Spitfire Mk.I - John Dundas - 28.11.1940 - 1:32[i

[campingbaer66]

Hallo zusammen ,

wünsche euch allen frohe Weihnachten und noch schöne Feiertage.

Es ist wieder mal geschafft und ein weiteres Projekt ist beendet.
Die Revell Spitfire war absolut problemlos zu bauen und auch das Zubehör passte diesmal hervorragend.
Alles in allem ein Bau der viel Spaß gemacht hat und fast schon zu schnell zu Ende war.

Den Baubericht dazu findet ihr hier :
http://www.modellbauforen.de/cgi-bin....21;st=0

Und nun ohne viel Worte die Bilder der Maschine von John Dundas , hoffe euch gefällts.




































Schönen Gruß ,
Peter

[Fetzi85]

Moin Peter,
Sehr schön geworden, du kannst halt nicht nur WnW
Sag mal war die Brechstange in der Innenfarbe lackiert? Die schreit förmlich nach einer farblichen Hervorhebung.
Das ist aber nichts, was dem grandiosen Gesamteindruck schmälert.
Weiter so und bis zum nächsten Flieger in 32
Gruß Moritz

[Steffen23]

Hallo Peter,
Wie immer ein doller Flieger von Dir!!!
Zwei Fragen hab' ich aber diesmal:
- Die roten Quadrate zeigen in ihrer Mitte keine MG Mündung?
- wenn die Unterseite recht verschmutzt aussieht, wieso hinterlassen
 dann die Auspuffrohre keine Spuren ?

Die Spit ist schon einer der elegantesten Flieger aller Zeiten!

So long,
Steffen '>

[campingbaer66]

Zitat (Fetzi85 @ Mo, der 25. 12. 2017,19:02)

Moin Peter, Sehr schön geworden, du kannst halt nicht nur WnW Sag mal war die Brechstange in der Innenfarbe lackiert? Die schreit förmlich nach einer farblichen Hervorhebung. Das ist aber nichts, was dem grandiosen Gesamteindruck schmälert. Weiter so und bis zum nächsten Flieger in 32 Gruß Moritz

Moin Moritz ,

vollkommen richtig , die Brechstange wäre eigentlich in rot zu lackieren.
Mein Problem hier war das bei der Mk.I eigentlich noch keine Brechstange in der Tür war , dies wurde erst mit der Mk.II eingeführt.

Jetzt hätte ich prinzipiell die Brechstange entfernen können , wollte aber nicht riskieren die Türdetails zu beschädigen.
Deshalb habe ich die Brechstange als " etwas faulem" Kompromiss nicht farblich hervorgehoben.
Vielleicht war sie ja auch nachgerüstet worden bei dieser Maschine , wer weiß das schon genau   .
Also ein wenig künstlerische Freiheit wenn man so will  '> .

Gruß ,
Peter

[campingbaer66]

Zitat (Steffen23 @ Mo, der 25. 12. 2017,19:31)

Hallo Peter, Wie immer ein doller Flieger von Dir!!! Zwei Fragen hab' ich aber diesmal: - Die roten Quadrate zeigen in ihrer Mitte keine MG Mündung? - wenn die Unterseite recht verschmutzt aussieht, wieso hinterlassen  dann die Auspuffrohre keine Spuren ? Die Spit ist schon einer der elegantesten Flieger aller Zeiten! So long, Steffen '>

Hallo Steffen ,

Bei den roten Quadraten handelt es sich um Schutzpatches die auf die Mündungsöffnungen geklebt wurden um das eindringen von Schmutz zu verhindern. Diese waren wohl aus Stoff und wurden beim Abfeuern der MG's durchschossen.
Ich hatte mir vor dem Bau noch das Buch "How to build Revells Spitfire Mk.IIa " von James Hatch gekauft.
Er hat die Patches auch so aufgeklebt und die Mündungsöffnungen nicht geöffnet. Ich hab die Vorlage dann auch so übernommen.

Bei den Auspuffrohren hast du vollkommen recht , hier liegt es daran das ich mich ( noch ) nicht an realistisch aussehende Abgasfahnen rantraue.
Ich hab im Netz schon so viele Flieger gesehen die durch nicht gut gelungene Russfahnen versaut worden sind. Da verzichte ich lieber drauf. Das gleiche gilt bei mir für Lackabplatzer , auch hier wird oft stark übertrieben.
Um so mehr bewundere ich die wenigen Könner die beides perfekt hin bekommen. Dazu zähle ich mich aber leider nicht.

Gruß ,
Peter

[Steffen23]

Moin Peter,
Hab' ich wieder was dazu gelernt: das mit den Patches wusste
ich gar nicht!!! Vielen Dank für die gute Erklärung  '>

Mit dem Können bzw. Nicht-trauen:
Du baust auf SO hohem Niveau dass Du Dich meiner Meinung nach
bald trauen solltest. Lässt sich ja an wertlosen Resten üben.
Ich gebe Dir aber recht: das sind zwei Dinge die man echt können muss.
Aber wie so oft gilt sicher auch hierbei
Weniger ist mehr!!

Deswegen: Sei kein Frosch, Hupsi!!!!

[Enigma]

Hallo campingbear66

Was soll man dazu sagen, außer "GENIAL" , wie gratuliere,ziehe den Hut, Respekt usw

'>  '>  '>  '>  '>      

Enigma

[michel2827]

Eine Schönheit hast du da gezaubert.  '>  '> . Die Abgasfahne solltest du definitv noch machen. Trau dich.

Was gibt's als nächstes denn für nen schönen Flieger?

[Klaus Lotz]

Hallo Peter,

klasse ist sie geworden. Das mit der Brechstange.... nun ja, die waren zwar normalerweise rot, aber es gab sie auch in anderen Farben, selbst in "natur". Und es stimmt, werkseitig waren sie erst ab der Mk II montiert, aber sie wurden auch nachgerüstet. Ich hätte sie auch drangelassen, aus Angst, was zu versauen. Aber was soll`s Deine Spit ist wirklich erste Sahne.  '>  '>

Gruß

Klaus

[Herr_Bpunkt]

Hallo Peter,

ich bin wirklich ein großer Fan deiner Modelle, und auch die Spitfire hast du wieder sehr sauber hinbekommen. Nur das Washing fällt mir dieses Mal ein bisschen zu stark aus, die Nieten wirken so sehr prominent. Ich hoffe, du nimmst mir die Kritik nicht übel!

Viele Grüße,
Thorsten

[campingbaer66]

Zitat (Herr_Bpunkt @ Fr, der 29. 12. 2017,13:07)

Hallo Peter, ich bin wirklich ein großer Fan deiner Modelle, und auch die Spitfire hast du wieder sehr sauber hinbekommen. Nur das Washing fällt mir dieses Mal ein bisschen zu stark aus, die Nieten wirken so sehr prominent. Ich hoffe, du nimmst mir die Kritik nicht übel! Viele Grüße, Thorsten

Hallo Thorsten ,

konstruktive Kritik ist immer was gutes und stets willkommen  '> .
Du hast recht was die Nieten angeht , das wurde bei dem Revell Bausatz ja auch schon hier und da bemängelt das die Nieten zu stark ausgeprägt sind.

Eine Möglichkeit das zu verbessern beschreibt James Hatch in seinem Buch " How to build Revell's Spitfire Mk.IIa".
Er beschreibt seine Methode mit Mr.Dissolved Putty die Nietenreihen zu mildern.
War mir aber ehrlich gesagt zu viel Aufwand und das Resultat ungewiss.

Aber wie gesagt , berechtigter Kritikpunkt  '> .

Gruß ,
Peter

[Rafael Neumann]

Hallo Peter,

das ist eine sehr schöne Spit geworden - ich könnte echt irgendwann zum Fan dieser Flieger werden.

Ich denke auch, Du solltest Dich vorsichtig an die Abgasfahnen herantasten und vielleicht tatsächlich erst auf einem Reststück üben. Und wenn die Stoßstange schon da ist, würde ich sie trotz künstlerischer Freiheit rot anmalen.
Insgesam aber auf jeden Fall eine wirklich schöne Arbeit.  '>

Grüße
Rafael

[andreas schenz]

Hallo Peter,

ich bin von Deiner Spitfire restlos begeistert. Das mit den Abgas-
fahnen könntest Du m.E. immer noch realisieren. Und die Brech-
stange ist in meinen Augen, gemessen an dem Gesamtergebnis,
ohne Belang - mir wäre das nicht aufgefallen.

Ein tolles Flugzeug !!!!   '>