MB L4500 A

[fred]

Hallo Leute,

heute möchte ich 'nen kleinen Baubericht von Zwezda's Mercedes- LKW beginnen.

Der Bausatz ist für meine Einschätzung ein sehr schönes Modell, hat in den Details aber einige Schwächen.

Ich gehe in meinem Baubericht vor allem auf diese Detailierungen ein, da der Bausatz ansonsten sehr gut zu Bauen ist.

Einige wichtige Details fehlen im Bausatz, und wenn man Ihn laut Bauplan in der Version 1, mit fehlenden
Motorhaubenklappen, bauen möchte ist die Arbeit an Motor und Motorraumtrennwand vorprogrammiert, denn die Teile sind otb recht einfach.

Sehr schwierig war es, vernünftige Fotos vom Motorraum zu finden, aber dank Arjans Hilfe habe ich
gottseidank einen tollen link bekommen der mir sehr weitergeholfen hat. ( wer Bedarf an den Fotos hat , einfach 'ne PM schicken)

Trotzdem ist , zugegebenermaßen, einiges meiner Fantasie entsprungen.

1. Änderungen am Chassis
am Fahrgestell sollten am Bremsdruckbehälter ( Teil C5 +C6) nach vorne 2 Leitungen mit Verschraubung
und an der Unterseite ein Entwässerungsventil ergänzt werden.

Hier mal die Ansicht von unten

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3139633464633966.jpg" border="0">

eine Leitung wird innen , die zweite außen am Rahmen  bis unter das Fahrerhaus gezogen.

Die Anhängerkupplung ( C9; C22 ; C23 )wird mit einem Betätigungshebel versehen und mit dem Zugbolzen ergänzt.
(Zugmaul von unten Aufbohren, das Loch ist am Bausatzteil markiert)

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/6639303139663965.jpg" border="0">

Wenn man das Fahrzeug ohne Anhänger verwendet, muß man unbedingt daran denken das Anhängerdreieck auf dem
Fahrerhaus ( Teil B10 ) waagerecht anzukleben, da dieses als Warnung für entgegenkommende Fahrzeuge nur bei
Anhängerbetrieb aufgestellt und beleuchtet wurde.

Das war's fürs erste, als nächstes kommt dann der Motor dran.

Anregungen, Tips und Kritik wie immer wilkommen

bis zum nächsten Teil


Fred http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/62.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':auto'>

[Bugbear]

Hi Fred
Ich schätze da kommt was ganz was Feines auf uns zu.
Bisher macht deine Arbeit ja schon einen sehr guten Eindruck.  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/gut.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':gut:'>
Bin gespannt was du da noch alles rausholst.

Gruß

Tom

[fred]

Zum Nächsten Teil,

'' noch''  nicht der Motor, erstmal einige Tips zu meinen Änderungen an der Ladefläche.

Sie hat bei mir gegenüber der Zubehörbox eine Halterung für zwei Kanister aus PÄ-Resten erhalten.
Wer möchte kann auch im hinteren Drittel, hinter den Kotflügeln an der Unterseite noch Bügel zum verstauen der Sitzbretter anbringen.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3138303462626134.jpg" border="0">

Wer jedoch , so wie ich , die Bretter auf der Ladefläche verstauen, oder sie für den Personentransport anbringen mochte muss sie (Teile Nr F2 ) etwas Nacharbeiten.
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3530666565306236.jpg" border="0">

Die Teile sind etwas zu lang und passen durch die diversen Profile an den Seitenwänden nur sehr schlecht.
Jedes Brett muss individuell angepasst und mit Einkerbungen versehen werden . Jedes erhält am Schluß eine Nummer ( 1-4 ich denke das war auch beim Original so  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'> )

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/6635383364306433.jpg" border="0">

Das war jetz der Zwischenbericht, beim
nächsten Update, wie versprochen, der Motor.


Fred http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/62.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':auto'>

ooohhh, Plastik das wie Holz aussieht !! ( ist doch Plastik ??? ) !!!

Da fragt doch der lernwillige Modellbauer sogleich wie Du das gemacht hast !

[Carius]

Hallo Fred,

Echtes Holz??? Man sieht keinen unterschied...
Die Bemaltechnik wenn es Plastik ist würde mich Interessieren.

Grüße Michael http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin" border="0" valign="absmiddle" alt=':biggrin'>

[fred]

Hallo Michael und Dickkopf,

es ist Plastik und die Bemalung erfolgte wie u.a. hier irgendwo im Forum Beschrieben.
Aber noch mal ne kurze Zusammenfassung

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/27.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':27:'> grundieren, lackieren, lasieren  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/27.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':27:'>

mit Enamel, Acryl- und Ölfarbe

und dann üben, üben, üben http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'>

http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/12.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':12:'> eigendlich ganz einfach, wie gesagt eigentlich http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/12.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':12:'>

Gruß

fred http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/62.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':auto'>

PS: Einen Anteil hat dabei auch die schöne Gravur der Zwezda-Teile

[fred]

Die Familie aus dem Haus,

endlich der versprochene Motor.
Die Zahlen in Klammern sind die Teilenummern des Bausatzes.

erstmal ein Foto, was ich geändert habe.

Zuerst einmal in Fahrtrichtung rechts:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3265356361396432.jpg" border="0">

Der Motorblock wurde mit sechs Bohrungen für die Einspritzleitungen versehen. zuerst mit 0,3 mm für die Leitungen dann halbe Bauteiltiefe erweitert mit 0,6mm.

die Leitungen laufen dann von den Bohrungen zur Einspritzpumpe ( C66)

Zwischen Einspritzpumpe ( C 66 ) und dem Kompressor für die Bremse ( C25) wird ein Stück gezogener Gußast als Antriebswelle eingeklebt.

Die Kraftstoffleitung kommt von '' Irgendwo''  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'> und läuft dann zum Dieselfilter ( C61 ). Vom Filter dann ein kurzes Stück zur Einspritzpumpe
und dann von dieser als Rücklaufleitung zurück nach ''Irgendwo'' http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'> 

Der Kompressor erhält ein Stück Draht als Luftleitung, Diese verschwindet nach dem Einbau im Chassis.
An die Einspritzpumpe kommt noch ein Gasgestänge und das war's erstmal auf dieser Seite.
Wer's unbedingt möchte, kann oberhalb der Einspritzbohrungen noch  mal Bohren ( 0,4 mm), sechs Glühkerzen aus gezogenem Gießast einbauen,
diese mit gaaaaaanz dünnem Draht verbinden und den Draht dann unterhalb der Fahrerkabine oder
in einer Bohrung an der Motorrraumtrennwand verschwinden lassen.
Hier noch ein Bild von oben , bei denm man ( hoffentlich) vor allem den Einbau der Welle an der Einspritzpumpe sieht

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3238323461623065.jpg" border="0">

Jetzt zur Linken Seite:

Hier ist nicht soviel zu Ergänzen.

Jeweils zwei Kabel an die Lichtmaschine ( C 72 ) und an den Anlasser ( C 65 ).

Aus  'nem Resinanguß habe ich noch die Kühlwassersammelleitung mit einem Heizungsanschluß geschnitzt
und an den Zylinderkopf geklebt und an die Wasserpumpe ( C16 ) kommt eine Schlauchverbindung zum
Kühler und zur Führerhausheizung, obwohl ich nicht genau weiß ob die Heizung erst bei Nachkriegsmodellen eingebaut wurde

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3339393232646538.jpg" border="0">

Die Kühlleitungen ( Müssen noch angepasst werden) habe ich aus Kabelisolation versch. Dicke nachgebildet. An der Kühlerrückseite ( B 20 )
und am Führerhaus werden dann jeweils zwei kurze Stifte aus Draht oder gezogenem Gießast eingeklebt und die Leitungen daran befestigt.

Hier noch mal zwei Fotos vom lackierten Motor einige Lackierdetails kommen noch.

Von Rechts

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3038323731666633.jpg" border="0">

Von Links
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3234343465393639.jpg" border="0">

und jetzt los meckern, verbessern , Tips und  Lob
aber nicht unbedingt in dieser Reihenfolge.


Fred http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/62.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':auto'>

[schwatten]

hi,
gibt nichts zu meckern,schönes ding http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/7.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':7:'>
gruß
schwatten

[Virus]

Hi, schön gemacht.
Das Holz ist echt klasse.
Kleiner Tip zu den Einspritzleitungen, die Leitungen sind in 1:1 immer gleich lang.
Wie gesagt, keine Kritik von mir, ich wünschte ich könnte es so schön machen.
Gruß

[fred]

Hallo Virus,

Wirklich?????? http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>

haste mal ein Foto?

Bei meinen Fotos ( 1 vom Ursprungs-, 1 vom Nachkriegsmotor aus den 50'ern)
scheinen die Leitungen nicht gleich lang zu sein.


gruß

Fred http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/62.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':auto'>

[Virus]

Hallo Fred,
sehe schon, hätte meinen  "Tip" diverenzieren müssen. Leider habe ich kein Bild von diesem speziellen Motor, tut mir leid wenn ich da falsche hoffnungen geschürt habe.
Die Sache mit den Leitungen ist etwas Grundsätzliches der Technik. Anbei ein paar Links die ich auf die Schnelle gesammelt habe, eine olle Einspritzanlage von 1938, so wie Sie an deinem Motor gewesen sein könnt (habe bis 1993 an änlichen Einspritzanlagen bei der Bahn gearbeitet) ein BMW Bild wo du erkennst das die Leitungen gleich lang sind und nen ollen Flugzeugmotor (?).

http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Einspritzpumpe_v_1938.jpg&filetimestamp=20090126201437" target="_blank">http://de.wikipedia.org/w....6201437

Zitat: Erster Satz ist wichtig!
Um gleiche Einspritzbedingungen für alle Zylinder zu erreichen, müssen bei Mehrzylindermotoren die Einspritzleitungen gleich lang sein. Länge und Innendurchmesser der Einspritzleitung sind wichtige Auslegungsparameter. Zu kleiner Innendurchmesser führt zu Druckverlusten durch Drosselung, zu großer zu Verlusten durch Kompressibilität.

http://www.treffseiten.de/bmw/info/Pressebilder/2007/09/iaa/01-motor/11.JPG" target="_blank">http://www.treffseiten.de/bmw....G

http://www.bujatronic.de/images/VerteilerW2.jpg" target="_blank">http://www.bujatronic.de/images/VerteilerW2.jpg

Hoffe ich konnte dir helfen.
Gruß

Der Virus hat schon Recht !
Sehr Recht sogar !
Das Wellengeschehen in Diesel-Einspritzleitungen ist sehr sehr kompliziert.

Aus meiner Sicht stellt sich nur die Frage:
"Ab wann etwa wurde das den Technikern bewußt?"
Also ab wann etwa waren die Konstrukteure von Dieselmotoren ernsthaft darauf erpicht, alle Einspritzleitungen gleich lang auszulegen  ?

Bei MIR war es selbstverständlich, aber das war lange nach dem 2. Weltkrieg !

Abgesehen davon stellt sich ja noch die Frage nach der Verlegung entsprechend der Zündfolge !!!

( Nietenzähler haben ausgedient--->jetzt kommt das Zeitalter der Leitungsbieger ! )     http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin" border="0" valign="absmiddle" alt=':biggrin'>

[Virus]

Hallo dickkopf.
Ab dem Moment als ein Zweizylinder Diesel entwickelt wurde. Ansonsten hätte der nicht richtig funktioniert. Zur Erinnerung: In den 1930er Jahren baute man sogar Dieselgetriebene Flugzeugmotoren. Leistungsstarke Panzermotoren wurden auch als Diesel im WW2 verwendet, die Technik war also ausgereift.
Zur Zündreihenfolge: Die Einspritzanlage muß der Zündreihenfolge natürlich angepasst sein. Im Moment der Kraftstoffeinspritzung muß der Kolben der mechanischen Pumpe den größten Druck aufbauen, dieser wird dann über die Leitungen zu den Einspritzdüsen übertragen, stellt euch vor die wären unterschiedlich lang, was vorne rauskäm wäre je nach Länge unterschiedlich.
Es gibt bestimmt versierte Autoschrauber im Forum die das präzisieren können, aber der Grundgedanke sollte stimmen.
Gruß

Ps: Wie hängt man ein Bild an???

 http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>

[fred]

Hallo Leute,

klingt alles seht logisch, werde es beim nächsten mal Berücksichtigen.


Fred http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/62.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':auto'>

[Bugbear]

Übrigens gibt für den LKW jetzt schicke Resinräder:

http://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/hussar.htm" target="_blank">http://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/hussar.htm

[fred]

Hallo Leute,
jetzt kommt der letzte Teil meines Bauberichtes.

Fahrerhaushaus, Zusammenbau + Lackierung

Die Frontseite des Fahrerhauses( Brandschott) sieht OTB ziemlich nackich aus.
Hier habe ich eine Hupe, Druckluftanschluß und einen E-Verteilerkasten mit diversen Kabeln ergänzt.
Die Anzahl der Kabel habe ich mir so ausgerechnet:
- ein Kabel zum Vorglühen
- drei Kabel für die Frontlampen ( Stand- Abblend und Fernlicht)
- ein Kabel für den Tarnscheinwerfer
- zwei Kabel für Rück und Bremslicht
- ein dickes Kabel für die Anhängersteckdose
- und noch für diverses

Das Ergebniss sieht dann so aus

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3333646466316131.jpg" border="0">

Die Kabel werden durch übrig gebliebene PÄ- Teile gehalten.
Nach dem Lackieren habe ich noch selbst gedruckte Typen-/ Hinweisschilder aufgeklebt
 
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3063393061386235.jpg" border="0">

Der Innenraum bekommt auch ein paar ''Selbstgedruckte''
und die Sitzbank wird mit Stork- Riesen-Papier gepolstert.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/6161303637383237.jpg" border="0">

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3534633764386630.jpg" border="0">

die Selbstgedruckten sehen zwar nicht so schön aus wie ''ab Werk'', aber der Abziebildersatz von Swezda
ist wirklich sehr überschaubar und was den Innenraum betrifft, völlige Fehlanzeige http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/smile" border="0" valign="absmiddle" alt=':smile'>

Und das schlimmste ist, nach dem Zusammenbau sieht man nichts mehr davon( aber ich weiss, sie sind da  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/37.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':D'> )

Hier mal provisorisch aufgesteckt um die Kühl- und Heizschläuche anzupassen

einmal von rechts

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3433623164313739.jpg" border="0">

und von links

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/6533303230336566.jpg" border="0">

Das Führerhaus wurde nach dem Zusammenbau lackiert
und die drei Baugruppen ( Chassis, Ladefläche und Führerhaus)
Zusammengeklebt.

Für die Lackierung habe ich zum ersten mal  komplett Revell- Aqua benutzt. Handling gewöhnungsbedürftig aber es ging.
Aber das wäre ein Thema für die Rubrik Airbrush.

Und jetzt das Endergebniss  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/26.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':26:'>
Der Anhänger und die Beladung sind nur für's Foto, irgendwann kommt ein passender Zweiachser und 'ne Resinladung.


Hubert's Gemischtwarenladen

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3162326339656333.jpg" border="0">


Die Diokiste ausgeplündert und immer noch erst halbvoll,
Die Ladefläche ist größer als man denkt

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3231316461643061.jpg" border="0">


Beim nächsten Halt vielleicht mal Fenster putzen http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3735363237313830.jpg" border="0">


Die Kupplungshöhe passt, zumindest für den kleinen SD Anh

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3734323633663762.jpg" border="0">

Mitfahrgelegenheit
Da passen noch ein paar Grenadiere drauf.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3964376561643463.jpg" border="0">


Schluß für heute, jetzt seid Ihr dran.

Nörgeln, Loben Hinweise u.s.w


fred http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/62.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':auto'>

[Kuno]

Sehr schoen. Aber den Motor haette ich nicht eingebaut sondern als 'Ersatzteil' irgendwo in einem Dio verwendet - man sieht ja rein gar nichts davon  http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>

Am Motor hängen der Auspuff und die Kardamwelle zum Zwischengetriebe-->man kann also ohne Weiteres auf den Einbau des Motors verzichten. Außerdem ist er von unten sichtbar. Zvezda bietet die Option halbgeöffneter Seitenwände der Motorhaube an. Dann kann man den Motor verhältnismäßig gut bewundern.
Ich baue den ja gerade auch und hatte mir genau über diese Frage so meine Gedanken gemacht, weil auch ich nur sehr ungerne detaillierte Motoren darauf verschwende, in uneinsehbaren Motorräumen zu verstecken. Bei diesem Modell ist eine von mir schön öfters praktizierte Metode nur schwer durchführbar: den Motor mit der Ölwanne und dem Getriebegehäuse in ein Stück Knete drücken und mit Gießharz oder 2-K Kleber abgießen. Diesen reduzierten Abguß mit einem simplen Quader aus z.B. Miliput nach oben erweitern und als Dummy einbauen.

Den Kniff mit der Anhängerkupplung habe ich schon für mein Modell gebongt. Die Sitze werde ich allerdings völlig anders gestalten, darüber werde ich noch gezielt berichten ( und auch begründen ).

Die Ergänzungen der Spritzwand gefallen mir sehr gut. Wenn ich es richtig verstanden habe, entsprechen sie nicht unbedingt exakt dem Vorbild, sondern sollen vor Allem plausibel wirken ???? Und das tun sie, für mich jedenfalls.

Gar nicht gefällt mir die von hinten in den Kühler eingeklebte Platte des Bausatzes. Du hast sie leider doch reichlich schief eingeklebt ! Die soll ja bei geöffneter Motorhaube die Hinterseite des Kühlers darstellen, dafür ist sie aber allzu glatt !
Könnte es sein, daß Zvezda da eine Zarge angedeutet hat ?wurde ?????

Die Kühlermaske ( Front ) würde noch besser wirken, wenn Du sie mit verdünntem Mattschwarz hinterlegst, also die Löcher simulierst.

Oh ja, die große Ladefläche !!! Wie soll man die nur voll kriegen ???

Übrigens bewerte ich den Bausatz als sehr schön und fein detailliert mit rel. guten Passungen. Stellenweise muß ein bissel Formversatz ausgebügelt werden, und leider weisen manche Bauteile Sinkstellen auf.
In der Summe aber ist er meiner Meinung sein Geld wert.

Was da mit der Frontscheibe abgelaufen ist, das verstehe ich nicht wirklich. ( ??? )

[fred]

Hallo Leute,

@ dickkopf

die Kühlerplatte ist auf dem Bild noch nicht geklebt, ich meine auch erwähnt zu haben, das die Teile  zum anpassen erst  gesteckt sind.

die Kühlermaske ist mit Schwarz hinterlegt, leider bim ich kein begnadeter Fotograf und meine Kamera ist auch nicht die Beste.
Vielleicht kann man es bei diesem Bild besser erkennen

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/20/4951020/3563353465343164.jpg" border="0">

und was meinst du mit den Scheiben http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/3.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':3:'>
die Radien der Scheibenwischer habe ich abgeklebt bevor ich den Wagen leicht eingestaubt habe.
Sieht auf dem Foto brutaler aus als es in wirklichkeit ist.
hätte 's mal ohne Blitz versuchen sollen

Und zum Motor:

Das war mein erster versuch 'nen Motor nachzudetailieren und ursprünglich wollte ich auch die Motorraumklappen rechts ind links offen darstellen.
Aber mit dem Endergebniss war ich dann doch nicht so zufrieden,also habe ich ihn versteckt.
Aber der Tip mit dem Dummy ist klasse, werde es beim nächsten Mal ausprobieren.

fred http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/62.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':auto'>

[Kuno]

Sei da mal ganz unbesorgt: DEN Motor kannst du ohne Bedenken offen zeigen http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin" border="0" valign="absmiddle" alt=':biggrin'>

[Carius]

Hallo Fred,

Sieht doch klasse aus der Motor auch die Kabel u. Leitungen die du gezogen hast.
Also Ich hatte die Motorabdeckung weg gelassen ist doch schade um die ganze Mühe.
Aber auch so sieht der Benz gut aus http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/gut.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=':gut:'>

Grüße Michael http://www.modellbauforen.de/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin" border="0" valign="absmiddle" alt=':biggrin'>