Autor Thema: Focke Wulf 190 A-8 1:48  (Gelesen 2777 mal)

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Offline Florix

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #15 am: 31. Oktober 2013, 21:52 »
Danke an alle für das Lob '<img'>
Und ja ihr habt recht, es ist definitiv kein einfacher Bausatz!

@Morpheus: Danke für die Bilder! Wenn ich mir mein Modell jetzt so ansehe müsste ich da doch einiges scratchen um es korrekt zu haben. Das werde ich mich nicht antun und es lassen, aber trotzdem vielen Dank!

@Powerflo: Ich finds einfach schön die offen zu lassen wenn die Möglichkleit schon besteht ';)'

@Klaus: Das Fahrwerk ist noch nicht geklebt, nur angesteckt für das Bild '<img'>

@richthofen_69: Danke, aber so arg will ich nicht ins Detail geben, ich werd die Maschine so aus der Box bauen, die Nietenzählerei hebe ich mir für meine Panzer auf '<img'>


Heute hab ich den Motor eingeklebt, und ein wenig geschliffen und neu gespachtelt. Ich denke ich bin jetzt auch soweit lackierfertig  '<img'>



Und mit Motorabdeckung:



Fällt jemandem noch was auf was ich vor dem Lackieren machen sollte? Abgesehen vom Abkleben des Cockpits?

LG

Flo

Offline SchoeniR6

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #16 am: 01. November 2013, 16:43 »
Hi Flo

Echt cool bisher das Teil!
Muss mich auch mal an sowas probieren.
Spiele schon länger mit dem gedanken. Hab mich aber noch nicht durchringen können. Hab in meiner Jugend sehr viele 72er Flieger gebaut.
Freu mich auf weitere Fortschritte von dir!
Vielleicht schaffst du ja mich zu überzeugen! :-)


Gruß Daniel  '<img'>
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Offline skywalkerxy

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #17 am: 01. November 2013, 18:03 »
Hey Flo!

Schönes Bauprojekt hast du da. Die 190 von Eduard ist zwar ein wenig tricky, aber du holst das schon raus. Alleine durch die geöffneten Waffenschächte am Flügelansatz nimmst du schon eine Schwierigkeit aus dem Modell.
Eine Sache fällt mir grade beim betrachten der Bilder auf. Am linken Flügelansatz, im Bereich der Motorhaube sieht es so aus als ob da nochmal gespachtelt werden muss. Direkt unter der "Beule" sieht man einen Spalt.
Was ich eh nur empfehlen kann wenn aufwendige Spachtelarbeiten am Modell stattfinden, aber grundsätzlich auch so mache, ist eine ordentliche Grundierung. Danach fällt dir auf ob du nochmal an Stellen spachteln oder schleifen musst.

Ich freu mich auf den weiteren Fortschritt.

Gruß Maik

Offline Powerflo

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #18 am: 03. November 2013, 15:55 »
Erstens sieht die 190 schon sehr ordentlich aus und zweitens bin ich froh, wie viel ich für meine hier mitnehmen konnte.

Danke hier auch noch mal an richthofen-69 für die Infos.
Was gibt es denn für Tipps und Tricks das Cockpit ordentlich hinein zu bekommen?
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Offline Florix

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #19 am: 04. Januar 2014, 20:38 »
Danke für euer Feedback!


Ich habe die Tage wiedereinmal Zeit zum bauen gehabt und die Lackierung angefangen.
Zu aller erst natürlich abkleben, dann Preshading, dann habe ich das blau gesprüht und anschließend das grün, dieses nur ganz grob da ich später noch mit Blu Tac abklebe  ';)'
Die Rumpfseiten jedoch sind was grün angeht schon die finale Ausführung, hier und da muss ich aber noch ausbessern!

Ich hoffe das es bald weiter geht mit dem grau.














LG

Flo

Offline BWacher

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #20 am: 05. Januar 2014, 18:16 »
Hi Flo.

Schön das es bei dir auch weiter geht. ';)'
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Offline Florix

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #21 am: 05. Januar 2014, 23:45 »
Heute hab ich das gau gesprüht und damit die lackierung erst mal abgeschlossen.

Zu aller erst mit Blu Tack und Tamiya Tape sauber das grün abkleben:


Dann das grau sprüher und aufpassen dass man nicht ausversehen ins blau hineinsprüht, dieses habe ich bewusst offen gelassen da ich die seiten freihand sprühe, die Farbtöne habe ich nach Gefühl aus diesen Farben gemischt:


Dann nochmal den blauen Streifen an der Nase abkleben und sprühen und dann kam der spannenste Part, das abmaskieren:








Ich denke die Tarnung ist mir ganz gut gelungen. Jetzt kommt natürlich noch Alterung und Co.
Zum Schluss wurde alles mit ordentlich Glanzlack besprüht um als nächstes die Decals aufzubringen.

Da die Ferien jetzt aber vorbei sind, wirds erst in einigen Wochen weiter gehen.

LG

Flo

Offline Powerflo

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #22 am: 06. Januar 2014, 12:33 »
Traumhaft. Sehr gut, wenn ich da an meine FW 190 von Eduard denke...  ':smile'
Die Tarnung finde ich prima. Bis auf das Grau, das wäre mir etwas zu hell ABER ich bin da kein wirklicher Experte. Nur so ein Gefühl aber sehr sauber gesprüht, sowie der ganze Bau eben  '<img'>

Ich freue mich auf mehr.
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Offline roter Hahn

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #23 am: 06. Januar 2014, 16:45 »
Also, wenn meine Meinung dazu zählt, diese Farben sind nicht richtig. RLM74/75 sind relativ dunkel, auch mit Scale-Effekt in 1/48.

Du solltest Dich nicht so sehr an die farbige Eduard-Bauplanvorlage halten, sondern an den üblichen RLM-Töne/ Bezeichnungen. Auch wenn dieses RLM74 häufig als dkl.grüngrau bezeichnet wird ... Grauton bleibt Grauton, ob nun in SW oder Farbe. '<img'>

Meine He 219A im Jägergrundanstrich RLM 74/75:



Hier mal eine unkomprimierte RLM-Datei (*.jpg)





Hals und Beinbruch! Roter Hahn

Offline Florix

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #24 am: 06. Januar 2014, 21:46 »
Danke für die Berichtigung!
Allerdings hab ich mir die Version ausgesucht weil mir die Farben gefallen ':wink' Dementsprechend werde ichs auch nichtmehr ändern, aber wenns dir recht ist komme ich beim nächsten Flugzeug auf dich zuruück was die Farben angeht '<img'>

LG

Flo

Offline roter Hahn

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #25 am: 07. Januar 2014, 08:37 »
Ja, warum nicht, läuft halt dann unter "What if"  ':D'
Hals und Beinbruch! Roter Hahn

Online Klaus Lotz

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #26 am: 07. Januar 2014, 14:49 »
Hallo Flo,

Burkhard hat Recht, was die Lackierung angeht, obwohl es hier auch Ausnahmen gab. Z. B. das JG 54 hat im Sommer seine Maschinen mit Grüntönen abgetarnt. Siehe hierzu auch die neue "Flugzeug Classic", bei der auf dem Titelbild schon eine Maschine abgebildet ist. Interessant ist hier auch noch, daß der Vogel glänzt, wie eine Speckschwarte und nicht matt ist. Das liegt wohl daran, daß die Maschinen damals oft von ihren Personalen gewachst wurden um sie windschlüpfiger zu machen.

Ansonsten würde ich sagen, daß das Modell Dir gefallen muß und fertig. Ich habe auch noch keine Maschinen mit geöffneten Wartungsklappen während des Fluges gesehen, außer auf Filmen aus der Schießkamera, kurz bevor sie runterfielen.  ';)'

Gruß

Klaus
Rettet die Wälder, esst mehr Biber

Offline roter Hahn

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #27 am: 07. Januar 2014, 15:58 »
Zitat (Klaus Lotz @ Mo, der 06. 01. 2014,15:49)
... ich habe auch noch keine Maschinen mit geöffneten Wartungsklappen während des Fluges gesehen, außer auf Filmen aus der Schießkamera, kurz bevor sie runterfielen.  ';)'

Gruß

Klaus

Ich habe auch schon mal meinen Tankverschluß am Auto nicht zu gemacht und nach einem Kilometer im Seitenspeigel bemerkt! '<img'>

Klar musst Du mit Deinem Modell zufrieden sein, aber wenn es in ein Forum gestellt wird, sollte man sich auch gewiss sein -meistens ist es so gewollt - dass Fehler aufgedeckt werden. Das ist schöpferische Kritik, kein Nörgeln  '<img'>

Das Umspritzen macht man doch mit 'de Füße, dafür ist es Airbrush. Habe meine Ta 154 mehrfach farblich verändert, bis mir diese zugesagt hat. Mach's doch auch so  '<img'>




Hals und Beinbruch! Roter Hahn

Offline skywalkerxy

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #28 am: 07. Januar 2014, 19:05 »
Hallo zusammen!

Erstmal vorweg, mir gefällt die 190 gut! Das mit den Farben stört mich übrigens überhaupt nicht, da die zueinander passen und keine zu starken Kontraste vorhanden sind.
Ich versteh auch nich das ganze genörgel, auch wenn es sich um "schöpferische Kritik" handelt. Da du von vornerein gesagt hast das es kein Nietenzählermodell werden soll seh ich das absolut nicht so eng. Dein Ziel war es ein schönes Modell auf die Beine zu stellen und das hast du gemacht. Man kann auch nicht verlangen das man sofort die passenden Farben kauft wenn man mal ein Flugzeug und ansonsten nur Schwermetall baut. Und wehe es sind Farben von Firma XY und nicht YZ...

Zitat
Das Umspritzen macht man doch mit 'de Füße, dafür ist es Airbrush. Habe meine Ta 154 mehrfach farblich verändert, bis mir diese zugesagt hat. Mach's doch auch so


Flo hat doch gesagt das es ihm so gefällt.

Zitat
Allerdings hab ich mir die Version ausgesucht weil mir die Farben gefallen ':wink' Dementsprechend werde ichs auch nichtmehr ändern


Auch das mit den Wartungsklappen, dir war vorher klar das es das so nicht gibt aber es geht bei der Darstellung ja hauptsächlich drum möglichst viel vom Vogel zu sehen. Das ist dir definitiv gelungen und daran kannst du dich auch erfreuen.
Wer weiß, evtl. hast du ja jetzt auch so einen Spaß an den Fliegern das du von ganz alleine dazu kommst deine nächsten "historisch korrekt" zu bauen.
Meine ersten waren das auch nicht und auch heute noch bin ich weit davon entfernt eine 100%ige Maschine auf die Beine zu stellen. Also, gut Ding will Weile haben.....

Gruß Maik





Online Klaus Lotz

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Focke Wulf 190 A-8 1:48
« Antwort #29 am: 08. Januar 2014, 13:02 »
Hallo Maik,

ganz so schlimm ist es auch wieder nicht. Ich begreife Burkhard`s Kritik auch nicht als Genörgel. Mit den Farben hat er nun mal Recht und fertig ist. Flo gefällt sein Modell so wie es ist. Auch gut.
Wenn hier jemand einen Baudericht einstellt, dann macht er es, ich verstehe das zumindest so, um auf eventuelle Fehler aufmerksam gemacht zu werden und auf diesem Wege das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Oder eben als Hilfestellung für diejenigen, die vielleicht das gleiche Modell bauen und sich anschauen wollen, was für Probleme auftreten können. Ich denke Hilfe, sowohl von der Einen wie auch der anderen Seite wird hier im Forum immer gerne angenommen. Es ist auf jeden Fall besser, als wenn auf irgendwelche Bauberichte überhaupt keine Resonanz kommt, wie hier schon öfter vorgekommen. Das hilft nämlich keinem. Das bedeutet natürlich auch, daß man nicht allzu sensibel reagieren sollte.


Gruß

Klaus




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