TOP 10 - Thema: Sd. Kfz. 184 Elefant bei Rom - Bilder wieder komplett

joH · 01. Mai 2009, 23:52

Hallo Männer,

erstmal wieder danke für das Lob!

@ Stefan: Ich geb mein Bestes

@ Markus: Ganz offen wirst du es leider nicht mehr zu sehen bekommen, siehe

~~~~ Update ~~~~

Endlich wurden die Umformer sowie die Armaturen eingebaut. Dabei mussten auch wieder Kabel ergänzt werden. Weißes Sternchen: 0,4 mm Kupferdraht, grünes Sternchen: 0,5 mm Lötzinn.

Die Kabel wurden dann bemalt.

So, nun die letzten Bilder ohne Deckplatten.

Glacis-Platte aufgesetzt.

Die Kabel von den Umformern treffen tatsächlich im Funkgerät ein (grüner Kreis). Ich weiß nicht, ob das wirklich so stimmt, aber es auch nicht weiter von Bedeutung.
Auf dem Bild erkennt man außerdem, dass ich das Zimmerit an der unteren Frontplatte wieder entfernt habe. Das liegt daran, dass das Muster nicht mit dem an der oberen Platte korrespondiert hat (rotes Reckteck).
Unten sieht man das Zuleitungskabel zur Antenne, wie es aus dem Funkgerät austritt und sich noch oben, Richtung Antennensockel auf der Abdeckung, schlängelt.

Viel mehr war heut' nicht drin, aber morgen hab ich noch einiges vor.

Markus, das Motorendeck bleibt noch bis ganz zum Schluss lose, da es erst dann festgeklebt wird, wenn der Aufbau fixiert ist. Du hast also doch noch eine gute Chance, einen Blick ins Innere zu erhaschen, warum, muss ich ja wohl nicht weiter ausführen *g*

Cheers,
Johannes

superbickel · 02. Mai 2009, 08:28

Auch wenn es fast Blasphemie ist bei dieser genial schönen Arbeit was zu kritisieren, und der Deckel ist ja auch schon drauf...aber ich finde, dass das hinzugefügte Kabel an der linken Seite mit ein wenig mehr Liebe verlegt hätte werden sollen. Das sieht so "dahingehängt" aus, ohne Schelle o.ä als Befestigung. Eben ne Bengalische Wurfverlegung. Die anderen Kabel haste ja mit einer Schelle verlegt, dazu auch noch gewohnt "deutsch-ordentlich" gerade. Diese Philosophie hätte ich auch bei dem anderen Kabel angewandt. Es fällt mir schwer zu glauben, dass bei der gewohnten, deutschen Gründlichkeit ein Kabel so verlegt worden wäre...ich mag mich da evtl. täuschen. Wie auch immer, wahrscheinlich sieht man den entscheidenen Part des Kabels später eh nicht mehr!

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'> Also: weiterhin eine beneidenswert geniale Arbeit.

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/23.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':23:'>

joH · 02. Mai 2009, 17:59

Stefan, danke für die ehrliche Kritik! Schön zu lesen, dass auch mal Dinge nicht so gut ankommen. Das hilft sehr, sich weiter auf Details zu fokussieren und weiterhin auch auf Kleinigkeiten zu achten.
In diesem Fall muss ich aber gestehen, dass die Faulheit einfach gesiegt hat und ich keine Lust mehr verspüre, eine Schelle o.ä. nachträglich darzustellen. Schon beim Einbau des Kabels musste ich daran denken, aber irgendwie hat die Motivation gefehlt, man möge es mir verzeihen.

Ich habe auch wieder ein kleines Update im Gepäck.

Houston, wir haben (mal wieder) ein Problem. Man beachte den nicht vorhandenen Platz zwischen MG-Griff und Rückenlehne...

Der Griff liegt quasi genau auf dem Rahmen auf. So wäre es für den Funker wohl sehr schwer gewesen, das MG zu bedienen. Zwar zeigen die Pläne, die ich vom Elefanten habe, dass das MG wirklich sehr nahe am Sitz endet, aber so nah?
Jedenfalls habe ich bisher an diese Platzproblematik gar nicht gedacht, was sich jetzt natürlich bitter rächt.
Langsam langweilen mich diese ständigen Probleme mit dem Modell. Ich denke, ich werde das MG einfach nicht montieren und behaupten, die Crew hatte beim Zurücklassen des Fahrzeugs noch genug Zeit, es mit auszubauen und mitzunehmen. Denn natürlich wäre genau dieses Detail exakt im Blickfeld jedes Betrachters, der durch die geöffnete Luke in den Innenraum sieht.
Ideen und Vorschläge nehme ich natürlich trotzdem gerne entgegen.

Zimmerit wurde wieder aufgbracht und auch diese seltsamen Halterungen aus dem ABER-Ätzsatz, deren Sinn ich nicht nachvollziehen kann (mit den Teilen ist alles i.O., ich frage mich bloß, für was diese am Originalfahrzeug gut waren). Selbige wurden auch noch mit Schweißnähten versorgt - lange nicht mehr gemacht.

Die abgeschrägte Panzerplatte wurde mitsamt passender Schweißnähte eingepasst. Später wurde auch die Stahlstruktur mit Mr. Surfacer 1200 dargestellt. Wenn dann alles richtig trocken ist, wirds noch versäubert.

Allmählich arbeite ich mich wieder nach hinten, in den Kampfraum. Diese beiden Streben haben sich aufgrund ihrer geringen Stärke leider verzogen und müssen ersetzt werden.

Ich habe bereits begonnen, die tatsächliche Konstruktion, auf der die 8,8 sitzt, zu scratchen. Im Grunde ist das Schwierigste bereits getan, jetzt müssen nur noch Details ergänzt und zahlreiche Stellen verschönert (sprich verspachtelt und verschliffen) werden.

Das ist der aktuelle Stand der Dinge.
Über weitere Kritik freue ich mich natürlich immer!

Grüße,
Johannes

Sprudelmax · 02. Mai 2009, 18:26

Wieder mal geniale Arbeit! Ich glaub besser kann man einen Elefanten nicht bauen!

Bei dem MG könntest du es ja eventuell so regeln, dass das MG aus der Halterung ausgebaut ist und auf dem Sitz des Beifahrers liegt oder in der Ecke lehnt. Sozusagen dass es auf den Einbau durch die Crew wartet. Die Halterung des MGs dürfte ja dann nicht mehr so extrem über den Sitz ragen und wenn doch, dann lässt man sie eben nach unten hängen.
So hättest du das MG-Rohr dann auch nicht umsonst gekauft!

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>

Markus Lack · 02. Mai 2009, 18:58

Hey Johannes,
schöne Arbeit, wie gewohnt!
Das mit dem MG ist ja extrem ärgerlich.
Ausbauen wäre eine Idee, wobei ich mir dann die Frage stellen würde warum dann nicht die Sprengladung in der Kwk angebracht wurde.
Kannst Du es nicht einfach nach oben oder zur Seite schwenken und die Problematik damit kaschieren?
Zur Seite müßte es eh um den Weg für den Funker durch die Luke freizumachen.
Ich hoffe Du hast es noch nicht verklebt...

joH · 03. Mai 2009, 23:39

Hallo ihr beiden, danke für eure Kommentare.

Max, deine Idee ist sehr gut, daran habe ich noch gar nicht gedacht. Doch inzwischen hat sich eine andere Lösung ergeben, siehe unten.

Markus, ich hatte schon versucht, das MG vom "Gefahrenbereich" wegzuschwenken, aber dafür hat es zu wenig Spiel. Du hast bestimmt gesehen, was mir auf PA für ein Vorschlag gemacht wurde. Zum Glück war noch nichts verklebt.

Ich wills nicht Update nennen, weil einfach zu wenig geschehen ist.

Ich habe in einem anderen Forum den Vorschlag bekommen, das MG einfach an gewissen Punkten zu kürzen. Nach langem Überlegen und letztendlich schweren Herzens habe ich mich dann auch tatsächlich zu diesem Schritt durchgerungen. Dafür, dass das MG jetzt passt, zahle ich einen hohen Preis in Sachen Authenzität. Denn wenn man das überarbeitete MG mit dem richtig bemessenen ein paar Updates weiter vorne vergleicht, ist der Unterschied doch gewaltig. Dennoch, ich wage zu behaupten, dass vielen der Unterschied am fertigen Modell nicht mehr auffällt, zumindest hoffe ich das. Und falls doch jemand nachfragt - das war das MG34K, die kompakte Variante, ein bisher unbekannter Truppenversuch.

Zu mehr hats heute leider nicht mehr gereicht, aber ich werde in nicht mal zwei Wochen wieder in der Heimat sein, dann wirds bemalt und der Fahrer- / Funkerbereich endlich fertiggestellt.
Achja, der Gurtsack hat einfach nicht mehr hingepasst - ich hoffe das fällt nicht zu sehr auf?!

Bin gespannt, was eure Kommentare dazu sind.

Grüße,
Johannes

Fixa · 04. Mai 2009, 21:02

Auch mit MG34K bleibt Dein Panzer, meiner Meinung nach, das aktuelle Topmodell hier im Forum.

Gruss Felix

sbuss · 05. Mai 2009, 18:40

Zitat

MG34K

Was??? Mit solch unhistorischem Kram versuchst du von deinem Pfusch abzulenken???

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'>

Im Ernst: Das wird niemandem auffallen. Weiter so.

Stefan

Markus Lack · 05. Mai 2009, 19:12

Hey Johannes,
meine Meinung kennst Du ja schon aus meinen PMs, lass es so.
Ansonsten schließe ich mich Felix vollkommen an.
Das Modell setzt neue Maßstäbe hier im Forum, zusammen mit Peter´s Famo, Axel´s VOMAG und André´s U-Bahn Dio.
Was mir am meisten Angst macht ist der Gedanke daran wie Du das Teil toppen wirst.

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>

05. Mai 2009, 19:29

Ich glaub mich würde das mit dem MG wahnsinnig machen

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'> naja was will man machen

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/wink" border="0" valign="absmiddle" alt=':wink'>

man muss allerdings gestehen der Elefant wird der Hammer werden.... Porblem daran für andere Modellbauer wird nur sein das Gerät zu Topen...
Meinen absoluten

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/11.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':11:'>

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/11.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':11:'>

Gruss Kingtiger

joH · 15. Mai 2009, 19:22

Hallo zusammen.

Ich danke euch für Kommentare. Ohne größere Umschweife:

--- Update ---

Ob es korrekt ist, weiß ich nicht, aber ich dachte mir, es würde durchaus Sinn machen, wenn unter der "Kopfhalterung" ein Prallschutz aus Leder sitzt. Diesen habe ich aus Bleifolie hergestellt und mit Plastiknieten "befestigt".

Das MG ist nun fertig bemalt. Diesmal bin ich bei der Metalldarstellung anders vorgegangen und habe die Metallteile mit einer Mischung aus Feldblau (LW), Braun und ein wenig Schwarz grundiert. Danach gings standardmäßig weiter, also erste ein leichtes Trockenmalen mit Chrom und schließlich polieren mit Graphit. Irgendwie kommt der Effekt auf den Bildern nicht so gut rüber, aber in Wirklichkeit siehts echt nett aus.
Das Einführstück (*lach*; danke nochmal Axel) wurde auch noch dargestellt.

Die letzten zwei Kabel wurden ergänzt.
Übrigens, an die grüne Box in der Mitte der Platte schloss der Fahrer wohl seine Funkausstattung an.

Das Kehlkopfmikrofon wurde noch etwas detailliert, besser gesagt, es wurde das kleine Umschaltkästchen gescratcht, an dem der Nutzer zwischen senden und empfangen umschalten konnte / musste.
Die Farben kommen auf dem Bild leider nicht so gut rüber, ist etwas dunkel geworden...

Jetzt konnte die Panzerplatte auch endlich eingebaut und mal wieder etwas Zimmerit aufgetragen werden. Hier muss noch sehr viel versäubert werden...

Detailaufnahmen...
Das Lampenkabel wurde mit Schellen versehen...
Das Kehlkopfmikrofon auf der Kontrollkonsole drapiert...
Das Kabel des Mikros in das Funkgerät geführt...

Nun konnten die Muttern auf der Glacisplatte ergänzt werden, auf die die Ersatzkettengleider geschraubt werden konnten. Man kann auf dem Bild erkennen, dass sie nicht ganz gleichmäßig aufgeklebt sind - das ist aber nicht schlimm, denn den Bildern in Achtung Panzer No. 6 und dem AFV Super Detail Book nach waren die Muttern auch beim Original nicht besonders sorgsam angeschweißt.

Anschließend habe ich die ABER Halterungen für die großen Schmutzfänger vorne an der Wanne zusammengelötet. Die Teile gingen wieder mal traumhaft von der Hand, man merkt halt einfach, dass ABER die Ätztechnik perfektioniert hat. Ich denke kaum, dass ein anderer Hersteller auf diesem Niveau arbeitet. Voyager ist vielleicht nah dran, aber da gibt es noch zu oft Passprobleme.

Probeweise aufgesetzt.

Diese Schrauben werde ich anstatt der geätzten benutzen, da sie ein besseres Profil besitzen. Außerdem habe ich passende Löcher in die Halterungen gebohrt, damit sich die Schrauben auch tatsächlich einsetzen lassen.

So, das war mal wieder das Neueste in Sachen Elefant. Ich bin froh, dass nun endlich die vordere Inneneinrichtung vollendet ist, war ja auch ein langer Kampf (und teilweise Krampf).

Cu,
Joh.

Panzergrenadier222 · 15. Mai 2009, 19:50

Junge ! Du bist ja TOTAL bescheuert !

Sowas geniales habe ich lange nicht gesehen ! Und ich habe hier ewig nicht mehr reingeschaut. Fahr zur Zeit lieber Motorrad.
Aber echt der Hammer. Willst du das nacher echt alles "verstecken"? Das hat es nicht verdient. Echt der helle Wahnsinn. Was du da für Kleinstarbeiten leistest.

Gruß, Phil

Sprudelmax · 16. Mai 2009, 00:30

Echt das beste Modell das ich bis jetzt überhaupt gesehen habe! Und dabei ist es noch nicht mal fertig! Du detaillierst sogar die Ätzteile nach! Da kann man echt nix mehr dazu sagen!

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'>

joH · 17. Mai 2009, 21:30

Phil, Max, danke euch beiden. Ums nochmal klar zu sagen, der vordere Bereich ist fertig und fest verklebt - keine Chance mehr, noch was zu ändern.

-- Mini-Update --

Hab im Grunde nichts mehr geschafft. Wenigstens kann beim nächsten Heimaturlaub dann alle Aufmerksamkeit der KwK-Lafette geschenkt werden.

Die beiden verzogenen Rückstände der "Porsche-Tiger" Wanne wurden entfernt und aus dickerem Material neu aufgebaut und diesmal ohne Spannung eingesetzt. Fertig versäubert ist es wie üblich noch nicht.

Irgendwann gehts dann wieder weiter - wann kann ich noch nicht sagen.

Grüße,
Johannes

Sprudelmax · 18. Mai 2009, 00:17

Aus was hast du denn eigentlich das Zimmerit gemacht? Und wie hast du das Muster erstellt? Mit einem Schraubenzieher?
Ich frag, weil ich hier auch noch nen Premium-Elefanten liegen habe (wie viele andere im Forum auch, wenn man sich bei Tausche-Suche-Biete mal die Verkaufslisten anschaut. Fast überall sid auch Premium-Elefanten dabei!

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'> ).