Autor Thema: Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“  (Gelesen 5718 mal)

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Offline Benzinschlucker

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #30 am: 04. Januar 2018, 19:58 »
Hallo Leute.

Ich nehme eure Kritik in keinster weise übel.
Glaube meine zu schnelle Abfertigung kommt durch den Urlaub den ich habe.
Muss aber auch gestehen das dieses Modell erst mein zweites im Flieger Bereich ist. Und seit Jaaaahren mein erstes richtiges.

Die Maskierung wird auf jeden Fall noch überarbeitet.
Will nachher mit den Spachtelarbeiten beginnen.
Aber ich hoffe doch das ich trotz meiner anfänglichen Schludereien auf eure Tipps nicht verzichten muss.
mfg Max

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Offline Klaus Lotz

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #31 am: 04. Januar 2018, 20:06 »
Nee, mußt Du nicht.  '<img'>  '<img'>
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Offline Benzinschlucker

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #32 am: 04. Januar 2018, 22:16 »
Guten Abend.

So. Damit ich nicht als komplett ungelehrig da stehe, habe ich einige Tipps entgegen genommen und genannte Stellen nachgespachtelt.

Damit auch so wenig Details wie möglich verloren gehen, habe ich die Masse mit einem Madenzieher (die kleinen Schraubenzieher) aufgebracht.

Und damit ich nachher keine Details durchs schleifen vernichte, habe ich mir ein Mini Tool gebastelt.
Nagut eigentlich voll einfach wenn man ein Stück Schleifpapier um einen Zahnstocher wickelt.









mfg Max

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Offline richtfunker

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #33 am: 05. Januar 2018, 10:44 »
Mein Tipp zur Spachtelmasse: Du trägst da sehr viel auf, was zur Folge hat, dass Du dann viel wegzuschleifen hast.

Ich persönlich bin ein Fan von der Vallejo-Spachtelmasse, weil sie wasserlöslich ist eine eine feine Dosierspitze auf der Tube hat.

Lieber dünner spachteln und dafür 2-3x.

Vorweg zu den Maskierungen auf dem Cockpit: probier mal auf einer Übungsfläche aus, wann der ideale Zeitpunkt ist, diese nach dem Lackieren zu entfernen. Das hängt stark von der von Dir verwendeten Farbe ab! Wenn Du zu früh abziehst, läuft die Farbe in die Flächen, die Du eigentlich maskieren wolltest. Ziehst Du zu spät ab, ist die Farbe schon hart und brüchig, dann ziehst Du Teile der Stege mit ab! Nicht ganz einfach...
Viele Grüße
Christoph

Offline andreas schenz

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #34 am: 05. Januar 2018, 12:54 »
Jo, Flüssigspachtel ist in so einem Fall eine große Hilfe.
So etwas hat auch Gunze im Programm, das nennt sich
Mr. Surfacer.
as

Offline Klaus Lotz

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #35 am: 05. Januar 2018, 15:13 »
Gut, jetzt ist das Zeug eh schon drauf. Versuche einfach an Stellen, an denen Du gut rankommst die dicken Spachtelwürste mit einem scharfen Bastelmesser zu entfernen. So brauchst Du nicht mehr so viel zu schleifen und die Gefahr ist nicht mehr so groß etwas zu beschädigen. eine große Gefahr sehe ich da an den Triebwerksgondeln, im Bereich der Sturzflugbremsen.

Gruß

Klaus
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Offline Rafael Neumann

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #36 am: 05. Januar 2018, 15:58 »
Was gerade auch an solchen Stellen einwandfrei funktioniert:
Spachtel auftragen (den ganz normalen Tamiya-Basic-Putty) und dann sofort mit einem in Revell Airbrush Clean oder Aqua Clean angefeuchteten Wattestäbchen den Überschuß wegwischen.
Das klappt super und erspart (meistens) komplett ein Nachschleifen.

Schöne Grüße
Rafael
Wenn ich mal sterbe, hoffe ich, dass meine Frau die Bausätze nicht zu den Preisen verkauft, die ich Ihr genannt habe ...

Offline Benzinschlucker

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #37 am: 05. Januar 2018, 16:05 »
Hallo Leute. Danke für die zahlreichen Tipps.

Denke für mein nächsten Flieger (Revells Spitfire 1/32) werde ich einiges anwenden.

Heute musste halt die normale Spachtelmasse herhalten.

Soweit ist auch alles verschliffen. Nur noch mal mit 1000er Papier rüber um die groben Spüren zu beseitigen und dann will ich mal grundieren.







mfg Max

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Offline Klaus Lotz

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #38 am: 06. Januar 2018, 18:24 »
Hallo Max,

an den Flügelkanten würde ich noch einmal drüber gehen. Die Spalten sieht man auch nach der Lackierung noch.

Gruß

Klaus
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Offline Benzinschlucker

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #39 am: 06. Januar 2018, 18:44 »
Hallo Klaus.

Da muss ich dich letzt leider enttäuschen.
Das täuscht nur. Diese dunklen stellen sind mein Sekundenkleber-Gießast-Gemisch.
Fast durchsichtig aber füllt ziemlich gut.

Kann ja heut Abend ein Bild nachreichen, da ist es zu sehen, da heute grundiert wurde.
mfg Max

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Offline Klaus Lotz

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #40 am: 06. Januar 2018, 19:30 »
Hallo Max,

das hat mit Entäuschung nichts zu tun. Es ist Dein Modell und nicht mein`s. Wenn es Dir gefällt, ist doch alles gut.

Gruß

Klaus
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Offline Joefi

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #41 am: 06. Januar 2018, 22:47 »
... das Publikum ist schon sehr gespannt wie es weitergeht,

Gruß
Jörg

Offline Benzinschlucker

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #42 am: 07. Januar 2018, 00:52 »
Hallo zusammen.

Vor lauter Eifer habe ich kaum Bilder gemacht.

Daher erstmal ein paar Bilder vom jetzigen Stand des Fliegers.



mfg Max

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Offline Klaus Lotz

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #43 am: 07. Januar 2018, 13:42 »
Hallo Max,

von Weitem sieht es ganz gut aus. Sind die Farben die, die Revell vorgeschlageb hat, oder sind die gräulichen Flächen noch die Grundierung? Die Bomber waren Aussen in der Regel RLM 70/ RLM 71 Oberseite und RLM 65 Unterseite lackiert. So wie auch auf Deinen Zeichnungen beim Baubeginn dargestellt.

Gruß

Klaus
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Offline Benzinschlucker

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Junkers Ju88A-4 „Edelweiss“
« Antwort #44 am: 07. Januar 2018, 15:58 »
Hallo Klaus.

Nähere Bilder folgen nachher.

Die Farben sind die die Revell vorgeschlagen hat.
Unterseite ist auch lackiert worden.

Ps. Gut zu sehen an der unteren Waffengondel
Die war ja ein Klarsichtteil.  ':D'




mfg Max

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