Tunesien Tiger Frage

[Hulkster]

was sind denn das für 4 Dinger(Zweck?) da an der Wanne http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>

http://img585.imageshack.us/img585/4358/568j.jpg" border="0">


und diese Schlitze in den Auspuffabdeckungen auf welche Produktionsreihe trifft das zu http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/63.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':000'>

[Steffen.B.]

Diese Dinger da unten sind abgebrochene Halter für Ersatzkettenglieder. Sie sind Feldmodifikationen an Tiger I der sPzAbt.501. Gleiches gilt für die geschlitzen Hitzeschutzbleche. Auch sie sind Feldmodifikationen der sPzAbt.501.

Hier sieht man die Ersatzkettengliedhalter intakt, mitsamt eingehängten Ersatzkettenglieder.
http://www.flamesofwar.com/Portals/0/all_images/Briefings/NorthAfrica/Tunisian-Tigers-03.jpg" border="0">
Bildquelle : flamesofwar.com

Die sehr frühen Tiger I der sPzAbt.501 unterscheiden sich deutlich von den frühen der sPzAbt.504. Dies waren die beiden einzigen Einheiten mit Tiger I in Nordafrika. Die sPzAbt.504 kam später nach Tunesien und hatte spätere Baulose mit anderen Merkmalen.

Folge Toms Rat und such dir online Bilder des Tiger I aus dem Bovington Tank Museum. Davon gibt es eine ganze Menge, auch Detail-Bilder. Dieser Tiger I der sPzAbt.504 wurde damals voll funktionsfähig in Tunesien von den Briten erbeutet und wurde erst vor Kurzem 100% originalgetreu restauriert. Das Bovington Tank Museum führt ihn ein Mal jährlich beim Bovington Tank Fest im Fahrbetrieb vor. Davon finden sich auch Videos im Internet.

http://cdn4.warhistoryonline.com/wp-content/uploads/2012/11/Tiger1-131-Bovington-2004.jpg" border="0">
Bildquelle : cdn4.warhistoryonline.com

[Hulkster]

ah ja...danke Steffen.

keine Sorge ich orientier mich brav nach den Ratschlägen der Experten hier.
Noch eine Sache hätt´ ich jetzt aber.
Die Ersatzkettenglieder vorn an der Bugwanne hatte nicht jeder oder doch oder wie? mal ist der Bovington mit, mal ohne sowohl auf aktuelleren als auch zeitnahen Aufnahmen. Darf ich mir das dann aussuchen http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>

[Steffen.B.]

Bei seiner Erbeutung in Tunesien hatte der 131 die Ersatzkettenglieder vorn dran. Der Bügel da vorn am Ersatzkettengliedhalter war übrigens eine Feldmodifikation der sPzAbt.504 in Tunesien, er diente als Aufstiegshilfe.

http://www.fprado.com/armorsite/Tiger1-2002-Picz/Tiger1-131-Tunis-43.jpg" border="0">
Bildquelle : fprado.com

http://www.culture24.org.uk/asset_arena/3/01/45/254103/v0_master.jpg" border="0">
Bildquelle : culture24.org.uk

http://northirishhorse.net/tanks/Tiger131-Rear.jpg" border="0"> http://www.northirishhorse.net/tanks/Tiger131-Front.jpg" border="0">
Bildquelle beide : northirishhorse.net

[Ava]

@ Bugbear / Steffen:

Kann man aus dem DRAGON/CyberHobby Kit CH9142 die Afrika Tiger zaubern?

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

[Steffen.B.]

@ Eismeerjäger
Ja, aus dem Dragon/CH 9142 kann ein Tiger der sPzAbt.504 in Nordafrika gebaut werden.
Dazu läßt du in Baustufe die Teile G3 & G26 weg. Die Positionierungslöcher in der Oberwanne für G3 sind zu verfüllen. Ebenso fallen in Baustufe 11 die Teile G26, CI10(CI9) und C12 weg.
Das Problem in Baustufe 11 sind die Feifel Luftfilter, links und rechts oben an der Heckplatte. Es sind die Späten, für Nordafrika benötigt man die Frühen. Im TAMIYA Bausatz liegen frühe & späte bei - da hat sicher noch Jemand aus dem Forum die frühen für dich übrig ... müßten Tom und ich mal in unseren Kramboxen nachsehen.
Bei den optionalen Bauteilen in Baustufe 15 nimmst du C6 und C29.

Bei den Decals benötigst du eine dreistellige rote Turmziffer. da findet sich sicher etwas in der Krambox.

[Bugbear]

Ein Problem stellt die dreieckige Platte neben der Schnorchelöffnung dar. Die ist beim CH9142 drauf, und nur schwer zu entfernen. Diese Platte wurde erst ab März ´43 verbaut.

[Steffen.B.]

@ Bugbear
Tom, hast du den cyber-hobby Bausatz ? Ich konnte jetzt nur online nachsehen, da ich ihn nicht habe. (Wozu auch, wenn man den frühen Tamiya Tiger I noch 3x hat.)

[Bugbear]

Hi Steffen
Ja, ich hab den Kit mittlerweile schon 4x auf Lager.  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>
Ist der mit Abstand beste früher Tiger, der erhältlich ist.

[Holger36]

Bleiben wir bei den Tamiya BS, da gibs doch noch den Tiger I, Ausf. Afrika (35227). Gibs denn bei diesen BS irgendwelche "Mängel" die beiseitigt werden müßten  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>  Lohnt sich der kauf  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>  Experten Tipp wär sehr hilfreich. Vielen Dank im voraus  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/5.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':5:'>

MfG
Holger

[Bugbear]

Hi Holger
Ja, da gibts "Mängel" zuhauf. Da muß man wirklich viel ändern um einen korrekten Tiger der 501. zu erhalten.
Besser man nimmt den Dragon #6600 Initial-Tiger als Basis.

[Ava]

Tom/Steffen ... danke für Eure Antworten. Aber einen 501 er geht nicht draus? Obwohl early? Feifel Filter habe ich noch welche .. ;-)

Und Turmnumer auch ... ich habe auch die Literatur dazu das tolle Truppenbuch über das PzRgt 5) und die Tiger im Kampf Bände  ... aber so genau welche genaue Ausführung da in Afrika war ... kann ich es nicht unterscheiden.

UNd da ich eher DRAGON als TAMIYA Freund bin ... aus welchem KIT kann man a) nen 501er oder b) nen 504er machen ... am BESTEN mit den weingsten Aufwendungen ...

[Holger36]

@Bugbear: nachdann brauch ich den ja nicht kaufen, zumal der 6600 noch 2x bei mir "auf Lager" liegt
  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/5.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':5:'>

[Bugbear]

Es kommt ja immer drauf an wie genau bzw korrekt das Modell werden soll.
Wenn man aus dem Tamiya einen "korrekten" Tiger der 501. bauen will, dann muß man wirklich sehr viel Aufwand betreiben, mit schleifen, spachteln, scratchen etc.

Also einen typischen Afrika-Tiger der 501. baut man am Besten aus dem Dragon #6600. Da braucht man nicht viel umbauen/ändern. Man braucht aber die speziellen Afrika-Teile wie Rommelkiste, Seitenschürzen und die hinteren Schmutzfänger. Gibts aber alles im Zubehör z.B von Voyager. Oder man entnimmt diese Teile aus dem Tamiya-Kit.

Einen Afrikaner der 504. kann man sehr gut aus dem Tamiya #35216 bauen. Man kann auch den CyberHobby #9142 nehmen. Der ist wesentlich detaillierter als der Tamiya. Allerdings braucht man die runden Feivels, und man muß die dreieckige "März ´43-Platte" auf dem Motordeck entfernen. Was aber bestimmt nicht ganz einfach ist. Dafür enthält der Kit die korrekte "Porsche-Blende", die z. B. auch der Bovington-Tiger verbaut hat.

[Steffen.B.]

Zitat (Bugbear @ So, der 17. 11. 2013,11:38)

Wenn man aus dem Tamiya einen "korrekten" Tiger der 501. bauen will, dann muß man wirklich sehr viel Aufwand betreiben, mit schleifen, spachteln, scratchen etc.

Nur damit wir jetzt nicht aneinander vorbei reden - du beziehst dich hier darauf, den Tamiya Bausatz 35216 "Tiger I frühe Produktion" zu einem der sPzAbt.501 umzubauen, richtig ?
Denn der Tamiya Bausatz 35227 "Tiger I Ausführung Afrika" stellt ja bereits einen der sPzAbt.501 dar. Für das Feintuning von gehobenen Ansprüchen sei hier allerdings auf Einzelgliederketten, den ABER Ätzsatz, Turmstaukiste von PanzerArt und die üblichen gedrehten Rohre für KwK und MG verwiesen.

Für einen Afrika Tiger I der sPzAbt.504 bevorzuge ich aber immernoch den TAMIYA 35216 ... mit "etwas" Zubehör für die gehobenen Ansprüche. Nicht zuletzt, weil ich davon halt noch Bausätze auf Lager habe.   http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/12.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':12:'>