Stryker mit Slat Armor

[joH]

Hi Chris,

danke für die ausführliche Antwort. Genau dieses Bundle hatte ich auch schon mehrfach in den Fingern und war kurz davor, es mir zu holen. Allerdings bin ich bis heute noch nicht sicher, ob ich mir vielleicht nicht doch die 80W Variante holen sollen - für riesige Ätzteile, wie z.B. die Kettenabdeckbleche beim Sturen Emil könnte die Reserveleistung durchaus nützlich sein.

€dit: Noch eine Frage zum Bau der Slatpanels. Wie hast du die quadratischen Streben so ordentlich zusammengebogen bekommen? Hast du sie um ein passendes Profil gebogen?

Gruß,
Johannes

[Rafael Neumann]

Hallo Chris,

ich wollte mich heute auf die Sache nach ein paar weiteren Lötutensilien machen und mir exakt den Lötdraht besorgen, den Du auch benutzt; den gibt es aber auf den ersten Blick nicht, und somit habe ich Stannol in Wuppertal angefunkt. Die Herrschaften dort haben mir zu den Lötprodukten und der Vorgehensweise noch folgendes mitgeteilt:

Der Stannol Lötdraht 535236 ist weiterhin unter dieser Nummer mit der Legierung Sn60Pb39Cu1 verfügbar. Es haben sich in der letzten Zeit nur die Etiketten etwas geändert, um auf neue Metallnormen eingehen zu können. Es sei aber für unseren Zweck im Modellbau recht egal, ob die Legierung eine Sn60Pb40 oder Sn60Pb39Cu1 ist; diese beiden unterscheiden sich nur durch 1% Cu-anteil und 2-3°C im Schmelzbereich, also vernachlässigbar. Auch wäre das 1%Cu zum Schonen der Lötspitzen nur notwendig, wenn man reine Cu-Spitzen verwendet. Die heutigen Lötspitzen zeichnen sich aber alle in der Regel durch Vernickelung/Verchromung und eine relativ beständige  Eisenschicht im benetzbaren Teil aus.

Um die Lötspitze zu reinigen, werden normalerweise feuchte Schwämme oder Messinggeflecht verwendet. Der Salmiakstein sollte nicht bei jedem Lötvorgang verwendet werden, weil dieser eher dafür geeignet sind, eine ,,Grundreinigung" an der Spitze durchzuführen und daher auch etwas aggressiver ist.

Hier ein schöner Gruß von Herrn Gruse aus Wuppertal:
Dadurch, dass Du das Lötfett als zusätzliches Flussmittel verwendest, bist du eigentlich gar nicht so sehr auf das bisschen Flussmittel aus dem Draht angewiesen. Dann könntest Du Geld sparen und gleich einen Massivdraht nehmen, und Stannol müsste sich nicht so viel Mühe geben, das Flussmittel in den Draht zu bekommen...

Und hat hat er auch die Lösung für meine Anfrage mit den "Kügelchen" parat:
Wenn man den Draht an der Spitze des Lötkolbens abschmilzt, ist das Flussmitel dort schon verbraucht, und es entstehen die beschriebenen Kügelchen an flüssigem Lot. Der Kolben sollte nur als Wärmeüberträger dienen, eigentlich nicht als Lotübertrager. Für das verwendete Lot sollte eine Lötspitzentemperatur von 320 bis maximal 350°C ausreichend sein. Mit etwas flüssigem Lot an der Spitze (als Wärmebrücke) wird das Werkstück erwärmt, wenn es heiss genug ist, dann wird der Draht auf das Werkstück gegeben, damit sich das Lot verflüssigt und es sich mit dem Flussmittel auf dem Werkstück dann ausbreiten kann. Dabei fliesst das Flussmittel als ,,Reiniger" vor dem flüssigen Lot entlang und entfernt die metallischen Oxide auf dem Werkstück, das Lot benetzt. Zusätzlich kann man aber etwas Lötfett oder Lötwasser als zusätzliches Flussmittel vorab auf der Werkstück auftragen, falls das Flussmittel im Draht zu schwach ist.

Genug an technischem Firlefanz. Ich werde in den nächsten Tagen ebenfalls versuchen, meine nächsten Lötarbneiten mit dem Lötkolben und nicht dem Brenner zu machen. Auch am Panther warten ja noch einige blechteile auf mich. Deinen Baubericht zum Stryker - insbesondere zur Slat Armor - werde ich wie immer weiterverfolgen.  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/1.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':1:'>

[installateur]

Hallo Rafael,


wie ich schon geschrieben habe führen viele Wege nach Rom, bzw. zu einer Lötverbindung....was dir Herr Gruse gesagt hat ist natürlich alles richtig...vor Allem im Labor und in deren Werksvorführung auch problemlos umsetzbar....hier im Forum, bei dem ungeübte, bis vollkommene Anfänger unsere Lötversuche verfolgen, bzw. nachmachen wollen,  ist da schon eine schwierigere Klientel am Werk...anhand Fotos kann man einfach einen perfekten Lötvorgang gar nicht zeigen....was macht man also...man versucht zu vermitteln wie man EINFACH zum für Modellbauer ausreichenden Erfolg kommt...

auch hinsichtlich der Wärmeübertragung hat er rein technisch gesehen recht....

 jetzt versuch aber mal als Ungeübter einen Haltebügel von 1, 5  mm Länge und den zu lötenden Abkantungen von jeweils 0,5 mm eine Lötkolbenspitze  von 0,2-1,0 mm und einen Lötdraht mit einem Durchmesser  von ca. 0,50 mm zusammenzubringen und eine Lötverbindung herzustellen, die nicht  mit Lot  "überschwemmt " und sehr reinigungsbedürftig wird.

ich behaupte jetzt mal...einige werden nach ein paar Versuchen, den Lötkolben und Ätzteile wutentbrannt in die Ecke schmeißen..

zu den Kügelchen ist die chemische und physikalische Erklärung von Herr Gruse absolut richtig....als Praktiker sage ich der Lötkolben ist zu heiß und /oder nicht sauber genug...

mein Lötkolben hält durch den Gebrauch von Salmiakstein vielleicht nicht so lange wie ein nur mit Schwämmchen und Messinggeflecht gereinigter...aber ich habe bis dahin 90 % meiner Lötverbindungen für MICH zufriedenstellend ausgeführt.

Durch das Aufnehmen des Lotes auf die Spitze kann ich die " Zufuhr " ganz genau steuern und ebenso die Abgabe auf die zu lötenden Teile...

was ich damit sagen will ist, Lehrvorführungen und praktische Anwendung im täglichen Gebrauch sind oft unterschiedlich..was  aber für unseren hobbymäßigen Gebrauch keinerlei Nachteile mit sich bringt..


Joh...
das Biegen der Vierkantprofile ist schon als Fotostrecke in genauer Ausführung geplant.. habe bitte noch etwas Geduld...wegen Mol kann es sein, dass es erst nächste Woche zum Einstellen dieser Bilder kommt.

ich hatte beim Kauf auch überlegt den größeren zu nehmen, der Preis war gar nicht mal so weit auseinander , nach einem Gespräch mit dem Verkäufer über den Sinn, bzw.Gebrauch im Modellbau aber davon abgesehen, weil es nicht erforderlich ist....für uns sind 50 Watt vollkommen ausreichend...(wie gesagt im 1:35 und kleinerem Maßstab....1 : 16 und größer wird dann für Riesenteile problematischer... )

Gruß Chris

[Rafael Neumann]

Hallo Chris,

da sieht man wieder, wie die Welten auseinanderklaffen, wenn Theorie und Praxis zusammenkommen. Ich wende mich also wieder gerne dem Praktiker zu und melde mich für einen Workshop in RE oder im Saarland an.

Zu den Vierkantprofilen hatte mir Sven Heimroth geschrieben, dass er hierfür einen quadratischen Messingsstab benutzt. Die Profile hat er nur vorgebogen, den Stab reingesteckt und dann mit einer Flachzange alles gerade gedrückt; soll die Arbeit erleichtern und hatte ich auch Johannes schon einmal geschrieben. Bin gespannt, wie Du das gelöst hast.

Bis dann
Rafael

[installateur]

Hi...

auf Wunsch eines treuen Lesers meiner Bauberichte möchte ich heute noch einige Bilder nachreichen...leider scheint meine Compact flash Karte einen Macken zu haben, so daß ich nur noch diese  Arbeitsschritte zeigen kann..

zuerst noch ein Hilfsmittel das mir viele Arbeit erspart hat...

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3231633238306165.jpg" border="0">

wie man auf der Bauanleitung erkennen kann werden fast alle Erhebungen weg geschliffen....dazu nutze ich schon länger eine
Proxxon....

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3432316461393664.jpg" border="0">

Neuerwerbung, nach langem Zögern ist aber die flexible Welle,
mittlerweile weiß ich aber die Arbeitserleichterung zu schätzen.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3061663739626636.jpg" border="0">

benutzt werden allerlei Aufsätze , hier halt ein Schleifaufsatz..

für den Auftrag der Anti Rutschbeschichtung wollte ich eigentlich dieses " Terracotta " Farbspray benutzen.....scheinbar haben mir die saarländischen Modellbauer, allen Voran Panther und KlausH  
alle Dosen(zumindest die Sorte, die auch hier im Forum vorgestellt wurde) , vor der Nase weg geschnappt... http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/31.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':31:'>

nach abtasten sämtlicher anderen Farbdosen habe ich mich dann für den Kauf eines Farbsprays der Fa. beltron mit dem Namen Diamant Effekt entschieden..

vorher wurden alle nicht zu besprayenden Teile mit Tamiya Abklebeband abgedeckt.


http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3461373065363730.jpg" border="0">

im Abstand von ca. 30 cm wurde das Modell dann mit dem Farbspray besprüht..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3031376339313834.jpg" border="0">

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1. Lage

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6434656263323239.jpg" border="0">

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2. Lage

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6463626633373031.jpg" border="0">

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6530396537656333.jpg" border="0">

3. Lage

bei diesem Anblick  kam von meiner Frau die erstaunte Frage....

baust du dieses mal einen schwulen Panzer ?

leider sind die Bilder der Änderungen an den Achsen für die eingeschwenkten Räder verschwunden.....Interessierten kann ich nur den Baubericht von Sven Heimroth auf  Panzer- Modell.de  empfehlen...er hat das anschaulich dargestellt..

wünsche noch einen schönen Abend..

Gruß Chris

Edit meinte zu Recht....zur 3. Lage gehört dieses Bild

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6435323532316362.jpg" border="0">

[KLAUSH]

Mensch Chris, sag doch was; ich hab natürlich noch eine Dose auf Reserve hier. Aber ich denke, der von dir gewählte ist genaus o gut. Hast du mal Testlack drübergesprüht?

Schöne Grüße
Klaus

P.S.: Die gleiche Biegewelle nutze ich auch seit einiger Zeit. Klasse Teil!

[BigA]

Die Lukendichtungen musst du aber wieder freikratzen . Ich nehme zum Abdecken immer gerne Maskol oder andere gleichwertige Produkte damit geht das Ganze relativ zügig und auch Radien etc. gehen wesentlich leichter zum Abdecken.

Gruß Alex

[installateur]

Hi,


bevor es weiter geht noch Dank an Klaus für das Angebot, bzw. mittlerweile die Überlassung einer Dose Terracotta Spray..

und Alex für den Hinweis mit den Lukendichtungen..dort wo es noch problemlos geht werden sie gesäubert...

nun weiter mit den Lötarbeiten am " Käfig " des Strykers...


es wird heute die Entstehung einer Abstandhalterung, bzw. Befestigungsstrebe für die Slat Armor gezeigt..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6663336563336565.jpg" border="0">

aus diesem Haufen sollen im Laufe einiger Stunden diese Befestigungsstreben entstehen..das ist aber nur ein Teil der benötigten Halter...da kommt noch viel mehr auf mich zu... http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/13.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':13:'>


http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3031663062353764.jpg" border="0">

beginnen wir mit der Herstellung des Vierkantprofils....ich biege diese wie auf den Bildern gezeigt mit einem Biegegerät soweit möglich vor.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3031633936313661.jpg" border="0">

zur weiteren Bearbeitung benötige ich die Flachzange....man könnte auch ein passendes Messingrohr nehmen ....

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6531623830323933.jpg" border="0">

ich persönlich verlasse mich auf mein Gefühl in den Händen und mein Augenmaß, um die Profile zu biegen...

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6434373536323662.jpg" border="0">

so entsteht ziemlich problemlos ein Vierkantrohr,

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6332336439373965.jpg" border="0">

das nur noch gelötet werden muss...

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3533633565633338.jpg" border="0">

Lötstelle(Profilkante) mit Flussmittel einstreichen, Lötkolben mit aufgenommenem Lot(so mache ich es auch weiterhin) daran vorbeistreifen...

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3863643031636464.jpg" border="0">

und fertig ist das Profil..nach versäubern...(wegen des besseren Herankommens an die Stellen nach jedem Durchgang) sieht das nun so aus .Das erste "Flacheisen" wurde an der Lötstelle schon mit Flussmittel bestrichen....

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das Vierkantprofil aufgelegt und verlötet

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3731666332366532.jpg" border="0">


http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3464376166616436.jpg" border="0">

auf der schwarzen Unterlage ist es vielleicht besser zu erkennen..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3936623631393862.jpg" border="0">

gegenüber wurde nun das 2. Flacheisen angelötet..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6130653564316439.jpg" border="0">

Da ich nur mit einem Lot arbeite versuche ich durch das " Halten " mit einer Pinzette die allzugroße Wärmeübertragung auf die benachbarten Lötstellen zu verhindern..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6133643036646334.jpg" border="0">

nach einer Weile sieht das dann so aus..



beim Löten der Befestigungsplatte am Fahrzeug an das Vierkantprofil kann man mich hier betrachten....wie man unschwer erkennen kann brauche ich für solche Arbeiten mittlerweile(man merkt das Alter so langsam http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>  ) eine Lupenbrille..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6334323661633630.jpg" border="0">

das Ergebnis dieser Arbeit sieht dann so aus..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3331626134343035.jpg" border="0">

sollte sich beim Löten mal etwas verschoben haben, bzw nachgebessert werden müssen....einfach Wärme zugeben...ausrichten und festlöten..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6635383563343930.jpg" border="0">



edit: hier noch das Verloren gegangene Foto...auf das sich der Text zur Brille bezieht..


http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3162373530626264.jpg" border="0">

[installateur]

für die Halterung auf der anderen Seite benutze ich eine etwas andere Methode..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6532643865346137.jpg" border="0">

das Teil wird verzinnt...

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6236333365386638.jpg" border="0">

und die bisherige Arbeit durch Zubringen von Wärme verlötet..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3364663866383639.jpg" border="0">

zum Anbringen der nächsten Teile wird ein Bohrer als Biegehilfe herangezogen...

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6331613637323335.jpg" border="0">

Die Splinte werden vorgebogen....

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6536333362646430.jpg" border="0">

und auf den jeweils gegenüberliegenden Seiten verlötet...

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3237656433373939.jpg" border="0">

das Endergebnis nach ca. 1 Stunde sieht dann etwa so aus..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6438396336313533.jpg" border="0">

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3034393137373834.jpg" border="0">

versäubert dienen mir die Lötnähte auch als " Schweißnaht " wie am Original..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6462333862633263.jpg" border="0">

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/6231343332356439.jpg" border="0">

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3132653436333632.jpg" border="0">

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3266326538653830.jpg" border="0">

Lustig finde ich es immer, wenn meine Frau fragt was ich denn die ganze Zeit gemacht hätte und ihr dann das Ergebnis zeige..

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/52/2088452/3931346436643064.jpg" border="0">

unn dadd bissje hadd so lang gedauert...

Frauen halt....die verstehen uns nicht immer... http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/auge.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=';)'>

so...für heute mache ich jetzt Schluss...morgen (habe gerade bemerkt HEUTE)..fängt die neue Arbeitswoche an..

Gruß Chris

[Panther]

Na dann wünsche ich mal nen schönen Wochenstart.. unn schadd nidd zuvill.

Was du hier präsentierst ist mal wieder mordsmäßig großes Kino und ich verneige mich vor deinen Filigranen Löffelhänden ( Bild dir aber nicht zuviel drauf ein ).

Dein Gefummel bringt mit bei meinem reinen OOB-Stryker TCAP zumindest die Zeit die brauche.... auch ohne Zusatz-Ätzteile.



Gruß

David http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/1.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':1:'>

[BigA]

Sehr geil Chris....vom Feinsten.

Gruß Alex

[Rafael Neumann]

Respekt, sehr schönes Gefummel und eine sehr gute Beschreibung dazu.
Jetzt weiß ich zwar, wie das funktionieren könnte, aber das hilft mir auch noch nicht weiter. Wenn ich die Arbeitsleistung hochrechne und davon ausgehe, dass Du ja mit jedem Halter schneller wirst, kann ich Dir meine Teile auch noch zuschicken, weil ich die ja erst in zwei Jahren brauche . . . http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/auge.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=';)'>

Ach ja, eine Sache habe ich letztens noch gelesen:
Wir hatten ja in Mol u.a. auch darüber gesprochen, und ich meine mich zu erinnern, dass Du die Halter an der Space Armor bzw. an den Fahrzeugseiten voraussichtlich nicht löten, sondern kleben wirst. Wenn ja, hast Du nur eine sehr kleine Auflagefläche für den Kleber. Da wäre es vielleicht hilfreich, vorher einen Plastik-Vierkant einzukleben, so dass Du wenigstens einen Quadratmillimeter an Fläche bekommst und nicht nur die Kanten.

[installateur]

Hi,


erstmal Danke an euch 3 für eure Worte...

David....denk immer daran...meine " Löffelhände " kommen dir ab und zu ziemlich Nahe.. http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/tret" border="0" valign="absmiddle" alt='tret'>  ...  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/31.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':31:'>

Rafael...

.ich stehe im Moment auf dem berühmten Schlauch...

da die Vierkantrohre bisher alle verschlossen werden mit den (im Original anzuschraubenden ) " Flacheisen " wird es für mich sehr schwer darin einen Plastik Vierkant einzubringen....sollte sich aber im weiteren Verlauf herausstellen, dass auch einige Vierkantrohre ohne diese " Flacheisen " an dieser Space Armor angebracht werden müssen werde ich deinen Vorschlag auf jeden Fall nutzen....das ergibt ja einige 100 % mehr an Klebefläche.

mit der Schnelligkeit hast du recht...mit mehr Routine wird es leichter. die Stunde kam auch nur zustande, weil ich gleichzeitig Löten, Festhalten und Fotografieren wollte....das war sowieso ein Bild für die Götter...Kamera auf Stativ...beide Hände an dem Ätzteil und mit den Zähnen den Fernauslöser bedient...was meinst du wie oft das Bild nix wurde.. http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/31.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':31:'>

trotzdem reicht mir eine Slat armor für mindestens die  nächsten
4-5 Jahre aus...(bis dorthin wirst du hoffentlich mit deiner fertig sein   http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/24.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':24:'> )


Gruß Chris

[Rafael Neumann]

Hi Chris,

wie immer habe ich zu schnell geschrieben und nicht richtig hingeschaut. Deine Vierkantprofile sind auf beiden Seiten durch die Bleche verschlossen, so dass sich das Problem gar nicht erst stellt. Bei dem anderen Bericht, den ich gelesen hatte, war der Vierkant an einer Seite vollkommen offen; das gab dann nur die kleine Klebefläche auf den Kanten, aber man konnte eben auch einen Vierkant hineinschieben.

Das alles brauchst Du nicht, die Fläche ist groß genug und nun tun wir einfach so, als wenn ich gar nichts geschrieben hätte . . . bis auf den Arbeitsauftrag . . .  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/teufel" border="0" valign="absmiddle" alt=':teufel'>

Liebe Grüße
Rafael

[Transporter]

Der Herr Neumann wieder. Halst sich selber diese Arbeit auf und dann kneifen. http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/31.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':31:'>

Saubere Arbeit bis hierher Chris. Diese "Stryker-SLAT-geschichte" hab ich irgendwann auch noch vor mir. Also bleibe ich natürlich am Ball...ähm Baubericht. http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>

Gruß