlich ist. Es scheint auch so als wenn du noch zu viel Farbe am Schwamm hattest, manchmal kann man getrocknete Farbkleckse erkennen. Besser vorher 95% der Farbe im Schwamm auf einem Küchentuch ausdrücken, und bevor es ans Modell geht nochmal an einer unauffälligen Stelle (Unterwanne) testen ob auch wirklich nur wenig Farbe am Schwamm haftet.
Beim AEC habe ich das erste Mal nur mit Pinsel Lackabplatzer dargestellt. Das lässt ich wesentlich besser steuern, erfordert aber auch Übung, um nicht zu viel Farbe aufzutragen.
Die Tiefenwirkung durch eine helle Grundfarbe und dann dunkles braun oder grau mittig in die Lackschäden ist meines Erachtens auch nur mit dem Pinsel zu erreichen. Mit dem Schwamm viel zu wenig Kontrolle. Das ist der Grund warum meine Lackschäden bislang auch immer einfarbig waren... :pffft:
Zudem sollten die Lackabplatzer immer einer Logik folgen. Exponierte Stellen wo Strauchwerk, Steine, Stiefelsohlen und andere Dinge den Lack mehr oder weniger stark beschädigen. So großflächige Stellen seitlich - ich habe keine Erklärung was da passiert sein muss damit der Lack so stark beschädigt wird.
Rund um die Einfüllstutzen und das Werkzeug sieht das ganze gut aus, aber die anderen Flächen, insbesondere die Seiten und der Turm als ganzes, überzeugen mich gar nicht.
Bekommst du die mit dem Schwamm aufgetragene Farbe noch runter, ohne neu zu lackieren?
Zwar wird die Oberfläche durch Washing, Filter etc. noch behandelt, die "Flecken" werden aber nicht verschwinden...
Gruß
daleil
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Hi Maik,
das ist mal ordentlich Input, merci!
Die Farbe wäre leider nicht mehr runter gekommen ohne den Sherman neu zu lackieren und dazu fehlte mir dann doch die Motivation.
Hab die Tage schon einen Tigerturm neu Lackiert. :pffft:
Am Wochenende hab ich jetzt einfach weitergemacht mit dem Weathering.
Ein richtiger Hingucker wir der Sherman durch die Aktion jetzt nicht mehr, aber ich bring den Bau noch zu Ende und schau mal ob der Sherman einen Platz im Regal oder der Schublade bekommt.
Man lernt ja bekanntlich nur aus Fehlern und im Herbst will ich dann beim Easy Eight von Rye Field einiges besser machen.
Hier der aktuelle Stand vom Weathering, das werde ich nochmal etwas verfeinern und das Laufwerk bekommt noch eine Schlammpackung.
Beste Grüße
Stephan :1:
(https://up.picr.de/39013380bq.jpg)
(https://up.picr.de/39013381vy.jpg)
(https://up.picr.de/39013382pi.jpg)
(https://up.picr.de/39013383ym.jpg)
(https://up.picr.de/39013384mv.jpg)
(https://up.picr.de/39013385cg.jpg)
(https://up.picr.de/39013386ko.jpg)
-
Salü Stephan,
du hast dein Chipping recht gut eingefangen - wirkt bei weitem nicht mehr so heftig wie noch auf den ersten Bildern.
Mit dem Schwamm arbeite ich auch hin und wieder, aber einmal kurz zuviel Farbe oder zuviel Druck und Schwupp sieht´s übelst aus und lässt sich nur schwer korrigieren. Das Chipping ist alles in allem eine sehr kniffelige Sache - hier schießt man einfach gerne übers Ziel hinaus, geht mir eigentlich jedes mal so.
Einiges kann man dann aber im Laufe des Weatherings nochmal etwas mildern, korrigieren oder ganz verschwinden lassen.
Daher: Top, was du draus gemacht hast.
Ich verstehe nicht so recht wieso du dich so schwer an der einfarbigen Lackierung tust - deine bisherigen Modelle haben gezeigt das du es eigentlich voll drauf hast.
Mir würde es vmtl. mit einer Deutschen Mehrfarbtarnung ähnlich gehen.
Die Grundfarbe hast du sehr gut getroffen und auch deine "Grundverwitterung" finde ich gelungen. Einen wirklich korrekten Farbton zu treffen ist sehr schwer, da gab es zig Variationen und Hersteller. So hier kreativ und mutig.
Ich verfolge den Baubericht nach wie vor mit Spannung, auch wenn ich nicht ständig was schreibe. Alleine schon das du dich so durchbeisst finde ich lobenswert und ich bin sicher das am Ende auf jeden Fall was brauchbares in der Vitrine landet. Der eingeschlagene Weg passt - alles kommt mit der Zeit.
Gruß
Dave :biggrin:
-
Also ich weiß nicht...mir gefällt dieses grobe Chipping eigentlich recht gut...hat halt einer mit einem Pinsel Farbabplatzer ausgebessert...und mit dem Pinsel aufgebrachte Farbe sieht anders aus als die selbe Farbe mit einer Airbrush oder einer Walze...
Wird´s halt ein Museumsfahrzeug, das jahrelang draußen bei jeder Witterung rumsteht und angeregnet wird...
Wie gesagt, mir gefällt das Modell eigentlich wirklich gut...und die paar Stellen auf der rechten Fahrzeugseite...diese Seite zur Wand drehen wo keiner hinsieht und schon ist der Rest ganz ansehnlich!!
-
Hallo Zusammen,
bringen wir den Sherman nun mal zu Ende.
Was macht man wenn man mit seinem Model nicht zufrieden ist?
Erstmal Füße hoch und durchatmen
(https://up.picr.de/39031002lf.jpg)
So, als was tun?
Ein Youtube Video von The Inner Nerd Scale Modelling brachte mich auf die Idee, dass ein Winterwash massiv helfen kann das Chipping zu kaschieren.
Youtube Video (https://www.youtube.com/watch?v=i3Cra5Qc4cs)
Das würde sicher funktionieren aber ehrlich gesagt, fehlt mir dafür aber die Motivation. im Stash liegen schon neue Projekte auf dich heiß bin.
Da der Sherman mit starken Streaking nun sehr siffig wirkt, habe ich mich entschieden das Fahrwerk entsprechend schlammig zu gestalten.
Hier hätte der Schlamm an den Boogies ein wenig reduzierter auftreten können. Die Schlammpackung wirkt schon recht flächig.
Hinterher ist man immer schlauer.
Wer weiß, vielleicht sah ein Fahrzeug nach zwei oder drei Wochen Dreckswetter mit kaltem Regen und fiesem Nebel auch mal so aus.
Der Sherman ist für mich soweit jetzt fertig.
Wenn Ihr noch Ideen und Anregungen habt, immer her damit! Noch kann nachgebessert werden.
Hier der aktuelle und vielleicht auch schon finale Stand:
(https://up.picr.de/39031001eg.jpg)
(https://up.picr.de/39031000qh.jpg)
(https://up.picr.de/39030992gw.jpg)
(https://up.picr.de/39030993hs.jpg)
(https://up.picr.de/39030994pp.jpg)
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Beste Grüße
Stephan :1:
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Hi Stephan,
geile Hausschuhe :10:
Zum Modell: Gut gerettet in meinen Augen - der Effekt ist durch das recht starke Weathering wesentlich weniger prominent. Sieht viel runder aus, gut gemacht!
Auch das Fahrwerk ist absolut im Rahmen, wie du schon schriebst, nach ein paar Tagen im Matsch sieht das so aus. Eventuell hätte man im unteren Bereich der Oberwanne noch ein paar Drecksprenkler auftragen können.
Was mir aber noch auffällt sind die Decals, da zeichnen sich die Ränder ab. Sind das die Bausatzdecals? Die scheinen mir sehr dick zu sein... ein Umstand für den du nichts kannst, der mir aber jetzt erst aufgfallen ist.
Ansonsten denke ich hast du die Odysse mit dem Meng-Sherman schlussendlich doch zu einem guten Ergebnis gebracht. Man lernt immer dazu, und ich glaube ich hätte nicht die Ausdauer gehabt nach dem Farbdebakel mit dem Tamiya Airbrush Cleaner direkt am Ball zu bleiben und das Modell nochmal zu bauen! Von daher meinen Respekt dafür!
Gruß
daleil
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Ente gut...äähh Kampfknubbel gut- alles gut :auge: :7:👍👌
Stimme meinem Vorschreiber zu.
Den Nerv zu haben und den eben nochmal unter die Fittiche zu nehmen.
Und immer im Hinterkopf.....den Vorgänger :pffft:
Ein gutes Endergebnis - mir gefällt er.
Alles eine ausgewogene Mischung.
Und war auch interessant dem ganzen Projekt Kampfknubbel Step by Step zu folgen.
Also dann man weiterso und bau noch viele Bausätze.
Mit natürlich " immer guten Ausgang " :1: :biggrin:
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Moin und besten Dank.
Letztes Jahr um diese Zeit war ich total heiß auf den Bausatz und jetzt bin ich froh, dass das Thema durch ist. :19:
Ohne den Fauxpas mit dem Chipping wäre da am Ende noch mehr drin gewesen, hier im Regal macht er aber doch eine gute Figur.
Das Thema Olive Drab ist damit aber nicht durch für mich. Der Easy Eight Bausatz von Rye Field (ohne Inneneinrichtung) sieht gut aus, der soll im Herbst auf den Basteltisch. In den kommenden Wochen kommt aber erstmal der Leopard 2a7 an die Reihe.
Am Wochenende soll der Sherman in die Fotobox. Bei besserem Licht können wir dann in der Modellbau-Galerie nochmal auf das Weathering schauen.
@daleil
Die guten Hausschuhe hat meine besser Hälfte für mich im OnlineShop vom Museum in Bovington bestellt. tankmuseumshop.org Sherman Pantoffel (https://tankmuseumshop.org/collections/best-selling-products/products/sherman-tank-slippers). Eine absolut gute Investition :23:
beste Grüße
Stephan :1:
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Hallo Zusammen,
der Baubericht kommt hiermit zum Ende.
Danke fürs Lesen und die Tipps und Tricks :5:
Das fertige Model findet ihr nun in der Galerie:
M4A3 Sherman von Meng (https://www.modellbauforen.de/index.php?topic=15772.0)
(https://up.picr.de/39197246lh.jpg)
Beste Grüße
Stephan