Leopard 2A6 mit offenem Motorraum und Motor

[modellianer]

Nu ich meine das dieses Terracotaspray zu grobkörnig ist. Ich bin selber schon auf einem Leopard 2A6 rumspaziert und konnte mir es im Orginal anschauen. Beim Leo ist eine Art Quarzsand mit Kunstharz aufgebracht. Der Quarzsand hat eine Körnung vom ca. 2mm.  Da meine ich ist die Sache mit dem Terracota etwas falsch. Ach ja noch was! Achte mal auf die Bauanleitung. Hobby Boss hat die Turmluckendeckel vertauscht. Ich denke nicht das Hobby Boss das schon korregiert hat.

Gruß Maeks

[Transporter]

Hi Borstel,

guck mal http://www.panzer-modell.de/referenz/in_detail/leo2a6m/011g.jpg" target="_blank">HIER bei dem 2A6. Da sieht man die Eisgreifer auf dem Schmutzfänger. http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/auge.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=';)'>

Gruß

[BW Fan]

Hey Basti,

Zum Thema Antirutschbeschichtung, neu machen ist echt Sinnvoller. Würde es wie von Jürgen alias Panzerkeller beschrieben machen. Mit Roughcoat. Wenn de fragen hast woher du das bekommst dann schreib mir mal ne PM oder bei Fragen allgemein.

Zum Thema Eisgreifer, die kannst du beliebig anbringen, zur Ausstattung auf den Kettenblechen gehören sie dazu. Auf deinem Bild direkt unterm Rückspiegel. Je nachdem wie viele du anbringen möchtest. Das ist dir überlassen. Ich meine aussem Stehgreif jetzt sagen zu können das der Leo 18 Eisgreifer hat.

Zum Thema Motorinnenraum, zur Not musst du die Oberwanne nochmal abtrennen. Das wid auch bestimmt nötig sein da der Motor ja für das Tamiya Modell gemacht wurde und die Wannen unterschiedlich breit sind. Inwieweit sich das auswirkt kann ich dir allerdings nicht beantworten.

Bei Fragen ruhig fragen ;-).

LG Benny

[panzerkeller]

Mahlzeit,

Das Bild von Transporter zeigt einen 2A6M (!http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/auge.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=';)'>, ist der mit dem Minenschutz und noch einigen anderen Nachrüstungen, die hier aber nebensächlich sind.

Am meinen 2A6ern von HobbyBoss hab ich meistens nur die vorderen Rutschbeläge neu aufgebaut. Im hinteren Bereich ist schleifen sehr mühsam.
Da macht man mehr kaputt als es hilft.

Im vorderen Bereich sind meistens (nicht immer!!!http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/auge.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=';)'> die Schneegreifer auf den Kettenabdeckungen abmontiert. Das hat unterschiedliche Gründe. Allerdings gehören sie zur Bordausstattung.
Die Schneegreifer von Hobbyboss hab ich gleich am Spritzling entsorgt und durch Abgüsse von Tamiya ersetzt.
Zu beachten ist weiterhin, das die 2A6 Schutzbügel um die Blink/Begrenzungsleuchten montiert haben.

http://i273.photobucket.com/albums/jj219/Panzerkeller_2008/Leopard%20Varianten/Leo2A6%20NL/Leo2A6NLb004.jpg" border="0">
ist relativ leicht mit 0,5mm Messingdraht nachzurüsten

Hier noch ein Bild mit den "besseren" Tamiya-Schneegreifern:
http://i273.photobucket.com/albums/jj219/Panzerkeller_2008/Leopard%20Varianten/Leo2A6%20NL/Leo2A6NLd004.jpg" border="0">

Lass Dich nicht von dem Anti-Rutsch-Belag irritieren. Hier hat die Methode mit Glasperlit Verwendung gefunden.
Sieht man leider später nichts mehr von, da hier an meinen Modell noch ein Tarnnetz platziert wird.

Hoffe geholfen zu haben.

Gruß Jürgen

[axel1954]

Ich hab mich bei meinem Bpz 2A2 für die Schmirgelmethode entschieden.
280er Nassschleifpapier von Siawat ist 0.3mm dick, ich schleife die Rückseite noch etwas ab (ca. 0,15mm),
dann schneide ich mir die einzelnen Sheets zurecht und klebe die auf.
Großer Vorteil dieser Marke ist das die Farbe genau zu den nachträglich montierten Antirutschbelägen passt, wie man sie auf vielen Bergepanzern sieht.

Mit abdecken und lackieren würde ich wahnsinnig werden.

[modellianer]

Zitat (axel1954 @ Fr, der 17. 08. 2012,20:12)

Ich hab mich bei meinem Bpz 2A2 für die Schmirgelmethode entschieden. 280er Nassschleifpapier von Siawat ist 0.3mm dick, ich schleife die Rückseite noch etwas ab (ca. 0,15mm), dann schneide ich mir die einzelnen Sheets zurecht und klebe die auf. Großer Vorteil dieser Marke ist das die Farbe genau zu den nachträglich montierten Antirutschbelägen passt, wie man sie auf vielen Bergepanzern sieht. Mit abdecken und lackieren würde ich wahnsinnig werden.

Genau diese Technik hab ich bei meinem Leclerc auch gemacht. Is zwar eine Schweinearbeit, aber das Ergebnis hat mich überzeugt und ich würde es wieder machen.

Gruß Maeks

[Bugbear]

@Maeks :
Haste mal ein Bild vom Leclerc ? Würde mich interessieren.

[modellianer]

Hallo Tom guckst du hier: http://www.modellbauforen.de/cgi-bin/ikonboard.cgi?act=ST;f=33;t=17350" target="_blank">Die Leclerc´s

Gruß Maeks

[Kerlchen]

Zitat (axel1954 @ Fr, der 17. 08. 2012,20:12)

Ich hab mich bei meinem Bpz 2A2 für die Schmirgelmethode entschieden. 280er Nassschleifpapier von Siawat ist 0.3mm dick, ich schleife die Rückseite noch etwas ab (ca. 0,15mm), dann schneide ich mir die einzelnen Sheets zurecht und klebe die auf. Großer Vorteil dieser Marke ist das die Farbe genau zu den nachträglich montierten Antirutschbelägen passt, wie man sie auf vielen Bergepanzern sieht. Mit abdecken und lackieren würde ich wahnsinnig werden.

Moin Axel,

das klingt interessant!!! Wo genau bekommt man denn dieses Schleifpapier?

Beste Grüße

Thomas

[Borstel]

Hi zusammen,


ja, ich dachte mir schon, dass ich um neue ARB nicht herumkomme.
Zu welcher Methode ich tendiere, entscheide ich aber später z.Z. fehlt mir das nötige Kleingeld dafür (verdammte Spritpreise http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/mad" border="0" valign="absmiddle" alt=':mad'> )

Werd ich aber draufmachen. Welche Stellen genau betrifft das denn dann?


@Maeks: Turmlukendeckel vertauscht inwiefern? Falsch in der Anleitung markiert oder falsche Turmluken gegossen?

@Benny: Danke für die Aufklärung mit den Eisgreifern. Werde sie auf den Schmutzfängern ablassen, die Qualität von denen ist leider eher "suboptimal".
Zum Motor: Laut Anleitung soll man vor dem Einbau des Innenraums Ober- und Unterwanne miteinander verkleben, hab nochmal in der Anleitung nachgeguckt, ist recht weit oben geschrieben. Passt auch soweit alles darein Also die Vorder- und Rückseite des Motorraums hab ich Probeweise mal reingestellt.

@Jürgen: Auch dir danke für den Hinweis mit den Eisgreifern. Den Schutzbügel werd ich mal versuchen auch darzustellen, sieht man ja recht deutlich auf dem Originalbild.


Wie sieht das denn aus mit der Farbe der Anti-Rutsch-Beschichtung? Ist die in Tarnfarbe einfach mitlackiert oder ist die nachträglich draufgekommen und hat ne andere Farbe (Anthrazit oder so)?

Und zum Bau: Wenns wieder etwas kühler ist in meinem Bastelzimmer dann gehts auch richtig weiter, aber bei knapp 30 Grad fehlt mir doch die Motivation mich dranzusetzen ;-) Aber es eilt ja (nich) nicht http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>


Gruß,
Basti  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/1.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':1:'>

[Leopard 2 Mann]

Hallo Basti,

die Antirutschbeläge sind getarnt. Haben also auf dem Fahrzeug keine andere Farbgebung, sondern wurden normal mitlackiert.

Gruß Alexander http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin" border="0" valign="absmiddle" alt=':biggrin'>

[BW Fan]

@ Alexander
mitlerweile sind sie mitlackiert. Bei der Einführung des Leopard 2 waren diese in einer anderen Farbe. Die Auftragsart ist mitlerweile auch komplett anders.

@Basti
Kein ding dafür, ich meine man müsste vom Motorraum so ne Art U einkleben. Deswegen erst danach zusammen kleben(Unter- und Oberwanne) und bemalung ist denke ich auch mal einfacher. Werde mal bei meinem Satz schauen. Habe den alten, nicht das sie es bei dem neuen geändert haben. Weiß ja auch nich welchen du besitzt.

LG Benny

[Borstel]

So dann mach ich hier auch mal weiter *entstaub*


Also zur Zeit gehts nicht so fix voran, liegt in erster Linie an der Kette. Der Zusammenbau dieser ist ein langer Prozess, und da schafft man am Tag je nach Motivation nicht allzu viel http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/36.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':36:'>

Die Kette besteht aus je 3 Teilen pro Kettenglied, dem Kettenglied an sich, Mittel- und Endverbinder. Zunächst wird alles versäubert, dann kommt in die Mitte der Mittelverbinder, dann wird das Kettenglied mit dem nächsten verbunden und beides durch die Endverbinder gefestigt. Das wird dann einfach draufgesteckt und hält (ist natürlich voll beweglich).


http://www.abload.de/img/leopard2a6_12tzeng.jpg" border="0">


Vergleich zwischen Bausatzkette (oben) und Trumpeterketten (unten)

http://www.abload.de/img/pic_00541fku5.jpg" border="0">



Die Abtrennung zwischen Motorraum und Innenraum. Leider verzogen. Ich hoffe, dass der Sekundenkleber das auf Spannung kleben hält. Da bin ich aber recht zuversichtlich.

http://www.abload.de/img/pic_0042pujev.jpg" border="0">


So sieht es zur Zeit im Motorraum aus, wird auch nicht mehr groß verändert, da man mit Motor drin eh nichts mehr von sieht. Hier mal mit der Trennwand probeweise eingebaut:

http://www.abload.de/img/pic_0044f8ko9.jpg" border="0">


Und mal mit Motor (noch nicht fertig gealtert):

http://www.abload.de/img/pic_00453ykku.jpg" border="0">


Soweit dazu, über Anregungen/Kritik würd ich mich freuen  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/31.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':31:'>


Gruß,
Basti http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/61.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':61:'>

[Markus68]

Hi,

einen schönen Baubericht machst du http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/10.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':)'>.
Ich staune das der Motorraum von Perfect Scale ohne weitere Probleme in dem Hobby Boss Bausatz rein passt.

Gefällt mir sehr gut was du bis jetzt gemacht hast.

cu
Markus

[modellianer]

@Borstel
Wenn sie den Fehler mit den Lukendeckel noch nicht geändert haben, gehört der linke Deckel auf das rechte Loch und der rechte Deckel auf´s Linke.

Gruß Maeks