Curtiss P-40B von Airfix

[Steffen23]

Hallo Kollegen,
weil ich mit der Hawker Hurricane Mk.I von Airfix so gute Erfahrungen gemacht hatte holte ich mir auch die Curtiss P-40 B der "flying tigers". Einzig die Endrohre von Quick boost habe ich noch dazugetan, Rest oob.
Der Bausatz hat viel Licht aber auch einige Schatten. Im Cockpit ist viel nachzuarbeiten, die Flügel passen so grad eben. An vielen anderen Stellen wie rund um den Motor ist die Passung 1a!
Letztlich hat der Bau echt Spaß gemacht und nur darum geht es mir!
Wie schon an der Ju-88 habe ich auch hier mit dem Nietenrad nach Blaupausen aus dem Net etwas verfeinert.
Ob das aber 100% passt ... .

Lackiert wie immer Gunze, gealtert mit Ölfarben und Filtern, besonders loben möchte ich die Farbe "Alu semi matt A139" von Hataka, die sich hervorragend zum Feinarbeiten mit Pinsel und Schwämmchen eignet!
Beim schattieren habe ich wohl etwas die Kontrolle verloren, ausgerechnet an einem der letzten Arbeitsschritte.
Learning by failure. 

Aber mir gefällt der zornige Vogel trotzdem. Ich hoffe euch auch:

Auf die Bemalung der filigranen Endrohre von Quick boost bin ich besonders stolz, dabei ist es so einfach: Zuerst Gunze SM203 "super iron" und dann ein Vallejo Sepia-wash drüber getupft. Mehr nicht.

Ich hoffe die Bilder haben euch ein bisserl die Zeit angenehm vertrieben.... und gefallen.

So long
Steffen 

[Wolfgang Strassmayer]

Hallo Steffen,

waren die Maschinen wirklich so "sauber"? Ich kann die eigentlich nur ziemlich abgerockt ... Aber das hat auch seinen Reiz *grins*
Lediglich die Rohre der Tragflächen-Bewaffnung sollten noch eingerichtet werden; die sind "ziemlich aus der Achse" ...
Alles in Allem aber ein absolut herzeigbares Werk!
LG

[Steffen23]

Hallo Wolfgang,
besten Dank für den netten Kommentar. Dieses eine störrische MG... ich bieg's grade, guck einmal weg - wieder krumm. Miststück!

Zum Verranzen: ich trau mich nicht so richtig bzw. weiß auch nicht wie. Obwohl gerade diese Flying tigers sicher sehr wenig gepflegt wurden und mächtig verranzt waren,.... WIE machen?`
Ist immer bislang so: Bei einem bestimmten Level nach dem Lackieren gefällt mir die Maschine so gut dass ich nicht mehr weiter mag ( verschlimmbessern ). Weil ich halt befürchte dann alles bisher erlangte zu vernichten.

Aber SEHR gerne nehme ich Tipps und Tricks auf!! Nur immer her damit!!

So Long
Steffen     

[Rafael Neumann]

Hi Steffen,

ich finde den Vogel durchaus gelungen. Das mit dem Verschlimmbessern kenne ich allerdings auch und ich habe mir damals das Dach von meinem M-26 so versaut, dass es nur mit großem Aufwand wieder zu korrigieren war.

Der Flieger sieht gut aus, und die Sache mit den MG-Rohren:
Ist das Plastik oder Resin ? Manchmal lohnen sich auch hier die 4 Euro für vernünftige Messingrohre - die sich aber auch bewegen können, wenn das Plastik drumherum zu sehr nachgibt.

Schöne Arbeit, gefällt mir ... 

Lieben Gruß
Rafael

[Nornagest]

Hallo Steffen,

ich schließe mich meinen Vorschreibern gerne an, um es kurz zu machen.
Nur mehr Mut zum "verschlimmbessern".

Gruß
Achim

[Klaus Lotz]

Hallo Steffen,
die sieht ja auch schon richtig gut aus, allerdings ist mir das Farbfinish ein wenig zu "speckig". Da wäre ein wenig Mattlack stimmiger, aber ansonsten gut gemacht.

Gruß

Klaus

[Obi53]

Hallo Steffen,

ich kann mich meinen vorrednern nur anschließen eine richtig schöne Maschine  und das mit dem verschlimmbessern kenn ich von meiner Mustang.
Und glaub mir das mit dem versüffen wird von Modell zu Modell einfacher und stimmiger.
Immer überlegen wo Öl rauslaufen und Dreck dranfliegen kann.
Und dann einfach mal einsauen 

Gruß
Frank