Bf 109 G14

[trinity]

Guten Abend,

eine Frage an die Messerschmitt Experten.

Suche einen Bildbeweis der eine Bf 109 G14 mit großen Seitenruder (Holz oder Metall) zeigt die in den Mtt. Regensburgwerken gebaut wurde.

Die späte G6 hatte eine Erlahaube und ein großen Seitenruder aber nur von den Erla und WNF/Diana Werken warum nicht die Maschinen aus Regensburg? Diese hatten laut Bildmaterial immer das kleine Alte. http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>

Freue mich auf Eure Antworten.

Gruß

Pierre

[Schorschi]

Moin,

ich bin mir nicht sicher, ob ich Deine Frage richtig verstanden habe. Du suchst ein Bild einer 109G-14 mit Erlahaube und spätem Seitenruder aus regensburger Produktion? Hilft Dir http://www.me109.info/display.php?a=e&fid=1422" target="_blank">>>das<<?


Gruß,
Schorschi

[trinity]

Servus Schorschi,

die G14 hatten alle Erlahauben soweit ich weiß, aber Du triffst meine Suche oder Frage genau, ein Bild einer G14 mit großen Seitenruder aus den Mtt.Regensburgwerken, denke der Fertigungsblock war 780000 - 785000 WNr.


Gruß

Pierre

[Schorschi]

Wenn Du auf das >>das<< in meinem ersten Post klickst, öffnet sich ein Bild der G-14/AS Wnr. 786316, die wohl in Regensburg gebaut wurde.

[trinity]

Hallo,

ja kenne ich ist auch eine G14 leider mit dem Zusatz AS für Höhenjäger mit DB605 ASM Motor und die Ausbeulungen für die MG´s wurden bei dieser Version auch schon modifiziert, denke das es kein vernünftiges Bild einer reinen G14 mit tall tail aus Regensburg gibt, die großen Ruder wurden wohl nur bei Erla verbaut, auch die Maschinen aus den WNF oder Diana Werken wurden nur mit short tail ausgeliefert. Die Regensburger Maschinen (G14 vielleicht auch die G6) kamen fast alle ohne großes Seitenruder, denke es hat sicher Blöcke gegeben wo gegen Kriegsende die großen Metallruder gegen Holz getauscht wurden, leider gibt es wohl keine Bilder.

Danke Dir erstmal


Gruß

Pierre